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"수요"(으)로 총 959건 검색되었습니다.
- [이재형 천문대장] 과학동아천문대와 함께하는 이달의 우주 날씨어린이과학동아 l2021년 13호
- 만나고 별도 보며 즐거운 시간을 보내세요.일시 매달 14~20일 사이 수요일 저녁 7시 30분 ~ 9시 30분참가비 무료참가자 선정 매달 별빛미션 참가자 중 10명 선정※ 자세한 내용은 과학동아천문대 홈페이지를 ... ...
- 3750m 질주의 과학 활주로과학동아 l2021년 11호
- 제4활주로의 방향은 공항 개항 당시부터 정해져 있었지만, 그 다음부터는 급변하는 수요와 항공기 개발 트렌드 등을 반영해야 했다. 활주로의 길이가 대표적으로, 제4활주로는 제1, 2활주로와 같은 3750m로 건설됐다. 가장 긴 제3활주로(4000m)보다 250m 짧다. 박 대리는 “항공기와 공항의 특성, ... ...
- [논문탐독] 소수의 자율주행차로 유령정체 해소한다과학동아 l2021년 11호
- 질문일 것입니다. 가장 단순한 대답은 도로 환경 때문입니다. 고속도로의 각 구간은 통행수요, 진·출입 램프 여부, 사고처리, 공사 여부 등에 따라 차선 수가 달라집니다. 4차선을 가득 채운 차들이 3차선을 만난다면 한 번에 지나가지 못해 속도가 급격히 느려지고 차가 막힙니다. 도로가 차를 ... ...
- 우리는 더 이상 기다리지 않는다과학동아 l2021년 08호
- 2050년까지 이산화탄소 배출량은 매년 60억 t(톤)씩 줄어들고, 수소가 전 세계 에너지 수요의 18%를 충족시킬 것”이라며 “수소 사회로 나아가 지구를 지키는 데 동참하자”는 메시지를 담았다.“재능이 아무리 있어도 그걸 받쳐주는 환경이 없다면 빛을 보기 힘들 수도 있지. 우리도 소셜미디어 같은 ... ...
- 자율주행의 또 다른 눈│최선욱 네이버랩스 연구원과학동아 l2021년 08호
- 최근 자율주행이 활발히 연구되면서 정밀한 지도의 필요성이 높아졌고 HD맵에 대한 수요가 급증한 것이다.Q. HD맵, 왜 필요한가?자율주행차가 실시간으로 수집한 정보로만 주행하는 것도 물론 가능하다. 하지만 센서가 고장나거나 무언가에 가려져 제대로 작동할 수 없는 상황을 마주할 수도 있기 ... ...
- 미래 모빌리티 도시 공간구조를 바꾸다과학동아 l2021년 08호
- 포장해 가려는 사람이 전부일 것이다. 이런 이동 패턴의 변화로 단거리 항공 및 철도 수요도 줄어들 것이다. 만약 자율주행차로 서울 도심에서 출발해 부산 해운대까지 4시간 만에 도착한다면 과연 비행기나 KTX를 지금처럼 많이 이용할까. 도심에서 공항까지 이동하는 시간, 공항에서 대기하는 시간 ... ...
- 게임으로 만나는 놀러와! 도토리 슈퍼어린이수학동아 l2021년 08호
- + 본책 62쪽과 함께 보세요! 더위야, 물러가라! 솜이, 민구, 그리고 도토리 슈퍼 어벤져스는 한밤중에 도토리 슈퍼에 모여 무서운 이야기를 나눴어요. 그러자 무더위가 무색할 만큼 등이 오싹하고 서늘해졌지요. 그렇다면 우리는 아주 시원한 도토리 빙수를 만들어 한여름의 더위를 이겨내 볼까요? ...
- 기술로 모빌리티 효율 극대화하다│위현종 쏘카 전략본부장(CSO)과학동아 l2021년 08호
- 분명히 있다. 모빌리티 플랫폼 기업은 수요를 정확하게 알아낼 수 있고 AI 기술로 해당 수요에 맞는 최적화된 서비스를 제공할 수 있다. 지방에는 한 대에 이용객이 1~2명인 버스도 많다. 이런 지역에 작은 자율주행차를 배차시킨다면 이용요금을 많이 올리지 않으면서도 운영이 가능하다. 이용자와 ... ...
- 잔잔하던 산업에 물결이 일다과학동아 l2021년 08호
- 다임러 등 주요 완성차기업도 참여하고 있다. 최근 코로나19로 공유형 모빌리티 서비스 수요가 일시적으로 줄었지만, 일정 기간 차량을 독점할 수 있는 리스, 구독 서비스 형태의 공유 서비스는 이용이 증가할 것이다.자동차산업은 잔잔한 수면 아래에서 오랜 시간에 걸쳐 수많은 변화를 겪어온 ... ...
- 이동의 ‘주체’가 변하다│신희철 한국교통연구원 4차산업혁명교통연구본부장과학동아 l2021년 08호
- 모빌리티 시스템이 생기면 교통 소외지역이 늘지는 않나.늘어날 수 있다. 공급자는 수요에 따라 교통 서비스를 배차하는 것이 효율적이기 때문에 이용자가 적은 곳은 배차율이 떨어질 수밖에 없다. 인구가 많은 곳은 더 편리해지고, 교통 소외지역은 소멸지역으로 치달을 수도 있다. 가장 손쉬운 ... ...
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