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"기체"(으)로 총 886건 검색되었습니다.
- [카드뉴스] 안전띠에 대한 궁금증 14가지동아사이언스 l2017.04.18
- 최대한 밀착시키려 안전띠를 맵니다. 하지만 비행기는 사고보다는 제트기류 등으로 기체가 흔들릴 때 승객을 넘어지지 않게 잡아주는 용도로 안전띠가 존재합니다. Q12. 왜 KTX에는 안전띠가 없나요? 열차는 승객들이 자주 움직여야 하는 특성상 안전띠가 생략됐습니다. 대신 급정거를 할 때 승객이 ... ...
- 거대한 인공 태양이 떴다?!과학동아 l2017.04.15
- 있어요. 제논은 헬륨과 네온, 아르곤처럼 색과 냄새, 맛이 없고 상온에서 안정적인 기체로 존재해요. 태양과 비슷하게 강하고 밝은 빛을 내서 공연장의 조명과 자동차 전조등뿐만 아니라 인공 태양광 램프에도 사용되고 있지요. 이 장치를 켜면, 149개의 램프들은 20x20cm 크기의 한곳으로 빛을 모아요. ... ...
- 일반담배·전자담배 유해성분 함유량은? 둘다 발암물질 검출포커스뉴스 l2017.04.11
- 각각 검출됐다. 이는 궐련담배 보다는 낮은 수준이다. 전자담배 액상용액과 흡입되는 기체의 유해성분을 비교해보면 가열과 산화작용으로 포름알데히드, 아세트알데히드 등 주요 유해성분 함량이 각각 19배, 11배 증가한 것으로 조사됐다. 식약처 관계자는 “이번 분석결과를 기획재정부, ... ...
- 환경오염 주범 이산화탄소 붙잡아 바로 의약품 재료로 재탄생시킨다동아사이언스 l2017.03.15
- 틈새로, 친유성(親油性)인 아민계열 액체 물질은 위쪽으로 서로 분리돼 흘러가게 된다. 기체와 액체가 맞닿은 계면에서 생긴 흐름 때문에 통로 내부는 물질이 더 잘 전달되는 상태가 된다. 이때 고정해 놓은 촉매가 이산화탄소를 포집하는 용매이자, 화학 변화를 유발하는 촉매 역할을 하면서 ... ...
- 물을 거꾸로 흐르게 하라!어린이과학동아 l2017.03.15
- 연소 후 컵 안의 기체 양은 반응 전보다 줄어든다. 같은 부피에서 기체의 양이 줄어들면 기체가 주위를 밀어내는 힘인 압력이 낮아진다. 그 결과 컵 안의 압력은 컵 밖의 압력인 대기압보다 작아지고, 이 차이만큼 컵 밖에서 안쪽으로 물이 밀려 올라간다. 실험 방법 둘. 착시를 이용하라! 제안 독자 ... ...
- [영상] 주기율표 속에 담긴 비밀2017.03.10
- 원소들은 반응성이 굉장히 낮습니다. 무색, 무취, 불에 타지 않는 기체 원소로 비활성 기체라고 불립니다. 네온사인을 밝히는 가스의 원료입니다. 그밖에 노란색으로 색칠한 전이 금속은 합금에 많이 사용되고, 하늘색 준금속 원소를 기준으로 왼쪽엔 금속, 오른쪽엔 비금속 원소가 있습니다. 1번 ... ...
- 몸안에 이식해도 염증 염려 대폭 줄인 신경 전극 개발동아사이언스 l2017.03.06
- 전극은 기존 전극보다 1만 배 이상 높은 투과도를 보였다. 인체 내부에 이식해도 물이나 기체 등의 흐름을 막지 않아 이물감이 없다. 연구진은 실제로 쥐, 토끼, 개 등 동물의 신경에 새로 만든 전극을 이식해 6개월 간 변화를 살폈다. 실험동물들의 신경 조직을 검사한 결과 신경 변형이나 위축 등의 ... ...
- [표지로 읽는 과학] 바닷속 희미한 빛이 닿는 곳, ‘트와일라잇 존’ 동아사이언스 l2017.03.05
- 유발해 잠수병을 일으킵니다. 따라서 잠수병을 막기 위해 특수 제작하는 호흡용 고압 기체 통에는 질소보다 혈액에 대한 용해도가 매우 작은 헬륨 등을 산소와 섞어 사용합니다. 그는 수심 30m-150m 사이 희미하게 빛이 드는 ‘트와일라잇 존(약광층)’에 서식하는 물고기들과 산호들을 관찰하기 ... ...
- 2월 22일은 무슨날?...보이지 않는 조용한 살인자 'OO'의 날어린이과학동아 l2017.02.22
- 환경보건센터 교수. - 김정 기자 제공 나도 모르는 사이 폐암에 걸리게 하는 죽음의 기체가 있다면? 무색, 무취, 무미의 자연방사성 물질 '라돈' 이야기다. 라돈은 세계보건기구(WHO)가 정한 1급 발암물질로, 흡연에 이어 폐암의 주원인으로 알려져 있다. 우라늄으로부터 만들어진 라돈은 토양, ... ...
- 대한항공, 국내 최초 보잉 787-9 도입…최첨단 기술로 만든 '드림라이너'포커스뉴스 l2017.02.20
- 높아진다. 수십 년의 노하우가 축적된 가공기술을 적극 활용, 허용 범위 내에서 최대한 기체를 얇게 제작해 무게를 가볍게 만드는 방식이다. 이를 위해 첨단 탄소복합재의 비율을 기존 15% 이내에서 50% 이상으로 크게 높여 연료효율성을 20% 높이고 이산화탄소 발생량은 20% 줄였다. 또한 한층 넓어진 ... ...
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