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"기존"(으)로 총 4,799건 검색되었습니다.
- [기획] 묻고 더블로 가? 공룡 대멸종, 소행성 이중 충돌로 일어났다?수학동아 l2021년 08호
- 생긴 시점을 알아보니, 칙술루브 대충돌이 일어난지 65만 년 뒤였습니다. 따라서 기존에 볼티시 대충돌이 공룡 멸종을 앞당겼다는 가설은 거짓으로 밝혀졌습니다. 칙술루브 대충돌이 일어난지 65만 년 후에는 이미 공룡이 모두 사라졌을 시점이기 때문이죠. 대신 기후를 불안정하게 해 지구의 회복을 ... ...
- [연중기획] 학교에서 배우는 인공지능 교과서 훑어보기 2탄수학동아 l2021년 08호
- 데이터를 만들어야 합니다. 좋은 데이터, 많으면 많을수록 좋지! 빅데이터란 사람이 기존에 지니고 있던 도구의 관리 및 분석 능력을 넘어서는 방대한 양의 데이터와 이 방대한 양의 데이터로부터 가치있는 결과를 분석하는 기술을 뜻합니다. 빅데이터는 인공지능의 학습성능을 높여 줍니다. ... ...
- 굴뚝 산업에서 반도체 산업으로과학동아 l2021년 08호
- 빠르게 발전하고 있다. 배터리 성능의 발전이 가장 돋보인다. 기존 리튬이온배터리에 사용되는 흑연계 음극재의 한계를 넘어서는 실리콘 기반 음극재가 개발돼 용량이 늘어났고, 양극재도 코발트 대신 니켈 비중을 늘리면서 에너지 밀도를 높였다. 모두 배터리의 성능을 높여 주행거리를 늘리기 ... ...
- [인터뷰] 전기차 성능의 핵심 배터리의 미래과학동아 l2021년 08호
- 것이 전고체 배터리다. Q. 그렇다면 전고체 배터리의 시대가 올까?전고체 배터리는 기존 양극과 음극을 연결하는 전해질이 액체가 아닌 고체로 된 배터리를 말한다. 액체 전해질보다 온도의 영향이 적고 폭발이나 발화 위험성도 낮아 차세대 배터리 후보로 지목된다.다만 아직 전고체 배터리는 ... ...
- 수소경제 실현, ‘생산·저장·운송’ 해결해야과학동아 l2021년 08호
- 들여야 한다는 단점이 있다. 수소 수송관은 화석연료 수송관보다 10~50% 더 비싸다. 반면, 기존 화석연료 수송관을 수소 수송관으로 개조해 사용할 경우 새로 수소 수송관을 건설할 때의 10~25% 수준으로 비용이 줄어든다. 기본 설비를 갖추고 나면 수소 수송관은 같은 양의 에너지를 전기에너지 형태로 ... ...
- 자율주행의 또 다른 눈│최선욱 네이버랩스 연구원과학동아 l2021년 08호
- 저장용량이 커졌고 지도 제작 시 지형을 정밀하게 감지하는 기술이 발전했기 때문이다. 기존 지도는 점이나 선으로 의미를 표현했다. 예를 들어 선이 두 줄이면 도로를 표현하는 식이다. 반면 정밀 지도는 점 하나하나가 그 자체로 도로, 차선, 건물 등의 의미를 지닌다. 지도에 수집한 데이터를 ... ...
- [인터뷰] “도시 다양성·복잡성 살릴 모빌리티 실험 필요해” 정재승 KAIST 바이오 및 뇌공학과 교수과학동아 l2021년 08호
- 조성해 달라고 요청하거나 지역의 노포를 보존하도록 도시와 협의하는 식이다. Q. 기존에도 직주근접 논의는 많았지만 현실화는 어려웠다.지역에 따라 용도를 지정하는 용도지역제가 기본으로 운영돼 왔다. 이들 지역 사이를 대중교통이 연결했다. 그런데 이런 방식은 도시를 만들고 운영하고 ... ...
- 즐겁다! 에프매스의 무의식 스도쿠 세상!수학동아 l2021년 08호
- 스도쿠 문제를 제출하려는 것을 막기 위해 폴리매스 스도쿠가 일일이 출제 문제와 기존 문제를 비교한다”며 “회원들의 창의적인 스도쿠 문제 출제를 기대한다”고 말했죠. 에프매스, 수학동아 편집부, 폴리매스 관리진 모두가 회원 여러분의 적극적인 스도쿠 참여를 기다리고 있답니다! ● ... ...
- 수소차의 심장, 수소연료전지 기술의 최전선과학동아 l2021년 08호
- 낮을 때도 열 손상이 절반가량 적은 고분자 전해질막을 개발했다. 그 결과 최대 80℃에서 기존보다 2배 긴 400시간까지 작동하는 소재를 만들 수 있었다. 샨무감 교수는 “수소연료전지 내구성 문제를 해결하면 수소연료전지 성능을 크게 개선하고 시장에 기여할 수 있을 것”이라고 말했다. doi: 10.1021 ... ...
- 보행의 영역이 모빌리티의 영역으로│이진복 올룰로 공동창업자 겸 최고기술책임자(CTO)과학동아 l2021년 08호
- 이진복 올룰로 최고기술책임자(CTO)는 “전동킥보드는 도시의 새로운 변곡점”이라며 “기존 이동수단들은 현재 도시가 수용가능한 임계치에 가까워졌거나 이미 넘었기에 새로운 이동수단의 등장은 불가피하다. 안전에 대한 우려는 새로운 이동수단이 정착하는 과정”이라고 말했다. Q. ... ...
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