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"대부분"(으)로 총 8,494건 검색되었습니다.
- ① 화면에 옮겨놓은 축소된 현실과학동아 l1999년 06호
- 완벽한 데생능력을 지니고 있어 무엇이든 그릴 수 있었다. 그리고 르네상스의 그림 대부분은 성경의 이야기나 역사화였기 때문에 투명한 창 뒤로 모델을 세워놓고 그릴 수 없었다. 그들이 그리고자 하는 내용은 바로 화가들의 머리 속에 있었다. 다 빈치가 그린 ‘마기의 경배를 위한 원근법 연습’( ... ...
- 내가 만든 롤러코스터과학동아 l1999년 06호
- 이것을 역학적 에너지 보존 법칙이라고 한다. 바이킹이나 롤러코스터와 같은 놀이기구는 대부분 역학적 에너지 보존법칙을 이용한 것이다.롤러코스터에서 구슬이 원트랙을 360˚회전하는 모습을 살펴보자.처음 높이를h, 원의 반지름을r, 쇠구슬의 질량을m, 원의 꼭대기에서의 속력을v라고 한다면 원의 ... ...
- 1기 수료생 배출한 과학영재교육센터과학동아 l1999년 06호
- 아니라 대학교수와 지역사회의 관심과 지원을 얻었다는 점에서 반길 만하다. 하지만 대부분 재정지원이 이뤄지고 있지 못해 지도교수들만 이중고를 겪지 않을까 우려된다.답을 말할 수 없는 괴로움과학영재들을 지도한 교사들은 어떤 느낌을 받았을까. 한마디로 '어려웠다'는 것이 중론. "개인적인 ... ...
- Ⅱ. 밀레니엄 프런티어와의 만남 : 3. 보험계리사 김송옥과학동아 l1999년 06호
- 시험이 10단계에 걸쳐 이뤄진다. 대체로 자신이 어떤 일을 할까 정하고 시험을 본다. 대부분 보험사에서 일하면서 시험을 보기 때문에 1년에 1단계씩 본다. 5단계까지 통과하면 보험수리쪽에 많이 관여하는 어소시에이트가 되고, 10단계를 모두 통과하면 펠로우라고 칭한다. 펠로우는 경제, 법규, 경영 ... ...
- 현대고등학교 자동차·항공기 연구반과학동아 l1999년 06호
- 관련이 깊은 기계공학과, 자동차학과, 디자인 과련 학과 등으로 진학하는 경우가 대부분이다.자동차학과를 지망하고 있는 서클 대표인 차윤석(2학년)군은 "자동차를 내 손으로 만들 수 있었던 것은 세상에 둘도 없는 기회다"라며 "개성이 다른 친구들과 작업을 하는 것이 쉬운 일은 아니었지만 거기서 ... ...
- Ⅳ. 중세의 천장은 왜 고딕식인가과학동아 l1999년 05호
- 이것은 건물의 공사비 때문이기도 하다.셋째는 재료이다. 이 홀들의 실내 마감재료는 대부분 목재를 사용했다. 오늘날의 음악당은 불에 타지 않는 재료를 사용하기 위해 콘크리트나 인공마감재를 주로 사용한다. 이러한 재료들은 특정한 주파수대의 음만을 잘 흡수하기 때문에 전주파수대에 걸쳐서 ... ...
- 물고기에도 나이테 있다과학동아 l1999년 05호
- 사이클이란 주로 번식과 관련된 것으로 번식시기나 분만, 출생 등을 의미한다.치아로 대부분의 포유동물의 나이를 추정할 수 있지만 뿔이 있는 동물의 경우에는 뿔이 나이를 말해 주기도 한다. 산양이나 소의 경우 뿔의 밑둥에 연륜이 형성되어 이 연륜의 개수로 나이를 알 수 있다. 사슴은 뿔의 ... ...
- 새옷 입은 고속프로세서과학동아 l1999년 05호
- 날아다니는 자동차가 등장했을 것이라고 말하고 있다.우리가 주변에서 흔히 볼 수 있는 대부분의 컴퓨터 프로세서는 사실 인텔이라는 회사의 제품이다. XT로 알려진 8086으로부터 286, 386, 486에 이르기까지 인텔은 컴퓨터 프로세서 시장을 독점하다시피 했다. 덕택에 아직까지도 사람들은 486 이후에 ... ...
- 영혼, 육체로부터 분리될 수 있는가과학동아 l1999년 05호
- 일부는 사망체험까지 되살린다. 사망체험의 회상은 전생요법에서 가장 중요한 대목이다. 대부분의 환자들은 죽음 자체가 즐거운 것임을 발견하게 되고, 이러한 경험은 환자가 죽음의 공포를 극복하도록 치료하는데 도움을 주기 때문이다.전생요법을 받은 환자들은 삶에 대해 긍정적인 사고를 갖게 ... ...
- Ⅴ. 기록에 도전하는 건축 기네스과학동아 l1999년 05호
- 현재 세계적으로 지간장의 길이가 1km가 넘는 다리가 5개 있다.지간이 긴 다리는 거의 대부분 현수교 형식을 택하고 있다. 이는 고강도의 가느다란 피아노선을 다발로 쇠밧줄(케이블)을 만들고 여기에 다리를 매다는 구조가 다리의 장대화에 적합하기 때문이다. 그러나 현수교라 해도 3천m 이상으로 ... ...
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