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포티투닷, 노턴 릴리와 손잡고 미국 해상 드론물류 사업 나선다
동아사이언스
l
2020.09.28
드론배송의 선도적인 역할을 할 것으로 기대된다”며 “이번 서비스로 해상 운송의 자율
주행
알고리즘을 정교하게 발전시켜 향후 유모스 속에서 멀티모달 및 다른 딜리버리 모빌리티와 연계할 계획이다”고 말했다. 안드레아스 에벤스퍼거 노턴 릴리 대표는 “두 회사의 도전은 현재의 정박된 ... ...
[AI대학원 가이드] (중) AI교수 5인이 말했다 "AI대학원에선 이런 공부한다"
동아사이언스
l
2020.09.28
교수. 동아사이언스DB 박재식 교수는 ‘3D 비전’을 연구한다. 박 교수는 “자율
주행
차 위에 달려있는 라이다 센서는 일반 카메라와 달리 공간 상에 있는 모든 점들을 스캔할 수 있다”며 “이런 데이터를 이용해 카메라 앞의 사람을 찾거나 앞 자동차와의 거리를 알아낼 수 있다”고 말했다. 박 ... ...
외신, 머스크 '배터리데이' 혹평 "블록버스터급 기술도약 없어"
연합뉴스
l
2020.09.23
배터리 설계와 제조 비용 절감 계획을 매우 급진적으로 설명하며 2만5천달러짜리 자율
주행
전기차 생산이 가능할 것이라고 얘기했으나 (실제 생산에) 3년 이상 걸릴 수 있다고 해 주가를 끌어내렸다"고 보도했다. 블룸버그 통신은 "머스크가 값싸고 대중적인 전기차를 판다는 이해하기 힘든 장기 ... ...
테슬라가 공개한 야심 기술 탭리스 배터리는 무엇인가
동아사이언스
l
2020.09.23
기존 배터리에 비해 5배 더 많은 에너지 용량과 6배 높은 출력을 가졌다. 이에 따라
주행
거리도 최대 16%가 늘어난다. 이상민 한국전기연구원 차세대전지연구센터장은 "에너지 밀도가 늘어난 것이 아닌 용량이 커진 것으로 보인다"고 말했다. 한 국내 화학 회사 소속 배터리 전문가는 "기존 ... ...
테슬라 배터리 데이 '전고체 배터리'는 없었다
동아사이언스
l
2020.09.23
평가가 나왔다. 삼성전자에 따르면 기존 전기차의 2배 수준인 1회 충전에 800km를
주행
하고 재충전도 1000회 이상 가능하다. 테슬라의 또 다른 혁신 기술로 꼽혔던 100만 마일 배터리도 언급되지 않았다. 로이터통신이 올해 5월 테슬라가 중국 배터리회사인 CATL과 공동으로 수명을 160만 km 수준으로 크게 ... ...
일론 머스크 “3년 내 2만5000달러짜리 테슬라 전기차 내놓을 것”
동아사이언스
l
2020.09.23
밝혔다. 이 모델의 가격은 14만달러(약 1억6300만원)로 시작하며 1회 충전시 520마일을
주행
할 수 있다. 머스크는 “에너지 밀도를 높여 충전 효율이 좋은 배터리 개발 경쟁이 벌어지고 있다”며 “향후 인류의 기후변화와의 싸움에서 중요한 도구가 될 것”이라고 말했다. 테슬라의 시장 가치는 ... ...
전기차의 미래 '테슬라 배터리 데이' 투자자들 관심속 개막
동아사이언스
l
2020.09.23
절반 수준 전기차를 내놓을 수 있을 것으로 전망했다. 그는 또 한 달 안에 완전자율
주행
기능이 있는 소프트웨어 베타 버전을 내놓겠다고 밝혔다. 그는 "전체 코드를 다시 만드는 데 정말 오랜 시간이 걸렸다"며 "정말 굉장하다"고 말했다. 당초 발표 가능성이 대두됐던 배터리 내재화나 전고체 ... ...
[영상+]에어버스 고성능 헬기 vs.F1 누가 빠를까
동아사이언스
l
2020.09.21
강하다. 하지만 공개된 영상 속 ACH160은 원형 트랙을 질주하는 F1 자동차의 코너링과
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능력을 거의 대등한 속도로 추격하며 역동적인 기동력을 선보이고 있다. ACH160은 에어버스가 개발해 7월 유럽항공안전청(EASA)의 인증을 받은 헬리콥터 H160의 프리미엄 모델이다. 동급 헬리콥터 가운데 가장 ... ...
배달의민족, 자율
주행
차세대 배달로봇 공개…에어백 장착
연합뉴스
l
2020.09.21
제공. 재판매 및 DB 금지] 배달 앱 '배달의민족'을 운영하는 우아한형제들은 실내외 자율
주행
기능을 갖춘 차세대 배달로봇 '딜리드라이브'를 21일 공개했다. 딜리드라이브는 우선 충격을 흡수하는 부드러운 소재의 에어백을 장착했다. 배달 도중 보행자, 아동, 반려동물 등과 갑작스러운 충돌 상황 ... ...
미래학자 레이 커즈와일 "2030년 사람 뇌와 AI 잇는 인터페이스 나온다"
동아사이언스
l
2020.09.18
그렇다고 해서 기술 자체가 후퇴하는 것은 아니다. 커즈와일은 “3년 뒤에는 자율
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자동차를 도로에서 훨씬 많이 보게 될 것”이라며 “코로나19가 기술 진보의 속도를 다소 늦추고 있지만 2030년이 지금보다 진보했을 것이라는 점은 분명하다”고 강조했다. 그는 싱귤래리티대학을 공동 ... ...
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