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- 한반도 '열 개미지옥'에 빠졌다…일주일 내내 찜통더위동아사이언스 2024.08.04
- 분석된다. 열이 들어오기만 하고 빠져나가지 못하는 구조다. 기상청은 4일 전국 대부분 지역에서 최고 체감온도가 35도 안팎으로 오르는 등 무더위가 이어진다고 전망했다. 낮 최고기온은 29∼36도로 예상된다. 경기 동부와 강원 내륙·산지, 남부지방, 제주도에는 오전부터 오후 사이 소나기가 ... ...
- 바다온도 딱 '1℃' 올라가자 서해는 '야광충' 명소 됐다 과학동아 2024.08.03
- 높았다. 바다가 더 거칠어졌다는 뜻이다. 유의파고는 매해 일어난 파도 중 높이가 상위 3분의 1인 파도의 평균 높이로 계산한다. 기상청, 과학동아 제공 국립수산과학원은 5월 22일 보도자료를 통해 2024년 여름 우리 바다의 수온은 평년 대비 1℃ 내외로 더 높을 것으로 전망했습니다. 생물에게 1℃란 ... ...
- "극한의 우주 환경 견디는 신소재가 뜬다"2024.08.01
- 31일(현지시간) 영국 코벤트리 워릭대 더오큘러스관에서 열린 '한국·유럽 과학기술학술대회(EKC 2024)'의 화학공학·재료과학 세션에서 공경일 브리스톨대 우주·설계공학과 선임 ... 우주 소재에 관한 연구가 늘고 있다"며 "앞으로 (재료공학에서) 가장 주목받는 분야가 될 것"이라고 했다 ... ...
- 우주선 충돌로 궤도 바뀐 소행성, '30만 살' 나이 확인됐다동아사이언스 2024.07.31
- 지지력을 분석했다. 그 결과 디디모스 토양은 지지력이 지구의 마른 모래나 달 토양의 3분의 1에도 못 미치는 것으로 나타났다. 연구팀은 "디디모스, 디모르포스의 특징은 태양계의 다른 소행성에서 발견될 수 있는 유사한 속성"이라면서 "이를 잘 파악하고 있으면 지구를 위협하는 소행성의 궤도를 ... ...
- 악마의 문제 '리만가설' 해결에 다가간 필즈상 수상자동아사이언스 2024.07.30
- 진전을 보이는 것이 까다롭고 어려운 문제이기 때문"이라고 말했다. 메이나드 교수는 4분의 3 선상에서 상한을 개선했다. 또한 필즈상 수상자가 '필즈상의 저주'를 깨고 중요한 연구결과를 냈다는 점에서도 메이나드 교수는 주목을 받고 있다. 필즈상의 저주란 필즈상을 수상한 뒤 뚜렷한 ... ...
- 폐수 속 신종 환경호르몬 신속 제거 고성능 촉매 개발동아사이언스 2024.07.30
- 사용하지 않는 건식 공정 방식으로 고성능 단원자 촉매를 제작하고 이를 수 처리 분야까지 응용한 점에서 의의가 있다”고 말했다. 김상훈 책임연구원은 “아크플라즈마 증착법으로 금속 나노입자를 만드는 연구는 널리 알려져 있으나 단원자 증착까지 가능하다는 것을 보여준 연구는 이번 연구가 ... ...
- 화재 위험 낮은 전고체전지 상용화 '한걸음…고체전해질 최적 혼합법 찾아동아사이언스 2024.07.29
- 제조 공정 기술도 중요하다”고 설명했다. 이어 “최적의 비율로 고체전해질이 부분 코팅된 양극활물질 복합소재를 통해 전극판의 기능성을 높이고, 전고체전지 성능 향상에 크게 기여할 수 있을 것”이라고 전했다. 이 기술의 관련 특허까지 확보한 전기연은 해당 성과가 전고체전지 극판 및 ... ...
- [의학사로 보는 세상] 뢴트겐의 X선 발견보다 앞서 발견한 과학자들도 있다2024.07.28
- 통해 레너드는 음극선과 X선 모두를 얻었으며 뢴트겐은 이 둘을 분리시킴으로써 X선을 분리하는데 성공했다. 뢴트겐도 자신의 연구의 바탕이 되는 연구를 한 선배들의 업적을 알고 있었다. 단지 선배학자들이 더 깊이 연구를 하지 않고 있을 때 차근차근 연구를 진행한 것이 흥미로운 발견의 계기가 ... ...
- 한국의 인공태양 'KSTAR' "2040년대 실증 착수 목표"동아사이언스 2024.07.28
- 향한 다양한 시도의 결과다. 남 본부장은 KSTAR가 실증까지 가기 위해 가장 중요한 부분으로 '소재'를 꼽았다. 그는 "극한의 저온·고온 상황 등을 견뎌야 하기 때문에 우주 부품과 유사하다"며 "많은 소재 기업들과 협력 중"이라고 말했다. 핵융합연은 지난해까지 KSTAR 핵융합로 내부에서 플라즈마의 ... ...
- 파리올림픽에서 활약할 수직이착륙기, 상용화 조건은과학동아 2024.07.27
- 책임연구원은 "현재 모든 UAM 기체는 분산 전기추진 시스템을 택하고 있다"고 설명했다. 분산 전기추진 시스템이란 프로펠러를 여러 개 장착해 모터 하나가 고장 나더라도 안전하게 착륙할 수 있는 시스템이다. 핵심 부품을 여러 개 만들어서 장착하는 '다중화'도 필요하다. 항우연이 개발한 오파브 ... ...
