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"지적"(으)로 총 6,412건 검색되었습니다.
- 2년간 거세질 ‘웰다잉 갈등’동아일보 l2016.01.11
- 평가가 많다. 하지만 2018년 1월 법 시행 전까지 직면할 난관과 보완할 대책이 적지 않다는 지적이 뒤따르고 있다. 전문가들은 특히 ‘2년의 유예기간’ 동안 일선 병원 현장의 혼란을 막는 게 급선무라고 강조한다. 웰다잉법 통과로 말기 환자들의 연명의료 중단 요구는 급증하겠지만 병원들은 법 ... ...
- [토요이슈]美로 가는 제네시스 EQ900… 글로벌 명차전쟁 예고동아일보 l2016.01.09
- 일관된 브랜드 정체성, 차별화를 위한 기술과 마케팅 차원의 장기적 투자가 필요하다는 지적이 나온다. 현대차 브랜드와 별개로 제품과 서비스, 쇼룸과 테크니션 교육 등에 대해 완전히 새롭게 접근하고 장기간 공들여 브랜드 가치를 확립해 나가야 한다. 이항구 산업연구원 선임연구위원은 ... ...
- [카이스트 편] 1986년 대전 카이스트, 그때 그 사람들과학동아 l2016.01.08
- 첨단 과학기술의 메카’도 연구시설은 잘 돼 있지만 교통과 여가 생활이 문제라고 지적한다. 지금은 산업디자인이 경쟁력 있는 학문이지만, 당시에는 ‘공대에 디자인과가 왜 있느냐’는 이야기가 심심치 않게 나왔던 때다. 디자인이 경쟁력이라는 생각을 미처 하지 못했던 시기였다. 과학동아에 ... ...
- 아이 계획 있다면 남편 다이어트부터과학동아 l2016.01.08
- 부부는 임신 전부터 각고의 노력을 기울인다. 이때 아빠의 체중 관리가 특히 중요하다는 지적이 나왔다. 덴마크 코펜하겐대 로메인 바레스 교수팀은 남성의 비만이 정자 세면하기포의 유전정보에 후천적으로 영향을 준다는 연구결과를 발표했다. 연구팀은 마른 남성 13명과 비만인 남성 10명의 ... ...
- ‘세계 1%’ 톱 과학자 내년까지 300명 육성 2016.01.08
- 국내총생산(GDP) 대비 R&D 투자 비중은 높지만 총연구개발비는 선진국에 비해 낮다는 지적 때문이다. 2014년 우리나라의 총연구개발비는 63조7000억 원으로 미국의 8분의 1, 중국과 일본의 4분의 1 수준에 불과하다. 황 총리는 이날 심의회에서 “정부와 기업이 긴밀히 협력해 세계 최고 수준의 독보적 ... ...
- 과학동아 창간 30년, 1986 그때 그 시절 과학과학동아 l2016.01.08
- KAIST 산업디자인학과 교수는 “당시에는 과학기술대에 디자인학과가 왜 필요하냐는 지적이 나올 만큼 산업디자인에 대한 이해가 낮았다”고 말했다. 이도헌 교수는 “국내 대학 중에서 KAIST가 처음으로 C언어, 리눅스 프로그래밍을 가르쳤는데, 지금은 초등학교에서도 프로그래밍을 가르칠 만큼 ... ...
- “마약 팝니다” 도배된 ‘사이버 폐가’동아일보 l2016.01.06
- 사람들의 접속을 제한하거나 완전히 폐쇄해야 하지만 표현의 자유를 침해할 수 있다는 지적 때문에 강제 폐쇄도 어려운 상황”이라고 말했다. 박창규 kyu@donga.com·강성휘 기자 [화제의 뉴스] - 100억대 자택 내놓은 강덕수 회장, 왜? - 폈다 휘었다…TV, 내가 원한 만큼 구부려서 본다 - 스키니진 ... ...
- 스마트폰 속 ‘왜곡된 性’ 현실로 착각… 실행 옮기는 아이들동아일보 l2016.01.06
- 말했다. 전문가들은 결국 올바른 성교육의 가장 효과적인 해결책은 부모들과의 대화라고 지적한다. 친근하게 접근하는 부모를 아이들은 거부하지 않는다. 신 상담원은 “유아기 때부터 성에 대한 얘기를 나누면서 아이의 거부감을 없애야 한다”고 말했다. 평소에는 아무 대화도 나누지 않다가 ... ...
- [단독]“수학-과학 교사 부족” 문과 선택 강요동아일보 l2016.01.06
- 자사고와 일반고의 문·이과 비중 차가 대입 실적과 지역별 학력 격차로까지 연결된다고 지적한다. 수능 응시자 수는 문과가 이과보다 훨씬 많은데 대학 입학 정원은 이과가 더 많아서다. 한국대학교육협의회에 따르면 지난해 12월 말 기준 대학 입학 정원은 자연과학계열(14만7028명·44.8%)이 ... ...
- 저가항공, 안전까지 ‘저가’인가요동아일보 l2016.01.05
- 제기되고 있다. 돈벌이에 급급한 과열 경쟁으로 안전을 소홀히 했던 것은 꾸준히 지적됐던 문제다. 2013년 이스타항공은 승무원 승무시간 제한을 어겼다가 과징금 처분을 받았고, 티웨이항공은 2014년 비상구 쪽 좌석에 15세 미만의 승객을 배정했다가 적발되기도 했다. 여기에 항공시장이 커지면서 ... ...
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