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"보조"(으)로 총 1,230건 검색되었습니다.
- 셀트리온 항체치료제 국산 첫 허가…고위험군 경증·중등증 성인 한정동아사이언스 l2021.02.05
- 발견된 환자, 폐렴이 관찰된 환자다. 환자가 실내공기에서 산소포화도가 94%를 초과하고 보조 산소공급이 필요하지 않으면서 투약 이전 7일 이내에 증상이 발현된 경우에 투약할 수 있도록 허가한다. 용법용량은 성인 체중 1kg당 40mg을 90분간 정맥으로 주사한다. 최종점검위원회 결과는 앞서 ... ...
- 독자 개발 AI 자율차 플랫폼 올해 베타 버전 나온다동아사이언스 l2021.02.05
- 수준에 따라 4단계로 구분한다. 현재 시중에 보급되는 차량에 적용되는 기술은 운전자를 보조해주는 레벨2 수준이다. 레벨3는 허가된 도로에서 자율주행으로 달리다가 비상시 운전자가 개입하는 수준을, 레벨4는 차량 스스로 상황을 완전히 판단하고 비상시에도 운전자가 개입할 필요가 없는 ... ...
- 中 클로버 백신, 호주 임상서 "코로나 억제효과 확인"…상세결과 공개는 처음동아사이언스 l2021.02.01
- 접종 후 50일이 지나도 3명에게서만 중화항체가 만들어지는 것으로 나타났다. 백신과 보조제를 함께 맞았을 때 중화항체 수준은 코로나19 감염자보다 높은 것으로 나타났다. 이번 연구결과는 중국이 개발한 코로나19 백신 임상 경과 중 가장 정확한 정보가 국제학술지에 발표된 사례다. SCB-2019는 ... ...
- [코로나 백신] ①접종 배분 순서 놓고 차별·소외 없어야연합뉴스 l2021.02.01
- 보장되지 않았다"고 말했다. 조 대표는 "재가 장애인에게 가장 중요한 존재인 활동보조사의 건강권이 백신 접종 과정에서도 고려될지 의문"이라며 "코로나 대응 1년간 반복돼온 소외와 차별이 되풀이될까 우려된다"고 했다. 거주지와 주민등록지가 다른 노숙인이나 혼자 이동하기 힘든 ... ...
- 백신 접종 부작용 관리 어떻게 하나동아사이언스 l2021.01.28
- 코로나19 예방접종 안전관리 체계 운영 방안. 코로나19 예방접종 대응 추진단 제공 정부가 이달 28일 신종 코로나바이러스 감염증(COVID-19·코로나19) 백신 ... 보상급 지급 등에 대한 이의신청도 가능하다. 피해 상황에 따라 진료비와 간병비, 장례 보조비, 사망 및 장애 일시보상금을 지급한다 ... ...
- "셀트리온 항체치료제, 임상 3상 전제 허가 가능…투여군 제한"(종합)연합뉴스 l2021.01.28
- 18세 이상) 환자의 임상 증상 개선 1) 실내 공기에서 산소포화도가 94%를 초과하는 자 2) 보조적인 산소 공급이 필요하지 않는 자 3) 투여 전 7일 이내에 증상이 발현한 자 ... ...
- 식약처 중앙약심위 “셀트리온 항체치료제 중등증·고위험군 경증 환자 사용 권고”동아사이언스 l2021.01.27
- 9 성인(만 18세 이상)의 임상 증상은 실내 공기에서 산소포화도가 94%를 초과하는 자, 보조적인 산소 공급이 필요하지 않은 자, 투여 전 7일 이내 증상이 발현한 자다. 식약처는 또 안전성 관련 제출 자료를 검토한 결과 생명을 위협하는 중대한 이상사례는 발생하지 않았지만 충분한 환자수를 ... ...
- [강석기의 과학카페]살아있는 화석 폐어와 실러캔스, 엇갈린 운명2021.01.26
- 물고기임에도 이름 그대로 호흡 기능이 있는 폐를 지니고 있다. 호주폐어는 폐호흡이 보조적인 역할을 하지만 나머지 5종은 자라면서 아가미가 퇴화해 폐호흡에 전적으로 의존하고 있다. 반점아프리카폐어의 폐다. 위키피디아 제공 물고기이면서도 폐가 있어 폐호흡을 하는 폐어는 현재 2과 3속 ... ...
- 식약처 자문단 "셀트리온 항체치료제 임상3상 전제 허가 권고"동아사이언스 l2021.01.18
- “경증 및 중등증 코로나19 감염 성인, 실내 공기에서 산소포화도가 94%를 초과하는 자, 보조적인 산소 공급이 필요하지 않은 자, 투여 전 7일 이내에 증상이 발현한 자에 렉키로나주를 투여할 것”을 권고했다. 제품의 효능을 좀 더 정확히 파악하기 위한 것으로 보인다. 이어 임상 3상에서 충분한 ... ...
- [주말N수학]수학과 AI로 한층 정밀해진 센서 기술, 자율주행 시대 앞당긴다수학동아 l2021.01.16
- 단계 자율주행차가 상용화된다. 지금 나오는 2단계 자율주행차는 운전자의 주행을 보조할 뿐 직접 운전하지 않는데, 3단계에서는 직접 주행하기 때문에 주변을 인식하는 센서 기술이 매우 중요하다. 센서의 데이터를 분석하는 프로그램을 만들어 제공하는 서울로보틱스 창업자 박재일 최고 ... ...
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