스페셜
"소모"(으)로 총 233건 검색되었습니다.
- 달 궤도선 '다누리', 2차 궤적 수정 성공동아사이언스 2022.09.04
- 방향, 자세, 속도 등을 조정한다. 2차 궤적 수정 기동은 지구와 달 간 항행에 필요한 연료소모를 최소화하는 작업도 포함됐다. 다누리는 앞서 지난 2일 오후 5시 궤적 수정 기동을 정상적으로 수행했다. 항우연은 세부 궤도를 정밀 분석해 4일 오후 다누리 궤적 수정 기동의 최종 결과를 발표했다 ... ...
- 인류 달 복귀 첫발 '아르테미스' 오늘 밤 첫 발사동아사이언스 2022.08.29
- 42일간 임무를 수행한다. 달 방사선 환경 조사와 우주 비행 스트레스 평가, 우주선 연료 소모를 줄일 수 있는 달 역행궤도에 머무는 것 등이 주요 임무다. 오리온은 임무 후 10월 10일 지구로 돌아온다. 미국 캘리포니아주 샌디에이고 해안에 낙하할 예정이다. 아르테미스1 오리온 캡슐 비행 궤도 ... ...
- 50여년만에 달 향하는 인류...29일 '서막' 열린다2022.08.26
- 기록을 세우게 된다. 달 방사선 환경 조사와 우주 비행 스트레스 평가, 우주선 연료 소모를 줄일 수 있는 달 역행궤도에 머무는 것 등이 주요 임무다. 오리온은 임무 후 10월 10일 지구로 돌아온다. 미국 캘리포니아주 샌디에이고 해안에 낙하할 예정이다. 빌 넬슨 NASA 국장은 "이전 세대에게 아폴로 ... ...
- [강석기의 과학카페] 정신노동만 해도 피로한 이유2022.08.23
- 피로를 느끼고 실수도 잦아지는 걸까. 이에 대한 설명 가운데 하나인 에너지(또는 자원) 소모 이론은 힘을 잃었지만 또 다른 가설인 독소 축적 이론이 아직 남아있다. 정신노동으로 뇌가 혹사하면서 축적된 노폐물의 독성으로부터 뇌를 보호하기 위해 피로를 느끼고 뇌 역시 제대로 작동하지 못하는 ... ...
- [한국 첫 달궤도선] 이종호 과기부 장관 “한국, 지구를 넘어 위대한 도약”동아사이언스 2022.08.05
- ‘탄도형 달 전이방식(BLT)’이라고 한다. 다른 궤적에 비해 이동거리가 길지만 연료 소모량을 약 25% 줄일 수 있다. 과학기술정통부는 이날 오후 2시 언론 브리핑에서 다누리가 성공적으로 전이궤적에 진입했는지 발표할 예정이다. 다만 전이궤적 진입은 발사 후 목표 궤도에 안착할 때까지 거의 ... ...
- [한국 첫 달궤도선] 다누리가 156만km까지 돌아 가는 이유동아사이언스 2022.08.05
- 다누리 무게를 678㎏으로 상향 조정하고 발사 일정을 연기했다. 무게가 늘어난 탓에 연료 소모를 아끼기 위해 달 궤도로 향하는 비행 궤적도 현재의 BLT로 바꾼 것이다. 당초 다누리가 달로 향하는 비행 방식은 '위상루프전이'였다. 이 방식은 지구를 중심으로 매우 긴 타원형 궤도를 몇 차례 돌면서 ... ...
- [한국 첫 달궤도선]다누리 5일 오전 8시 8분 우주로...4일 기립2022.08.04
- 가까운 발사장이다. 적도에 가까울수록 지구 자전 속도를 더 잘 이용할 수 있어 연료 소모를 줄일 수 있다는 장점이 있다. 번개가 자주 발생한다는 단점이 있으나 낙뢰 방지 체계가 갖춰져 있다. 달 궤도로 진입하는 다누리 궤적. BLT로 정상 진입 후 9번의 궤적 변경 기동을 거쳐 달 궤도로 ... ...
- 한국 우주탐사선 '다누리' 내달 5일 135일간 달까지 긴 여행길 오른다동아사이언스 2022.07.29
- 최대 156만km 지점까지 비행했다 돌아오는 궤적이다. 직접 달로 향하는 방식에 비해 연료 소모량을 약 25% 줄일 수 있다는 게 장점이다. ● 4.5개월 긴 여정...관건은 ‘궤도 수정 기동’ 다누리는 발사 후 40분간 250km 상공에서 궤도 비행을 한 뒤 탐사선과 로켓 분리로 발생한 추진력으로 BLT 궤적에 ... ...
- 가슴 쓸어내린 NASA…달 정거장 궤도시험 위성 교신 복원연합뉴스 2022.07.07
- 00㎞ 거리를 두게 된다. 지구와 달의 중력이 균형을 이뤄 안정적인 비행을 유지하며 연료 소모를 최소화할 수 있을 뿐만 아니라 지구와 항상 교신이 가능한 위치에 있다는 장점을 갖고 있다. 아르테미스 프로그램은 게이트웨이를 달을 오가는 우주비행사들이 거쳐가는 전진기지로 삼고있어 ... ...
- 음식물과 농장 쓰레기가 항공업계 탄소감축 근심 해결할까동아사이언스 2022.07.04
- 감축 압박은 더욱 거세질 것으로 전망했다. 미국만 해도 매년 210억갤런의 항공유를 소모하는데 이번 세기 중반까지 그 양이 배로 증가할 것이란 전망도 나온다. 기후변화에 따른 지구 온난화가 시대적 화두로 떠오른 가운데 비행기가 배출하는 탄소를 줄여야 한다는 목소리가 나오는 이유다. ... ...
