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"(으)로 총 132건 검색되었습니다.
[사이언스N사피엔스]자연에는 두 종류의 입자가 있다
2022.03.03
색을 쓴다. 그러나 우리가 빨간 공 둘을 구분하지 못하는 것은 그저 우리의 눈이 그다지
민첩
하지 못하기 때문이다. 어지간한 카메라로 촬영해서 천천히 돌려보면 어느 공이 어느 공인지 쉽게 판별할 수 있다. 이런 의미에서 빨간 색의 ‘같은 공’ 둘은 ‘구별할 수 있다.’ 고전역학의 세계에서는 ... ...
민간기구도 코로나 데이터 구축하는데 WHO와 각국 정부 뭐했나
동아사이언스
l
2022.02.23
구축해 공유하는 데는 WHO의 역할이 필요하다고 촉구했다. 이를 위해서 자원을 투자하고
민첩
성을 갖춰야 한다고도 조언했다. 매튜 총괄은 “아워월드인데이터는 이스라엘에서 추가 접종을 시작하자마자 지난해 8월 추가접종 데이터를 추가했다”며 “WHO는 여전히 이를 추적하지 않는다”고 말했다 ... ...
선인경 STEPI 부연구위원, OECD 글로벌과학기술포럼 부의장 선출
동아사이언스
l
2021.11.01
의미가 있다”며 “이번 당선을 통해 한국이 새롭게 부상하는 글로벌 과학 이슈에
민첩
하게 대응하고 국가적 과학기술혁신 의제의 지평을 확대하는데 기여할 수 있도록 노력하겠다”고 말했다 ... ...
정부가 도입한다는 '먹는 코로나 치료제' 얼마나 개발됐나
동아사이언스
l
2021.09.01
정은경 질병관리청장은 지난달 13일 국회 보건복지위원회 전체회의에서 "코로나19 변이에
민첩
하게 대응하고 복용하는 데 편의성을 고려했다"며 "올 하반기 임상시험이 끝나고 긴급 승인될 것으로 보여 MSD 측과 몰누피라비르 구매를 위해 논의하고 있다"고 밝혔다. 앞서 코로나19 백신을 개발한 ... ...
뿌리고 삼키고 들이쉬고…주사기 안쓰는 '
민첩
한' 코로나 백신·치료제가 온다
동아사이언스
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2021.08.04
국내외 제약업체들은 현재 '주사가 아닌' 새로운 형태의 코로나19 백신과 치료제를 개발하는 데 경쟁이 붙었다. 전문가들은 스프레이나 가루, 알약 형태의 백신과 치료제가 나오면 지금보다 훨씬 쉽고 저렴하게 생산할 수 있고, 아프리카나 동남아시아 등 현재 백신 공급이 어려운 지역에도 원활하 ... ...
과학자들 "올 겨울도 영국선 코로나 사망자 수만명"…독감처럼 매년 희생자 불가피
동아사이언스
l
2021.08.01
9와 관련한 문제를 오랫동안 보게 될 것"이라며 "독감만큼은 아니지만 유전적으로 더
민첩
한 것을 보여줬다. 매년 수천명, 심지어 수만명의 사망자를 발생시킬 것으로 예상한다”고 말했다. 제임스 네이스미스 영국 옥스퍼드대 로절린드프랭클린연구소장도 이 같은 예상에 동의했다. 네이스미스 ... ...
[인간 행동의 진화] 여자도 싸우는가?
2021.06.13
‘동물의 세계는 검투사의 쇼와 같다. 생물은 싸움에 대처하도록 진화했다. 강하고
민첩
하고 재치가 있는 것은 살아남고 또 싸운다. 약하고 어리석은 것은 밀려나고 강하고 표독스러운 것은 생존한다. 삶은 연속적인 난투다.’ 인류가 침팬지와 다른 길을 걷기로 한 이후에도, 대부분의 시간은 ... ...
[과학게시판] KISTI, 19일 창립 20주년 外
동아사이언스
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2021.05.19
추진전략으로 애자일(Agile), 디지털 전환(DX), ESG 경영을 제시했다. 김재수 KISTI 원장은 “
민첩
하게 최선의 방안을 찾아내는 애자일 전략과, 이와 더불어 KISTI가 59년간 축적해온 과학기술인프라의 계승·발전과 전환을 통한 온고지신을 바탕으로 이를 실현하겠다”고 밝혔다. 1962년 출범한 KISTI는 2001년 ... ...
티라노사우루스 보통 걸음 시속 4.6㎞로 인간과 비슷
연합뉴스
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2021.04.21
재판매 및 DB 금지] 백악기의 대표적인 육식 공룡인 '티라노사우루스 렉스'(T. 렉스)는
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한 사냥꾼으로 묘사돼 왔지만 평소 걷는 속도가 시속 5㎞ 미만으로 인간과 비슷했을 것이라는 연구 결과가 나왔다. 네덜란드 자연사박물관 생물다양성센터(Naturalis Biodiversity Center)와 CNN 등 외신에 따르면 ... ...
도로 상태에 따라 모양 바꾸고 1t 무게도 견디는 '변신 바퀴' 개발됐다
동아사이언스
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2021.04.08
바퀴는 평평한 포장도로에서는 지름이 450mm고 폭이 넓은 형태를 유지해 안정적이고
민첩
하게 주행할 수 있다. 반면 울퉁불퉁한 비포장도로에서는 폭이 줄고 지름이 최대 800mm까지 커진다. 지표면과 닿는 면적이 줄어들어 흔들리지 않고 빠르게 주행할 수 있다. 연구팀은 바퀴의 모양이 바뀌어도 ... ...
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