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"내구성"(으)로 총 163건 검색되었습니다.
- 금속 몰아내는 고성능 플라스틱과학동아 l201110
- 무게를 줄인다. 자동차에 들어 있는 플라스틱 부품을 나타낸 그림.]늘이고, 구부리고… 내구성 통과해야 연구개발센터에서 생산한 재료로 만든 부품은 다양한 환경에서 얼마나 버틸 수 있는지 시험대에 오른다. 성능 시험을 담당하고 있는 마르셀 브란트 박사는 “이곳에서 하는 시험은 크게 ... ...
- 황당맨의 취재수첩과학동아 l201108
- 확장될 것”이라고 말했다. 현재 정 교수는 냉동기 탑재형 초전도 모터 상용화를 목표로 내구성 문제, 초전도체 수급 문제등을 해결하기 위한 연구를 진행하고 있다 ... ...
- Part 1. 녹색화학, 에너지와 환경 다 잡는다과학동아 l201105
- 아니라 유기 태양전지도 연구하고 있다. 유기 태양전지는 에너지 전환 효율이 낮고 내구성도 떨어지지만 만들기가 쉽고 비용도 훨씬 덜 든다는 장점이 있다. 유기 태양전지는 말 그대로 유기반도체 분자가 빛을 흡수한다. 이렇게 유기분자에서 에너지가 높아진 전자는 풀러렌처럼 전자를 잘 ... ...
- 한국의 인공태양, 세계의 태양으로 뜨다과학동아 l201103
- 국산 MRI의 개발과 상용화에 뛰어들었다. SiC 나노분말은 2000℃ 이상의 고온을 견딜 만큼 내구성이 뛰어난 물질로, 비행기나 고속철도의 제동장치, 군수분야의 방탄재, 로켓이나 인공위성의 고온내열재 등 여러 첨단 산업에 활용될 수 있다. 국가핵융합연구소는 지난해 6월 국내 벤처기업에 기술을 ... ...
- 아름다운 무지개다리수학동아 l201102
- 사각기둥 모양의 돌을 서로 끼워 넣어 반원을 구성하고 있는데, 이런 구조는 안정성과 내구성이 뛰어나서 서양의 다리구조에서도 발견된다.자! 앞의 실험에서도 보았지만 중심이 같고 반지름의 길이가 다른 두 원을 이용해 이런 돌 모양을 수학적으로 설계 할 수 있다.첨성대도 원형 모양으로 돌을 ... ...
- 기대와 숙제를 동시에 남긴 2010 F1 코리아 그랑프리과학동아 l201012
- 특수 재료와 첨단 기술로 만들지만 1분에 8000번을 회전하며 750마력 이상의 힘을 내다보니 내구성이 떨어져 2~3경기 이상은 버티질 못한다.반면 다른 드라이버들은 여유가 있었다. 알론소가 엔진에 무리가 가는 테크닉을 구사하지 못하는 사이 나머지 선두권 드라이버들은 엔진의 부담 없이 박진감 ... ...
- PART 2 수학이 없는 학교수학동아 l201010
- 못했을 것이다.사실 공학에서 볼 때 수학적인 계산으로 입증되지 않는 장치는 안전이나 내구성을 보장하기 어렵다. 비행기를 예로 들면 다양한 기계와 안전장치, 화물 등 상당 부분을 수학적으로 치밀하게 계산해서 안전하게 날 수 있게 만든다. 운행 단계에서도 수학으로 무장한 다양한 장치를 ... ...
- 2초 만에 시속 100km F1 머신 시동건다과학동아 l201010
- 좁은 운전석에는 브레이크와 가속페달, 그리고 조그마한 사각형의 핸들만 있다. 내구성은 더 ‘빵점’이다. 엔진과 타이어를 비롯한 각종 부품은 경기마다, 또는 경기 도중에 바꿔줘야 한다. 일반 차량의 엔진은 30만km를 주행해도 끄떡없지만 머신은 700~1000km를 달리면 수명을 다한다. 두세 ... ...
- F1 머신에 민무늬 광폭 타이어를 다는 이유과학동아 l201009
- 발휘하도록 만든다. 이에 따라 F1 서킷은 엄격한 규격에 의해 설계 및 시공된다.우선 내구성과 타이어의 접지력을 위해 최상급 재질의 도로용 아스콘(아스팔트 콘크리트)을 사용한다. 자갈, 토사, 아스팔트를 더해 포장의 두께를 38~40cm로 만든다. 두께가 약 70cm인 일반 도로보다 얇다. F1 서킷은 경기 ... ...
- 승용차의 4배가 넘는 가공할만한 F1 머신의 힘과학동아 l201008
- 있지만 거의 사용을 하지 않는다. 역시 가볍고 견고한 재질을 사용한다. 기어는 보통 내구성이 좋은 니켈 크롬 몰리브덴 합금강을 쓰고, 케이스는 티타늄과 카본복합소재 또는 다이캐스팅 공법으로 만든 티타늄으로 만든다.왜 F1 머신에는 자동변속기를 사용하지 않을까. 자동변속기는 엔진에서 ... ...
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