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"시연"(으)로 총 629건 검색되었습니다.
- '판매 경쟁' 벤츠·BMW, 커넥티드 카 경쟁도 점입가경포커스뉴스 l2017.01.17
- 무선통신 커넥티드 카 기술 연구 분야 협력을 위한 양해각서(MOU)를 체결하고, 관련 기술 시연회를 갖기도 했다. 당시 김효준 BMW 그룹 코리아 사장은 "BMW는 고객 라이프스타일을 선도하는 가치 창조 기업으로, 지속가능한 고객 만족을 위해 사람과 차를 연결하는 커넥티드 카를 현실화하기 위해 ... ...
- 자율 주행 차량을 타보다2017.01.14
- 시스템을 만들 수 있을 것 같습니다. CES에서는 이 외에도 여러가지 자율 주행 차량이 시연됐습니다. 저마다 방식도 다르고 이용하는 하드웨어, 서비스도 다릅니다. 여러 기술이 고민되고, 또 공유되고, 협업이 이뤄지는 게 바로 이 자율 주행 기술입니다. 기업들은 대부분 2020년 정도를 기점으로 ... ...
- “스마트폰 하나면 나도 과학자”…시민 과학의 힘!동아사이언스 l2017.01.13
- 조종하는 유럽우주국(ESA)의 시민과학 게임 앱 ‘아스트로 드론’(오른쪽)을 시연하는 모습. - 유럽우주국 제공 ● 게임, 폰카로 놀면서 과학 연구 참여 게임을 즐기면서 과학 연구를 도울 수도 있다. 대표적인 것이 2014년 유럽우주국(ESA)이 개발한 앱 ‘아스트로 드론(Astro Drone)’이다. 가상의 ... ...
- [CES2017] 자동차는 어떻게 진화하는가2017.01.09
- 자연스러웠고, 돌발 상황에 대한 대처도 능숙했다. 현대자동차도 시내에서 자율 주행을 시연했고, 거의 모든 자동차 브랜드들이 스스로 움직이는 차량의 기술들을 소개했다. 최호섭 제공 ● 현실에 더 다가온 자율주행 차량...어디로 가는가? 정말 자율주행 시대가 열린 걸까? 역설적이지만 ... ...
- 현대차 아이오닉 자율주행차, 최고난도 '도심 야간 자율주행' 성공포커스뉴스 l2017.01.05
- 외에 거의 없는 것으로 알려졌다. 현대차가 이처럼 위험을 감수하고 야간 자율주행을 시연하고 있는 것은 그만큼 자율주행 기술에 대한 자신감이 있기 때문에 가능했다. 현대차는 아이오닉 자율주행차에 △고성능 레이다 센서 △사물 인식 카메라 △GPS 안테나, △고해상도 맵핑 데이터 기술 등을 ... ...
- [CES 2017] 필통에 넣어두면 스마트폰 충전 끝! ETRI, CES에 혁신 기술 소개동아사이언스 l2017.01.04
- 77㎓ 고주파 신호를 이용해 목표물을 추적 및 검출하는 차량용 레이더 신호처리 기술을 시연한다. ETRI는 이번 전시회에서 해당 기술에 관심 있는 해외 기업을 초청해 기술사업화 확산을 위한 기술이전 상담도 실시한다. ... ...
- 키 4m, 무게 1.6t… 탑승형 ‘거대로봇’ 세계 첫 개발동아사이언스 l2016.12.27
- 세계적 로봇기업 보스턴다이내믹스와 작업한 바 있는 로봇 전문 디자이너다. 보행 시연이 끝나고 연구진의 도움을 받아 메소드-2에 직접 탑승해 봤다. 이동식 계단을 놓고 걸어 올라가 로봇의 가슴 한복판에 마련된 자리에 앉자 흡사 전투기 조종석에 올라탄 느낌이 들었다. 두 팔로 하나씩 ... ...
- [CES 2017] 현대모비스, 자율주행·ICT 등 미래車 기술 대거 선봬포커스뉴스 l2016.12.22
- 마련할 계획이다. 스마트카 존은 자율주행 시뮬레이터를 통해 안전·편의·헬스케어 등을 시연하고, 그린카 존은 현대모비스가 2013년 세계 최초 양산 후 지속적으로 고도화시킨 수소연료전지차 핵심부품과 구동원리를 소개한다. 부품존도 첨단운전자지원시스템(DAS), 오디오·비디오·내비게이션(AVN), ... ...
- [2017 CES] 현대차 아이오닉, 美 라스베가스 도심서 주야간 자율주행 시연포커스뉴스 l2016.12.20
- 3㎞ 구간에 걸쳐 주행 차선 유지, 서행 차량 추월, 기존 차선 복귀 등의 자율주행 기술을 시연한 바 있으나 당시에는 해당 구간 내 교통과 신호를 통제한 상황에서 주행이 이뤄졌다. 반면 이번 시승회는 특정한 통제 조건 없이 일상 속 도로 주행과 같은 환경에서 진행됐기 때문에 시승차의 안전한 ... ...
- 중소기업 연구의 해결사 슈퍼컴, 최적의 설계를 부탁해!과학동아 l2016.12.03
- M&S 기술개발팀장(선임연구원)은 현재 개발을 완료하고 테스트 중인 헤모스 클라우드를 시연해 보였다. 먼저 제품을 설계한 도면을 입력한다. 김 선임연구원은 굴곡이 많은 자동차 휠의 입체 도면을 넣었다. 그러자 자동으로 각 부분을 격자 형태로 세분화시켜 줬다. 특히 굴곡이 많은 부분은 더 ... ...
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