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"현대"(으)로 총 3,707건 검색되었습니다.
- [Future] 1회 충전으로 609km 주행, 누가 수소차를 무시하나과학동아 l2018년 08호
- 플랫폼을 개발하고 있으며, 세계 최대 완성차업체인 폭스바겐그룹은 아우디를 중심으로 현대자동차와 연료전지 기술을 공유하는 협약을 지난 6월 체결했다. GM도 혼다와 연료전지 시스템을 공동으로 생산하기로 하는 등 세계 시장을 선점하기 위해 전 세계 자동차 회사들이 연합군을 형성하고 있는 ... ...
- Part 6. 상상할 수 있는 초고층건물의 끝은?수학동아 l2018년 07호
- 우주전망대에서 지구를 내려다보고, 우주를 바라보는 상상을 해보자. 르 코르뷔지에의 현대 도시 계획처럼 처음에는 불가능해 보이지만 점점 실현 가능해지는 것처럼, 이 또한 언젠가 가능할 수도 있지 않을까? 하 수석연구원은 “단순히 생각해 피라미드처럼 초고층건물을 만든다고 했을 때, ... ...
- [Issue] 빅데이터 하나로 미래 도시 탈바꿈과학동아 l2018년 07호
- 내세웠다. 2년간은 법인세를 아예 면제해주고, 이후로도 3년간 세율의 50%를 감면해준다.현대자동차 역시 지난해 첫 해외 빅데이터 센터를 구이양에 설립하고, 이곳에서 커넥티트카, 자율주행자동차 등 미래형 자동차 연구를 시작했다. 빅데이터를 등에 업은 구이저우성은 지난해 10.5%의 경제성장률을 ... ...
- [서울대 공대] 조선해양공학과, 72년의 역사 ‘세계 최고’의 자부심과학동아 l2018년 07호
- 1호 조선공학자였던 고(故) 김재근 교수와 한국 조선 산업계를 대표하는 민계식 전(前)현대중공업 회장이다.1940년대 당시 작은 고깃배조차 스스로 설계할 능력이 없었던 한국에서 김재근 교수는 독학으로 선박 설계 기술을 익힌 뒤 미국 유학을 거쳐 한국 조선공학의 기반을 닦았다. 그의 연구팀은 ... ...
- [가상인터뷰] 시조새는 쥐라기 하늘을 날았을까?어린이과학동아 l2018년 07호
- : 연구를 이끈 ESRF의 데니스 뵈텐 연구원은 “시조새는 오랫동안 하늘을 나는 데 적응한 현대의 맹금류나 바닷새들처럼은 아니지만, 장애물을 넘거나 천적을 피하기 위해 짧은 거리를 날았을 것”이라며, “날개를 어떻게 썼는지 알기 위해 화석을 더 자세히 연구할 필요가 있다”고 말했어. 엄청 ... ...
- 당신의 콧구멍이 ‘그 모양’인 이유수학동아 l2018년 07호
- 같은 종 안에서 나타나는 다양성을 수학으로 분석하기 시작했고, 이 개념이 발전해 현대 수리통계학으로도 이어졌죠. 유전학은 경우의 수가 너무 많고 돌연변이 같은 변수도 있어서 계산이 복잡하고 예측도 쉽지 않아요. 또 집단유전학은 변화가 느리고 표본도 커서 더욱 정교한 통계 분석이 ... ...
- [프리미엄 리포트 Part 2] 나라의 동맥과 정맥 교통 인프라과학동아 l2018년 06호
- 월 27일 남북 정상회담에 ‘철도, 도로 현대화’에 대한 내용이 담기면서 관련 논의가 급물살을 타고 있다. 북한과의 비핵화 합의가 이뤄지면 다음 순서는 철도, 도로, 자원이송망 등 사회간접자본(SOC)이다. 향후 협력 시나리오를 구체적으로 살펴봤다. “평창에 다녀온 분들 말이 평창 고속열차가 ... ...
- 기하학 입은 패션수학동아 l2018년 06호
- 발간된 한국패션디자인학회지 2018년 1호에 발표했습니다. 이 교수는 “시뮬라시옹★은 현대 사회에서 일어나는 일을 기하학적 공간으로 해석해 나타낼 수 있다는 이론”이라며, “여기서 패션 디자인도 기하학적 공간으로 해석해 나타낼 수 있다는 아이디어를 얻어 2차원 그림을 3차원 옷으로 ... ...
- Part 1. 역사에 이름을 남긴 아마추어수학동아 l2018년 06호
- 정수론을 학문의 경지로 끌어올린 사람은 페르마’라는 말이 있을 만큼, 페르마는 현대 정수론의 선구자로 불려요. 미분이라는 개념을 거의 처음 쓴 사람도 페르마지요. 프랑스 수학자 블레즈 파스칼과 편지를 주고받으며 확률에 관한 이야기를 나눴는데, 이걸 확률론의 효시로 보고 있어요. 이렇게 ... ...
- [Future] 국내 첫 과학기구, 스누볼 발사기과학동아 l2018년 06호
- 수 있게 됐다. 1940년대 미 해군의 후원을 받은 미네소타대는 체계적인 연구를 수행하며 현대적인 과학기구의 원형을 개발했다. 초기에는 항공공학자들이 아니라 우주선(cosmic ray)을 연구하는 천문학자들이 과학기구의 개발을 주도했다. 1960년대에는 1.8t(톤)의 탑재 중량을 지구 상공 최고 30km까지 ... ...
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