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조립
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'소재·공정·부품·
조립
협업' 이끌어 세계 선도하는 '뿌리기술' 만든다
동아사이언스
l
2020.06.10
“하지만 이젠 기업에도 역량이 생겼고 산업 환경도 변했다”며 “소재와 공정, 부품,
조립
등 각 분야가 협업할 수 있게 틀만 만들어주면 우리도 선도기술을 만들 수 있게 된 상황에서 협업 틀을 만드는 역할을 할 것"이라고 말했다. 이를 위해 뿌리기술연구소는 지난 4월 기존의 ... ...
가능성 확인한 버진 오비트의 공중 로켓 발사
동아사이언스
l
2020.05.26
밝혔다. 두 번째 발사는 미국 캘리포니아 롱비치 소재 버진 오비트의 공장에서 최종
조립
이 진행중이며 수 주 내에 발사 준비가 완료될 예정이다. 버진 오비트의 공중 로켓 발사가 성공하면 300kg 이하의 소형 위성을 탑재해 발사하는 상업 위성 발사 시장에 진출할 계획이다. 통신과 지구 관측용 ... ...
핵융합 실험로 'KSTAR' 올해 실험 목표는 "1억 도 10초 유지"
동아사이언스
l
2020.05.24
을 현대중공업이 완성했고, 이달 프랑스로 이동을 시작했다. 7월 초 프랑스에서 장치
조립
에 들어갈 예정이다. 현대중공업은 한국 조달 분량인 2개 섹터 외에 유럽 조달 분량까지 총 4개 섹터를 제작하고 있다. ... ...
[기자의 눈] 실험실 장비 보며 '청계천' 떠올리는 과학자들은 이제 없나
동아사이언스
l
2020.05.19
내준 쪽방이었습니다. 연구 장비는 청계천 만물상에서 끌어모은 군수품 폐자재를 재
조립
한 것들이었습니다. 초기 KIST의 연구원들은 하숙비를 내기도 힘겨웠습니다.” 이제는 청계천과 세운상가가 속한 서울 종로구를 지역구로 갖게 된 이낙연 전 국무총리가 2018년 과학정보통신의 날 기념식 ... ...
도심 장인들의 협력으로 태어난 '청계시소' …'메이드 인 청계천·을지로' 신화 계속될까
동아사이언스
l
2020.05.16
프로토타입2다. 프로토타입3는 2인용으로 청계천에서 만들어진 부품을 시민들과 직접
조립
한 후 타볼 수 있게 했다. 프로토타입 1은 시소의 원리를 보여주는 작품으로 온라인으로 공개된다. 시소놀이터가 중계되는 동안 청계천과 관련한 문제를 맞추는 ‘청계퀴즈쇼’도 진행된다. 행사 ... ...
첨단 우주부품 육성에 10년간 2115억원 투입
동아사이언스
l
2020.04.27
과기정통부는 지난 30년간 우주개발을 통해 발사체, 위성 등 체계사업의 설계,
조립
능력은 세계적 수준에 도달했지만 핵심 부품 국산화율은 여전히 답보 상태에 있는 것으로 보고 있다. 예를 들어 2012년 발사한 다목적 실용위성 3호의 경우 위성체 부품 국산화율이 64%였지만 현재 개발중인 ... ...
'세상에 없던 문제'로 인류 지식·삶의 질 지평 넓힌다
동아사이언스
l
2020.04.27
실생활에서 자주 접하는 센티미터(cm)나 미터(m)단위까지 모두 적용되는 자기
조립
기술을 제안했다. 보통 크기 규모가 바뀌면 물리적 환경이 바뀐다. 나노의 세계에서는 입자의 결합이 수소결합과 같은 화학적 결합에 좌우되지만, 그보다 큰 세계에서는 정전기력이나 마찰력에 좌우되는 식이다. 이런 ... ...
재난시 보호막 치는 로봇건물·식물과 대화 기술…난제에 도전하는 과학자 아이디어 쏟아진다
동아사이언스
l
2020.04.22
실생활에서 접할 수 있는 cm나 m 단위까지, 규모를 넘어서 공통으로 적용될 수 있는 자기
조립
기술을 제안했다. 규모가 바뀌면 물리적 환경이 바뀐다. 나노 세계에서는 입자의 결합이 수소결합 등에 의해 좌우되지만, 그보다 큰 세계에서는 정전기력이나 마찰력 등에 좌우된다. 이렇게 규모가 달라지면 ... ...
인공태양 담을 'ITER 진공용기' 첫 섹터 한국서 제작 완료
동아사이언스
l
2020.04.20
거친 후 5월 중순 프랑스로 이동한다. 7월 초 프랑스 카다라쉬 ITER 건설지에 도착해 장치
조립
에 들어간다. 현대중공업은 9개 ITER 진공용기 섹터 중 4개를 제작하고 있다. 한국 조달 몫인 2개 섹터 외에 유럽에서 조달을 맡은 섹터 2개도 추가 수주해 제작 중이다. 한 사장은 “많은 기술적 한계를 ... ...
[과학기술의 큰 걸음]"포니 프로젝트는 지금도 진행형"
동아사이언스
l
2020.04.09
일도 일어났다”며 “공장들은 물난리가 날 때면 부품을 다시 풀어 물에 씻어 다시
조립
할 정도로 환경이 열악했다”고 회상했다. 자동차에 사소한 고장이 나도 필요한 철판을 가공할 설계도가 없었고, 설령 외국에서 설계도를 구해와도 이를 해석해 가공할 인력도 없었다. 고유모델을 만들 ... ...
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