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"연소"(으)로 총 680건 검색되었습니다.
- '천재소년' 송유근 제적처분 효력 정지···학생 신분 유지2018.12.23
- 있다. 송 씨는 7세 때 미적분을 풀고 중·고교 과정을 검정고시로 마친 뒤 8세에 최연소로 인하대에 입학하면서 숱한 화제를 뿌렸다. 하지만 천재소년이란 화려한 이름 뒤엔 불신과 악성 댓글이 따라 다녔다 ... ...
- [여기에 과학]토끼 유전자로 식물 공기정화 능력 높인다동아사이언스 l2018.12.21
- 벤젠, 미세먼지 같은 유해 화합물이 섞여 있습니다. 가스레인지를 이용해 요리를 하면, 연소과정에서 약 3~5나노미터(㎚․ 10억 분의 1m)의 초미세먼지가 생성됩니다. 이들 물질은 몸 속에 들어오면 알레르기 반응이나 암을 유발합니다. 공기청정기나 에어컨에는 이런 물질을 걸러내는 강력한 헤파 ... ...
- 기계연, 캐나다와 손잡고 최고효율 가스터빈 개발한다 동아사이언스 l2018.12.20
- 수준의 연구설비와 노하우를 보유하고 있는 기관”이라며 “300㎿급의 가스터빈 연소기 성능 검증에 착수하면서 국내 기술력이 국제적인 수준에 진입했다는 인정을 받게 됐다”고 말했다. ... ...
- 메뚜기 점프원리 규명·아이언맨 소재 발굴…美육군 과학자들이 뽑은 연구 10選동아사이언스 l2018.12.20
- 높아 그 안에 어떤 것도 이미지로 하기 어렵다"고 말했다. 연구자들은 다른 가스 터빈 연소기의 설계와 더 높은 출력 밀도 및 효율을 가진 엔진을 개발하는데 도움이 될 수 있다. 연구소는 현재 원자를 이용한 초광역-초정밀 양자 안테나를 개발하고 있다. 양방향으로 빠른 대화가 가능하고 ... ...
- 가솔린+디젤 장점 합친 ‘듀얼 엔진’ 미래車 ‘심장’ 도전한다 동아사이언스 l2018.12.14
- 장점을 융합하고 있다. 그게 바로 융합연소 엔진이다. 아직은 한 개의 기통만 갖고 연소 등 기본적인 과정을 실험하고 있는 초기 단계지만, 이미 일부 성과를 내고 있다. 실험 결과 기존 디젤 엔진에 비해 연비는 약 5.6% 높아지고 질소산화물은 72%, 미세먼지는 98.7%까지 줄어들었다. 특히 디젤 엔진의 ... ...
- [강석기의 과학카페] 미세먼지 몸통 검댕 나노입자의 탄생2018.12.05
- 검댕은 디젤이나 가솔린 같은 석유류뿐 아니라 석탄, 나무 등 탄소로 이뤄진 물질이 연소할 때 늘 생기므로 공명-안정화된 라디칼을 통해 검댕 나노입자가 만들어지는 과정은 자연계에서 널리 일어나고 있다는 말이다. 이번에 밝혀진 검댕 나노입자가 형성되는 메커니즘은 놀라우면서도 ... ...
- 민경덕 서울대 교수,국제자동차공학회 석학회원 선정동아사이언스 l2018.12.05
- 디젤을 함께 쓰는 기술인 ‘이중연료연소’전략, 가솔린직분사(GDI) 엔진, 디젤 엔진의 연소 및 배출물 해석 분야에 크게 기여했다. 민 교수는 서울대 기계공학과 학사와 석사를 거쳐 미국 매사추세츠공대(MIT)에서 박사학위를 받았다. 독일 다임러벤츠 중앙연구소에서 가솔린엔진을 연구했으며, 199 ... ...
- 석탄화력발전 온실가스 감축 기술 국내서 개발동아사이언스 l2018.12.03
- 줄임으로써 기후변화에 미치는 영향을 줄인다. 연소 가스는 송풍기로 재순환시켜 완전연소를 시키고, 이때 산화제는 순수 산소를 써서 다른 오염물 배출을 차단하는 게 원리다. 다만 이 과정에서 전력 사용이 늘어 전체적인 발전 효율이 떨어지는 단점을 발생한다. 연구팀은 물이 바로 증기로 ... ...
- “16년 전부터 매달린 엔진 드디어 날아...2021 누리호 향해 중단 없이 연구할 것”동아사이언스 l2018.11.30
- 고흥=윤신영 기자 다행히 3차 연소시험에서 엔진이 목표보다 긴 시간 안정적으로 연소하는 데 성공하며, 이후 일정이 일사천리로 진행됐다. 조 팀장은 “러시아도 불가능한 시험이라고 고개를 저었는데, 효율성을 높여 결국 해냈다”며 “우리의 기술이나 지식이 결코 선진국에 뒤지지 않는다, ... ...
- 발사 관계자들이 전하는 누리호 엔진 시험발사 의미 동아사이언스 l2018.11.29
- 순 없겠지만 이번 발사 성공으로 큰 산을 넘었다고 할 수 있을 것 같다. -140초 이상 연소됐을때 통제센터 분위기 궁금하다 ▶고=당시엔 정확히 알지 못했다. 비행을 모니터링하는 사람이 세 분인데 그 분들만 데이터를 볼 수 있다. 최고 고도 도달했을 때 비로소 제대로 되는구나 ... ...
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