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"길이"(으)로 총 4,932건 검색되었습니다.
- PART.2 핵무기의 종류 전략핵 떠받치는 세 기둥과학동아 l1988년 03호
- B-52에는 A부터 H까지 8종이 있다. 최종 생산형인 B-52H의 제원을 보면, 전체 폭 56m, 길이 48m, 중량 2백21t, 순항속도 9백7km/h, 무급유 항속거리 1만9천km, 폭탄적재량 24t, 승무원 6명이다.현재 배치된 수는 B-52G 1백50기, B-52H 90기이다. B-52G의 경우 1백30기에는 앞서 언급한 AGM-86 ...
- 화학반응의 중매쟁이과학동아 l1988년 03호
- 낮춰주어 반응이 잘 일어나게 한다. 우리가 어느 지점에 서서 사방을 바라볼때 길이 많다. 춘천으로 가는 길, 인천으로 가는 길, 부산으로 가는 길, 또 가는 길에는 고개도 많다. 가는 길도 다르고 고개도 다르다. 여기서 재미있는 것은 좋은 촉매는 에너지고개를 낮춰줄 뿐만 아니라 길을 인도하기도 ... ...
- 목소리 무늬 지역, 연령, 학력, 체격을 구분한다.과학동아 l1988년 03호
- 가까운 소리여서 음색이 다르다. 또한 젊은 세대의 말에서는 긴모음과 짧은 모음의 길이 차이가 그리 크지 않으나 나이 많은 세대의 말씨에서는 차이가 훨씬 크다. 즉 나이 든 세대는 긴 홀소리를 충분이 길게 발음해 주는 경향이 있다. 그러므로 이러한 음성적인 특성은 역시 말하는 사람의 나이를 ... ...
- 담배는 왜 계속 피우게 되나과학동아 l1988년 03호
- 4모금에 23개피, 8모금에 15개피, 12모금에 13개피를 피운 실험결과가 있다는 것.또한 담배길이를 짧게 하거나 담배필터에 구멍을 내어 담배연기가 희석되도록 한 조건에서는 많은 갯수의 담배를 피우며, 연기에 미리 노출시킨 경우 담배를 덜 피우는 것을 관찰하게 된다.이같은 실험적 관찰을 통해 ... ...
- 초고감도 적외선 센서갖춘 미사일탐지기과학동아 l1988년 02호
- 개발한 AOA(Airborne Optical Adjunct Sensors·항공기 탑재형 적외선 센서)이다. 보잉 767을 개조한 길이 48.5m의 동체 등에 길이21m의 큐폴라(Cupola·둥근지붕)가 증설되어 있다. 이 속에 상승중인 미사일이 내는 로킷의 분사가스나 탄두, 탑재기기의 열을 적외선으로 포착하는 AOA(사진위)가 장비 ...
- 상상을 초월한 첨단의 종이과학과학동아 l1988년 02호
- 섬유끼리의 얽힘이 풀어져 물 속에서 흩어지기 때문이다. 굵기가 50μ(${10}^{－6}$m), 길이가 2~3mm 정도의 섬유가 그대로 물속에 남아 있다. 오래된 신문을 회수해서 다시 끓여 종이를 재생하는 과정을 생각해보면, 섬유가 물에 녹아 없어지지 않는 것을 분명히 알 수 있다. 이러한 섬유의 성질 때문에 ... ...
- 체르노빌·드리마일원전사고의 그후 방사능피해, 갈수록 깊어져과학동아 l1988년 02호
- 두개의 꽃이 달라붙은 해바라기나 민들레, 정상보다 훨씬 크게 변형된 단풍나무잎, 길이가 70cm나 되는 민들레잎 등등…, 드라이플라워를 만들어 보존하고 있는 이상식물이 헤아릴수 없을 정도로 많다. 84년, 그녀는 사고와의 인과관계를 조사하기 위해 채집한 몇가지의 이상식물을 식물학자이고 ... ...
- 생물학 표본실 마다가스카르 섬과학동아 l1988년 02호
- 물고기의 하나. 데번기에 나타나 백악기말에 사멸되었다고 알려져 있었으나 1938년에 길이 1.5m의 현생종이 발견되었다)가 유명한 마다가스카르의 사람들(말라가시)은 이곳의 독특한 암산을 '트윈기'(동물이 서식할수 없는 땅)라거나 '스파이크'라 부르고 있다. 헬리콥터는 방향을 바꿔 약 1백50㎢에 ... ...
- 서독의 자기부상열차과학동아 l1988년 02호
- 低)작소니에 있는 '엠스란트'라는 곳에서 실시됐는데 주행길이는 31.5km였다. 시험기차의 길이는 54m, 무게는 1백22t이었고 1백96명의 손님을 태울 수 있게 설계되었다. 이 기차의 개발주역은 MVP GmbH회사이나 개발자금은 MBB '크라우스마페' AEG 지멘스등 여러회사가 댔다. 이제까지 고속기차의 ... ...
- 석유는 곧 고갈 「태양-수소」시대가 온다과학동아 l1988년 02호
- 반들거리는 금속으로 된 파이프라도 마찰 때문에 물을 수송할 때의 효율은 파이프의 길이에 상관없이 0.9이다. 이제 사실대로 계산해 볼 차례다. 모든 효율을 곱해 보면, 0.33×0.9×0.9×0.7×0.9=0.168. 이 결과는 실망스러운 것이다. 결국 투입된 최초에너지의 16.8%만이 유용한 노동을 수행했을 뿐, 나머지는 ... ...
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