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"반박"(으)로 총 474건 검색되었습니다.
- 국산차 에어백이 수출차량보다 좋다고? 거짓말!동아사이언스 2014.01.14
- 위한 것 아니냐는 질문에 대해 “자동차라는 고가 상품에서 에어백 단가는 미비하다”며 반박했다. 하지만 이에 대해 김필수 대림대 자동차공학과 교수는 “단가 차이가 적은데 구세대 에어백을 고집한다는 건 어불성설”이라고 잘라말했다. 또 김 교수는 “미국이 4세대 에어백을 법제화한 ... ...
- 겨울 되니 눈이 더 침침한가요?동아일보 2013.11.25
- 안과 교수는 “수술의 안전성은 전 세계적으로 입증됐다. 두려워할 필요가 없다”고 반박했다. 노안을 막을 수는 없을까. 현대 의학 수준으로는 뾰족한 방법이 없다. 다만 노안이 나타나는 시기를 어느 정도 늦추거나 증상을 완화시킬 수는 있다. 예방법을 익혀두는 게 좋다. 첫째, 자외선을 피해야 ... ...
- ‘한국 최초 우주인’ 이소연, 결국 ‘우주관광객’?동아일보 2013.10.21
- 측은 "대외 교육·홍보 활동은 이소연 박사 업무의 연장선이므로 문제될 것이 없다"라고 반박했다. 이소연 박사는 지난해 MBA 과정을 밟기 위해 미국으로 건너갔고, 지난 8월에는 4세 연상의 한국계 미국인 안과의사 정재훈씨와 결혼했다. '한국 최초 우주인' 이소연 소식을 접한 누리꾼들은 "이소연, ... ...
- [채널A] “2100년 한반도 아열대기후”…IPCC 5차 보고서 발표채널A 2013.09.30
- 위협받을 수 있다는 뜻입니다. 보고서는 일각에서 제기됐던 지구온난화 둔화론을 강력 반박하며 온실가스를 대폭 줄이는 것만이 재앙을 피할 수 있는 길이라고 강조했습니다. 채널A 뉴스 이현경입니다. (모바일에서 영상 보기 : http://news.ichannela.com/society/3/03/20130927/57879379/1 ... ...
- 삼성-애플 스마트폰 ‘금빛 전쟁’동아일보 2013.09.27
- 했다. 그러나 삼성전자는 “골드 컬러는 우리가 8월에 먼저 내놓았던 색상”이라고 반박했다. 삼성전자 관계자는 “중동과 중국 소비자들은 워낙 금색을 선호해 과거에도 현지 TV 광고에 ‘골드 마케팅’을 시도해 왔다”고 설명했다. 삼성전자와 애플 외에 대만의 HTC도 황금색 컬러의 ‘HTC 원’을 ... ...
- 호빗족은 지금도 어딘가에 살고 있을까?동아사이언스 2013.09.02
- 교수와 동료들은 추가 발굴한 화석 시료와 정밀한 측정 자료들을 토대로 이런 주장을 반박하는 논문을 발표해 왔다. 2007년 반대 진영을 이끈 자콥 교수가 사망하고 그 뒤 이렇다 할 반증 결과가 나오지 않으면서 지금은 대다수가 호모 플로레시엔시스를 인정하는 분위기라고 한다. 물론 DNA를 ... ...
- 출연硏 비정규직 대책들 '눈가리고 아웅'일 뿐동아사이언스 2013.08.21
- 과학기술계가 한단계 퀀텀점프를 위해서는 반드시 해결해야 하는 문제라는 것에 대해 반박할 사람은 한 명도 없을 것이다. 이 때문에 출연연들도 이 문제를 해결하기 위한 발전전략을 직접 만들겠다고 그 어느 때보다 강한 의지를 보이고 있다. 여러 변수와 사람들이 개입돼 복잡해진 문제는 ... ...
- 여름의 동반자인가, ‘킬러’인가…? ‘선풍기 사망설’의 진실은?어린이과학동아 2013.07.26
- 관련 기사를 확인할 수 있다. 하지만 전문가들은 "선풍기만으로 사람이 죽기는 어렵다"고 반박한다. - 동아일보DB 제공 당신의 방에 무서운 ‘킬러’가 있다. 그는 이 뜨거운 계절을 나기 위해서는 반드시 필요한 기기의 형상으로 본모습을 숨기고 있다. 비싼 에어컨을 살 돈이 없는 가난한 월급쟁이나 ... ...
- 붉은 바다에 황토 뿌리면 끝나나?동아사이언스 2013.07.24
- “많은 양의 황토가 바닷속으로 투입되면 어패류에 문제가 발생할 수 밖에 없다”고 반박했다. ● 황토 대신 기포 활용 방제 연구도 활발 이 같은 논란 때문에 최근에는 새로운 적조 방제방법 개발 움직임도 있다. 서울대 건설환경공학부 한무영 교수팀이 개발한 공기방울의 전하와 ... ...
- 아시아나 214 미스터리, 충돌 직전 ‘의문의 34초’는 왜?동아일보 2013.07.22
- 내용을 발표했다. 하지만 국내 항공 전문가들은 "항공 사고의 변수는 무척 많다"라며 반박에 나섰다. 특히 현재 B777를 운행한다는 한 조종사는 "샌프란시스코 공항은 워낙 번잡해 관제탑과의 교신이 원활하지 않다. 활주로 사정으로 착륙도 까다롭다"라는 의견을 밝히기도 했다. 아시아나 214 편의 ... ...
