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"차"(으)로 총 8,790건 검색되었습니다.
- 강력한 방역정책 근거들 점점 쌓여가는데 안 보나 못 보나 동아사이언스 2020.06.24
- 방문자 약 800명을 집에서 무조건 14일간 머물도록 하는 자가격리 조치를 내렸다. 기차와 버스, 공항 이용 이력을 바탕으로 이들을 추적했다. 이와 함께 이들이 살고 있는 주택이나 동네에 사는 사람들의 이동도 제한했다. 현지 방역당국은 대중교통도 운행을 중단하고 동네에 상시적으로 ... ...
- 코로나19 장기화에 두려움↓·우울↑…"가족감염 제일 걱정"연합뉴스 2020.06.24
- 코로나19 제2차 국민 정신건강 실태조사 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 유행이 장기화하면서 국민들의 두려움과 불안은 소폭 줄었지만, 우울감은 커졌다는 설문 결과가 나왔다. 사람들은 여전히 자신보다 가족의 감염을 더 걱정하는 것으로 나타났다. 한국트라우마스트레스학회는 ... ...
- '코로나19 개방된 공간에서도 번졌다'…한강서 열린 자동차동호회서 집단감염동아사이언스 2020.06.24
- 모임 장소는 여의도 한강공원 주차장으로 확인된다. 정은경 방대본 본부장은 “자동차 동호회 모임이 15일 밤에 있었고 10명이 참석한 것으로 알고 있다”며 “현재 4명이 확진됐고 이외에 다른 추가 확진 환자가 있을지는 아직 확인하기 어렵다”고 말했다. 현재 동호회 참석자를 대상으로 한 ... ...
- 보이지 않은 작은 바이러스가 900년 묵은 대학교육의 근간을 흔들었다동아사이언스 2020.06.24
- 이 경우 전통적인 대학의 ‘서열’이 무너지는 상황도 벌어질 수 있다 넬슨 CEO는 “차별화된 맞춤 교육을 받은 사람과 기존의 강의식 고등교육을 받은 명문대 졸업생을 비교하면 맞춤형 교육을 받은 사람이 훨씬 우수한 기술을 갖고 있을 것”이라며 “기업도 더 이상 대학 이름만으로 인재를 뽑지 ... ...
- 25일부터 코로나19 감염됐어도 10일간 증상 없으면 격리 푼다동아사이언스 2020.06.24
- 지자체가 해당 환자에게 격리장소를 변경 명시해 입원치료통지서를 재발금하도록 절차를 마련했다. 전원이나 전실, 생활치료센터 입소를 통보했지만 환자가 거부해 이행되는 않을 경우 입원 치료비 중 그동안 국고로 지원됐던 본인 부담금을 본인이 직접 부담하도록 할 계획이다. 정은경 ... ...
- [이덕환의 과학세상] 코로나 이후의 교양 교육2020.06.24
- 활용할 수 있는 것이 바로 현대의 기술이다. 자칫 위험한 흉기가 될 수 있는 자동차가 도로를 정비하고, 도로교통법을 강화하면 훌륭한 문명의 이기가 될 수 있는 것이 그런 예이다. 자연에 대한 합리적인 인식도 현대 교양인에게 반드시 요구되는 자질이다. 인간의 기술에 의해 자연이 ... ...
- "편리하고 안전한 커넥티드카"…현대모비스 핵심기술 국산화연합뉴스 2020.06.24
- [현대모비스 제공. 재판매 및 DB 금지] 현대모비스가 커넥티드카의 주행 편의성과 안전성을 높이는 '통신기능 통합관리 제어기'를 국내 최초로 개 ... 그리고 통합 제어 기술을 융합한 신기술 개발에 집중하고 있다"며 "미래 자동차 기술 통합 솔루션을 제공해 나갈 방침"이라고 말했다. ... ...
- '중국 우버' 디디 "2030년 로보택시 100만대 굴린다"연합뉴스 2020.06.24
- 택시인 '로보택시' 시범 서비스에 들어갔다. 이 밖에도 완성차 업체인 지리(吉利)자동차도 하반기에 자율주행 택시를 선보인다는 계획을 발표한 바 있다. ... ...
- [IBS 코로나19 리포트] 'K진단'과 과학자들의 연대2020.06.24
- 개발한다. 국내 회사들에서 개발된 진단키트 프라이머 서열 정보들은 지적재산보호 차원에서 철저히 비공개 되어왔다. 그들이 개발한 검출 프라이머 서열을 알 수 없기에 위양성 가능성을 확인해 볼 수 없었다. 따라서 우리 연구진은 개발한 프라이머 제작 및 검증 가이드라인을 공개했다. 진단기술 ... ...
- [과학게시판] 제6차 한독 과학산업기술공동위원회 外동아사이언스 2020.06.24
- ■과학기술정보통신부와 산업통상자원부는 독일 연방교육연구부와 공동으로 23일 제6차 한-독 과학산업기술공동위원회를 화상으로 개최했다. 이날 회의에서는 양국 산업체와 연구소, 대학간 실용화 기술협력을 촉진하던 '2+2형 공동연구 프로그램'의 규모를 기존 연 15만 유로에서 20만 유로로 ... ...
