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"(으)로 총 441건 검색되었습니다.
[자연과학]원전재앙의 땅 위에서 카르페 디엠을 외치다
동아일보
l
2013.09.06
과정에서 50여 명이 사망했다. 인근 도시의 초등학교에서는 푹푹 찌는 여름에도 교실
창문
을 꼭꼭 닫고 수업하고, 창 쪽의 방사선량이 높기 때문에 공평하게 하려고 매일 줄을 바꿔 앉는 일도 벌어진다. 그의 글은 단순한 재난수기가 아니다. 대재앙에 맞선 한 개인이 ‘영혼의 중심(中心)’을 낮게 ... ...
보행자와 사랑에 빠지다
동아닷컴
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2013.09.04
배터리 등 각종 부품의 위치를 최대한 아래쪽으로 배열했다”고 설명했다. 보닛과 앞
창문
이 만나는 ‘윈드실드’에도 보행자 안전을 위한 ‘히든카드’가 숨어 있다. 성인 남성이 교통사고를 당할 때 차에 부딪친 뒤 몸이 뜨면서 딱딱한 와이퍼 지지대에 머리를 부딪쳐 큰 부상을 입는 경우가 종종 ... ...
길고양이, ‘내시’ 만들지 마세요~
동아사이언스
l
2013.09.01
야심한 밤
창문
너머에서 갓난아기 울음소리. 발정기를 맞은 길고양이의 짝짓기 소리다. 낮에는 쓰레기통을 뒤지고 밤에는 요상한 소리를 내는 골칫덩어리 길고양이에 대한 해결책이 나왔다. 로버트 맥카시 미국 터프트대 교수팀은 길고양이 개체수를 조절하기 위해 정관이나 난관을 절제하는 것이 ... ...
여름의 동반자인가, 무서운 킬러인가…. '선풍기 사망설'의 진실은?
어린이과학동아
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2013.08.28
물론 선풍기가 머리를 굴려 트릭으로 만든 것은 아니다. 모기나 비를 싫어하는 피해자가
창문
을 닫으며 알아서 만들어 놓는다. 그 안에서 선풍기를 밤새 틀어놓으면 게임은 끝난다. 선풍기가 피해자를 노리는 수법 가운데 가장 널리 알려진 것은 질식. 얼굴에 직접 닿는 강한 바람으로 코를 막고 ... ...
더운 여름
창문
하나 바꿨을 뿐인데...
동아사이언스
l
2013.08.18
전체 에너지양의 25%가 건물의 냉난방 및 조명에 사용되고 있다”면서 “앞으로 ‘스마트
창문
’이 보급화되면 건물에 사용되는 에너지 효율을 극대화할 수 있을 것”이라고 말했다. 이번 주 ‘사이언스’는 ‘농약의 역설’이란 주제로 스페셜섹션을 꾸미고, 밀 녹병균 ‘Ug99’에 감염돼 ... ...
[채널A] 개도 안 걸린다는 여름 감기…알고보니 냉방병
채널A
l
2013.08.16
틀더라도 젖은 수건을 걸어놓아 습도를 유지하는 것이 중요합니다. 또 환기를 위해
창문
을 살짝 열어놓거나 수분을 많이 뿜어내는 고무나무 화분을 놓는 것도 도움이 됩니다. 채널A 뉴스 이영혜입니다 (모바일에서 영상 보기 : http://news.ichannela.com/society/3/03/20130814/57018593/1 ... ...
덕수궁 보존의 비밀은 특별한 곡선 덕분?!
수학동아
l
2013.08.07
정사각형은 모두 평면을 빈틈없이 채울 수 있는 도형이라는 사실이에요. 조상들은
창문
의 창살을 만들 때나 부시를 만들 때 재료와 공간을 남김없이 사용하기 위해 자연스럽게 ‘쪽매맞춤’이 가능한 도형들을 활용했던 거예요.” 이어 서 교수는 덕수궁에서 찾을 수 있는 선대칭, 점대칭 등 여러 ... ...
땡볕에 주차한 車… 문 3번만 여닫아도 실내온도 5도↓
동아일보
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2013.08.07
수 있다고 공단은 설명했다. 출발 후에는 운전석
창문
의 대각선 방향인 조수석 뒷좌석
창문
을 열고 주행하면 뜨거운 공기가 더 빨리 빠져나간다. 더운 날씨에 차량 내부에 폭발이 우려되는 물건을 두는 것은 위험하다. 대시보드 위에 올려놓았던 캔음료는 대시보드의 온도가 78도였을 때, 일회용 ... ...
젖은 신문지-X字테이프가 유리창 더 파손 위험
동아일보
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2013.07.26
크기 발코니
창문
에 폭이 10cm 정도인 멀리온이 들어간다. 내륙 지역에서 같은 크기 발코니
창문
에 넣는 멀리온의 폭은 약 9cm다. LG하우시스가 강조하는 태풍 특화 상품 ‘D233 해안용 발코니 이중창’도 창을 잡고 있는 부분의 폭을 늘려 바람에 견디는 힘을 강화했다. 창틀에 보강재를 추가해 바람을 ... ...
여름의 동반자인가, ‘킬러’인가…? ‘선풍기 사망설’의 진실은?
어린이과학동아
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2013.07.26
측정한 결과 선풍기를 세게 틀어도 공기 중 산소 비율은 20%를 일정하게 유지했다.
창문
틈까지 테이프로 꼼꼼하게 틀어막아 완전히 밀폐된 차량에서 사람이 산소 부족으로 죽는 데도 약 7시간이 걸린다. 방은 그보다 밀폐되기 힘든 구조일뿐더러, 이산화탄소가 늘어난다는 이야기는 넌센스다. ... ...
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