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"여지"(으)로 총 464건 검색되었습니다.
- “인지컴퓨팅이 인공지능의 미래”2016.03.17
- 것 뿐 아니라 사용자가 작성 중인 글에 녹아든 어조를 분석해 상대방에게 오해의 여지가 있음을 미리 경고해주는 수준까지 가능하다”고 설명했다. 이번 심포지엄에선 빅데이터의 중요성도 강조됐다. 이근배 삼성전자 SW연구센터 전무는 “지난 60년간 인공지능 연구는 기복이 있었지만 앞으로는 ... ...
- [사설]한국 교육·IT 생태계로 인공지능 알파고 못 키운다동아일보 l2016.03.12
- 다음 날인 어제 그가 강연한 대전 KAIST 드림홀에는 200명 정원에 500명가량이 몰려 입추의 여지가 없었다. 애플의 스티브 잡스 못지않은 창의적 이단아로 올해 40세인 허사비스가 우리나라에서 태어났다면 2010년 딥마인드를 창업해 지금 같은 알파고를 만들어낼 수 있었을지 궁금하다. “어릴 적 ... ...
- [알파고 vs 이세돌]이세돌, 제3국은 초중반에 승부 걸어라2016.03.12
- 이는 알파고가 원하는 바가 아니므로, 집으로만 따지면 별 손해가 없는 흑15는 변화의 여지를 없애는 당연한 선택이다. 1국에서 이세돌 9단이 돌을 거둔 시점보다 30분 앞서 알파고가 승리를 선언했다는 뉴스가 있다. 이것은 그 시점에 바둑이 solved game 상태로 들어갔다는 것을 의미한다. ... ...
- [알파고 1승]“정교하지 못한 알파고, 남은 대국 이세돌 승리 가능성 높아” 2016.03.10
- 균형을 잘 맞춰가는 스타일은 끝내기가 정교해야 되는데, 알파고의 끝내기는 개선의 여지가 많다. 끝내기 묘수를 당하면 어쩔 수 없지만, 앉아서 간단히 네 집씩 손해를 봐서는 여느 일류들의 바둑이었다면 승부가 역전되는 것이 정상이다. 그런데 이 바둑은 이세돌 9단이 그 전에 워낙 큰 ... ...
- [알파고 1승][제1국 분석] 이세돌이 돌을 던지게 만든 ‘신의 한 수’는?2016.03.09
- 해볼 곳이 없지 않느냐고 이세돌 9단에게 묻는 듯 합니다. 이제는 약한 돌도 없고 변화의 여지도 없어서 이세돌 9단이 역전시키는 불가능한 국면입니다. 이후에 30여 수를 더 진행했지만 차이를 좁히는데 실패했고 이세돌 9단은 쓴웃음을 지으면서 186수에 결국 패배를 인정합니다. ※필자소개 ... ...
- 택시 앱 많이 있는데, 택시 잡기 편해졌나요?2016.01.23
- 들인 비용에 비해 적절한 효용을 누려야 하고 한쪽이 다른 쪽에 대해 부당 행위를 할 여지가 있어서는 안 됩니다. 그런데 카카오택시 같은 경우 공급자인 기사에 일방적으로 유리한 부분이 있습니다. 바로 기사가 ‘목적지를 보고 골라 태울 수 있다’는 점입니다. 기사가 자기 상황에 맞춰 ... ...
- 한국GM 사장 “한국시장 철수설 황당”동아일보 l2016.01.14
- 있을 수 있는가”라는 질문에는 “그것은 한국 시장의 판매 성과에 달려 있다”고 해 여지를 뒀다. 한국GM의 모회사인 미국 제너럴모터스(GM)의 스테펀 저코비 해외사업부문 사장이 지난해 “한국의 인건비가 너무 높다”고 지적하면서 한국GM이 한국을 떠나는 것 아니냐는 소문이 계속 불거져 나오고 ... ...
- 연명의료 받은 형 떠나보낸 정진엽 복지부 장관동아일보 l2016.01.14
- 문제의식에도 공감을 나타냈다. 특히 연명의료 중단이 현장에서 남용될 수 있는 여지를 시급히 차단해야 한다고 강조했다. 정 장관은 “법 통과 뒤 ‘자식 부담을 줄여주기 위해 연명의료를 거부하겠다’는 부모들의 이야기를 전해 들었다”며 “회생 가능성이 없고, 임종기에 접어든 아주 제한적인 ... ...
- 1인 드론 택시, 1000마력 전기차…언제쯤 내 손에 들어올까2016.01.10
- 테크 업계는 격변의 한가운데 있습니다. CES에서도 이런 추세는 여지없이 나타납니다. 테크, 전자 업계의 전통적 주인공이던 대형 가전 기업이나 컴퓨팅 기업들의 위세가 약해지고 자동차, 전기차, 드론 등 이종 분야와의 융합이 화두로 떠올랐습니다. 미국이나 일본에 이어 얼마전까지 우리나라 ... ...
- [CAR]베일 듯 예리한 코너링… 도로 위 미친 자신감을 느껴라동아일보 l2015.12.22
- 4륜 구동에선 맛보기 힘든 기분이다. 운전자가 차의 움직임에 더 적극적으로 개입할 여지를 주는 셈이다. 그런데 이런 짜릿한 기분도 주행 모드를 ‘코르사(Corsa·레이스)’에 맞춰 놓고 한계 상황까지 몰아붙여야 경험할 수 있다. 적당히 빠르게 달려서는 그저 힘세고 말 잘 듣는 착한 ‘황소’에 ... ...
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