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"국토"(으)로 총 413건 검색되었습니다.
- [특집] 우리는 위기 앞에 경험과 기술을 나눴다과학동아 2022년 05호
- 데 써왔다. 이들뿐만 아니라 대부분 개발도상국도 십여 년 이상을 이렇게 보내왔다. 넓은 국토와 많은 노동력을 갖췄지만 기술과 경험이 부족해 외부 위기에 흔들리게 됐다. 만약 이들의 농업 기술이 더욱 발전한다면 물류대란과 국지적인 전쟁이 전 세계에 식량 위기를 가져오는 일은 줄어들 ... ...
- [기획] 해수면 변화 단서 고문서에서 찾았다!어린이과학동아 2021년 23호
- “여긴가?!”나는 조선 탐정. 전라북도 고창군 곰소만 갯벌에 왔지.지금 내 손엔 옛 학자들이 남긴 고문서들이 잔뜩 들려있어. 옛 기록을 보면 1500년 전 이 근처에 염전이 있었다고 나와 있지. 난 이 염전의 위치로 해수면 변화를 유추해 기후변화의 단서를 찾아볼 거야. 궁금하면 따라와! ▼이 ... ...
- [기획] 하수도3 싱크홀을 막아라!어린이과학동아 2021년 12호
- 탐지 시스템 기술’이지요. 낡은 하수도는 싱크홀 사고의 가장 큰 원인으로 꼽혀요. 국토교통부가 지난해 2월 발표한 조사 결과에 따르면, 2019년 발생한 싱크홀 192건 중 절반이 노후 하수관 손상 때문인 것으로 나타났어요. 이를 예방하기 위해 서울시는 매년 하수도를 점검하고 보수하고 있어요 ... ...
- [화보] 순순히 어두운 밤을 받아들이지 마오과학동아 2021년 12호
- 덮쳤다. 유럽은 대규모 홍수로 고통받았으며, 태평양의 섬나라들은 해수면이 상승해 국토 대부분을 잃을 위기를 다시 한번 실감했다. 기후변화가 드리운 어두운 밤의 모습이다. 영국의 기후행동단체 ‘클라이밋 비주얼스’와 미국의 ‘TED 카운트다운’은 기후변화의 영향을 효과적으로 보여주고자 ... ...
- [특집] 땅에 묻혀있던 하늘이 드러나다수학동아 2021년 09호
- 180°로 나눈 것입니다. 경도가 1° 차이 나면 4분 정도의 시간 차이가 납니다. 예를 들어 국토교통부에 따르면 한반도의 서쪽과 동쪽 끝은 약 7.7°의 경도 차이가 나는데, 이로 인해 30분 정도의 시간 차이가 나타나죠. 위치에 따른 시간 차이 떄문에 조선 시대 때는 나라 전체가 수도인 한양의 시간을 ... ...
- 수소차, 논쟁 딛고 첫 시동걸다과학동아 2021년 08호
- 연간 526만 t(톤)을 확충하고, 가격도 1kg에 3000원까지 내릴 계획이다.수소차 수백만 대가 국토 위를 누비고 다니려면 세 가지 문제를 해결해야 한다. 먼저 수소충전소 등 인프라를 확충해야 한다. 2021년 4월 기준으로 한국 땅에서 달리고 있는 수소차는 1만 3647대다. 하지만 수소 충전소는 단 66개소다. ... ...
- 기술로 모빌리티 효율 극대화하다│위현종 쏘카 전략본부장(CSO)과학동아 2021년 08호
- 제주공항부터 중문단지까지 편도 38km를 오고 가는 유상 서비스를 출시할 계획이다. 국토부가 선정한 국내 자율주행차 시범운행지구 중 최장거리이며 육거리까지 있을 정도로 도로가 굉장히 복잡한 구간이다. 2020년 자율주행차법(자율주행차 상용화 촉진 및 지원에 관한 법률)이 개정되며 많은 ... ...
- 기술과 안전, 맹목적 기대 경계해야│심지원 동국대 철학과 교수과학동아 2021년 08호
- 자율주행차와 관련해 윤리적 가이드라인을 제시하기 위한 논의가 활발하다. 한국에서는 국토교통부가 2020년 ‘자율주행자동차 윤리 가이드라인’을 발표했다. ‘재산보다 인간 생명을 최우선해 보호할 것’, ‘사고 회피가 불가능할 경우 인명 피해를 최소화할 것’과 같은 기준이 포함됐다. 심 ... ...
- 운전 약자·도시 문제 해결 앞당긴다과학동아 2021년 08호
- 공유하는 개념으로 이전 승객이 하차한 후 다른 승객을 태우러 스스로 이동하게 된다. 국토교통부의 2013년 자동차 이용실태 조사에 따르면 국내 차량의 1일 평균 운행 시간은 56분 정도다. 나머지 23시간 4분을 주차장에 머무르는 상황이다. 자율주행이 되면, 자율주행 차량을 공유해 도시 내의 차량 ... ...
- 굴뚝 산업에서 반도체 산업으로과학동아 2021년 08호
- 개선돼 1회 충전만으로 400km 이상을 달릴 수 있는 모델이 나오면서 성장의 동력을 얻었다.국토교통부에 따르면 2015년 5712대 수준이던 전기차는 2018년 5만 5756대로 10배가량 늘었다. 2020년 12월 기준 약 13만 5000대가 운행 중이다. 2015년에 비하면 약 24배 증가한 수치다. 탄소배출을 줄일 수 있는 친환경 ... ...
