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"자체"(으)로 총 5,134건 검색되었습니다.
- 보행의 영역이 모빌리티의 영역으로│이진복 올룰로 공동창업자 겸 최고기술책임자(CTO)과학동아 l2021년 08호
- 간직하고 있던 터라, 혁신적인 이동수단이 될 것 같았다. 서울에서는 무엇을 타든 이동 자체가 스트레스인 경우가 많은데, 이동이 곧 재미가 될 수 있다니 무척 신선했다. 당시 한국에서는 공유 자전거가 퍼져나가고 있었다. 전동킥보드는 자전거보다 부피가 작기 때문에 프리플로팅(불특정 장소에 ... ...
- 잔잔하던 산업에 물결이 일다과학동아 l2021년 08호
- 단어로 정리된다. 연결은 통신 모듈을 통해 자동차 내외부가 연결된다는 뜻이다. 자동차 자체가 하나의 스마트 디바이스로 기능을 수행하도록 한다. 자율주행은 센서, 알고리즘 등 IT를 이용해 자동차가 스스로 운전하도록 한다는 개념이다. 자율주행 기능이 없는 비자동화(레벨0), 운전자가 개입할 ... ...
- 팬데믹 시대, 정의로운 모빌리티를 위해과학동아 l2021년 08호
- 적응해 등장했지만, 이제 이런 기술적 환경에 적응해 인간의 생활방식, 습관, 능력 자체가 변했다. 스마트폰 주소록 덕에(또는 탓에) 전화번호를 외우지 않게 됐으며, 자동차 내비게이션이 없으면 길을 잘 찾지 못하는 사람도 생겨나게 됐다.연결(connectivity), 자율주행(autonomous), 공유(sharing), 전동화 ... ...
- [chapter1] 왜 퓨처 모빌리티인가과학동아 l2021년 08호
- 예상보다 훨씬 더 빠르며, 현재 인류는 기후 비상사태에 직면해 있다. 인간의 활동 자체를 영구적으로 바꾸지 않는다면 전례 없는 막대한 고통을 겪게 될 것”이라고 우려를 표했다. doi: 10.1093/biosci/biz088지구온난화와 기후변화, 기후위기라는 단어가 익숙한 시대다. 전 세계 주요국은 1992년 ... ...
- 자율주행의 또 다른 눈│최선욱 네이버랩스 연구원과학동아 l2021년 08호
- 어떤 연구가 더 필요한가?미국 같이 넓은 지역은 정보량이 워낙 많아 HD맵을 제작하는 것 자체가 쉽지 않다. 보통 지도를 제작할 때 일단 수집된 정보는 모두 저장 장치에 기록해 놓는다. 이 중 지도의 용량을 줄이기 위해 필요한 정보만 골라내는 기술과 지도를 압축하는 기술이 앞으로 HD맵 분야에서 ... ...
- [인터뷰] “도시 다양성·복잡성 살릴 모빌리티 실험 필요해” 정재승 KAIST 바이오 및 뇌공학과 교수과학동아 l2021년 08호
- 좋은 도시다. 물리학적으로 말하자면 ‘복잡계’로서의 도시다. 생명은 살아남기 위해 자체의 복잡성을 늘리면서 복잡하게 바뀌는 환경을 감당한다. 도시를 설계할 때에도 이런 접근이 필요하다. Q. 다양성과 복잡성을 도시계획에 어떻게 현실화시킬 수 있나. 사람의 이동을 데이터로 관찰해보면 ... ...
- [스미스의 탐구 생활] 태양광과 태양열 발전의 차이는?어린이과학동아 l2021년 08호
- 화성 등을 탐사하는 탐사 로버는 보통 원자력 전지와 함께 태양광 발전기를 달아 자체적으로 전기를 생성해서 움직여요. 화성에는 전기를 만들 수 있는 발전소가 없지만, 태양 에너지는 있기 때문이지요.4M의 ‘하이브리드 로버 로봇’에는 태양광을 이용해 전기를 만드는 태양전지가 달려 있어요. ... ...
- [수학뉴스] 코로나19로 인한 피로도의 영향 연령별로 다르다수학동아 l2021년 08호
- 젊은 그룹에 비해 상대적으로 낮은 사회적 비용과 높은 사망률을 가짐에 따라 자체적으로 높은 거리두기 정도를 유지하고 있는 것을 확인했습니다. 결국 시간이 지날수록 사회적 비용이 더 크게 드는 젊은 그룹에서부터 거리두기를 지키려는 의지가 감소한다는 것을 수학 모형을 통해 확인할 수 ... ...
- [IBS 수학동아 수학동아 l2021년 08호
- 졸업할 수 있을까요?” 곧 돌아온 지도교수님의 망설임 없고 직설적인 답변은 충격 그 자체였다. “지금의 너라면, 한국에 가서 학생들을 가르칠 수는 있을 거다.” 빨리 박사학위를 받고 더 넓은 곳에서 자유로운 연구를 하겠다는 포부를 가진 나는 눈앞이 캄캄했다. 내가 나의 연구 성과를 스스로 ... ...
- 수소경제 실현, ‘생산·저장·운송’ 해결해야과학동아 l2021년 08호
- 수소연구단은 이 점을 개선하기 위해 내구성과 효율이 높은 전극과 분리막을 자체개발해 안정적인 수전해 장치를 만들었다. 연구단이 2020년 개발한 ‘부하변동 대응형 수전해 스택’ 기술을 적용하면 재생에너지로 생산한 전기에너지의 출력이 5~110%로 변하더라도 수소 생산 효율을 82% 까지 낼 수 ... ...
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