스페셜
"무게"(으)로 총 508건 검색되었습니다.
- [함께 봐요 CES] 휴지 배달 로봇부터 공기 없는 타이어까지동아사이언스 l2020.01.07
- “자동차 회사가 콘셉트카를 갖고 있다면, 우리는 ‘콘셉트 화장실’을 갖고 있습니다.” 세계 최대 전자정보통신기술(ICT) 쇼인 ‘CES 2020’ 개 ... 타이어가 찢어져 공기가 빠질 염려가 없는 만큼 스페어타이어가 필요 없고, 덕분에 차량 무게를 줄여 연료 효율을 높일 수 있다고 설명했다. ... ...
- [함께 봐요 CES] 도요타의 ‘우븐 시티’ vs. 현대차의 ‘에어택시’ 동아사이언스 l2020.01.07
- UAM) 부사장은 “활주로가 없어도 도심에서 이동할 수 있고, 탄소복합소재를 사용해 무게를 줄였다”며 “자동비행기술이 안정화되면 자율비행도 가능할 것”이라고 설명했다. 에릭 앨리슨 우버 엘리베이트 총괄은 “우버의 도심 항공 모빌리티 분야에서 첫 번째 파트너가 현대자동차”라며 “S-A ... ...
- [함께 봐요 CES] 자동차 부품 업체 獨 보쉬가 우주로 간 이유과학동아 l2020.01.07
- ‘범블(Bumble)’에 탑재돼 있다. 범블은 한 변의 길이가 약 30.5cm인 큐브형 로봇으로 무게는 6kg이다. 애스트로비 로봇은 ISS 내부를 자유롭게 유영하도록 설계됐으며, 범블과 함께 ‘허니(Honey)’ ‘퀸(Queen)’ 등 쌍둥이 로봇 3대로 이뤄졌다. 사운드시 개발을 총괄한 사마르짓 다스 보쉬 연구원은 ... ...
- 한국인1년간 쓰는 플라스틱컵 33억개…늘어놓으면 지구-달 거리동아사이언스 l2020.01.05
- 페트병 96개와 일회용 플라스틱 컵 65개, 일회용 비닐봉투 460개를 쓰는 것으로 나타났다. 무게로 따지면 페트병 1.4㎏, 플라스틱 컵 0.9㎏, 비닐봉투 9.2㎏으로 세 가지 품목만으로도 1년에 약 11.5㎏의 플라스틱을 쓰는 것이다. 한국인이 1년에 쓰는 페트병은 49억 개로 세워놓았을 때 지구를 10.6바퀴 돌 ... ...
- [강석기의 과학카페] 냄새와 페로몬에 대한 우리 뇌의 ‘극단적인 융통성’2019.12.31
- 관련 연구결과 두 편을 소개하는 것으로 대신해야 할 것 같다. 10년을 마무리하는 글로는 무게감이 좀 떨어지는 것 같지만 나름 흥미로운 구석은 있다. 냄새를 감지해 정보를 뇌로 전달하는 후각계를 보여주는 그림이다. 왼쪽 비강 위쪽의 네모 부분을 확대한 오른쪽 그림을 보면 후각상피(아래 ... ...
- [강석기의 과학카페] 빙판길은 왜 그렇게 미끄러울까2019.12.25
- 더 많이 생기고 그 결과 제3의 물체의 점도가 더 높아지기 때문이다. 이에 따르면 몸무게가 많이 나가는 사람은 빙판길이 더 미끄럽다는 말이다. 이번 실험에서는 아직 물층이 물과 나노 얼음 조각의 혼합물 상태라는 걸 보여주지는 못했다. 그럼에도 연구자들은 이번 연구결과가 얼음이 미끄러운 ... ...
- 외계행성 정밀 탐사 우주망원경 '키옵스' 내일 발사(종합)연합뉴스 l2019.12.17
- 등에 따르면 키옵스 위성에 탑재된 망원경 길이는 1.2m에 구경은 30㎝이며, 위성 전체 무게는 280㎏에 불과해 이탈리아 레이더 위성 등 다른 위성들과 함께 발사된다. 키옵스라는 명칭은 '외계행성의 특성을 찾아내는 위성'(CHaracterising ExOPlanets Satellite)에서 따온 것으로, 말 그대로 테스(TESS) 등이 ... ...
- 브레이크 미세먼지, 배기가스보다 2배 이상 많아동아사이언스 l2019.12.13
- 시뮬레이터를 개발했다. 실제 자동차축에 브레이크가 달린 것처럼 축에 지름 1.2m, 무게 280㎏ 추를 달았다. 브레이크와 패드 마찰로 만들어진 미세먼지를 정확하게 측정하기 위해 브레이크 부분을 감싼 챔버를 설치하고 미세먼지를 측정했다. 챔버 내부는 공기가 순환되도록 해 마찰열이 실제 주행 ... ...
- 소형발사체도 재사용 시대 열렸다…'로켓랩' 재진입 테스트 첫 성공 동아사이언스 l2019.12.09
- 방법을 택한 이유는 발사체가 소형이기 때문이다. 연료를 많이 담을수록 발사체의 무게가 늘어나 발사 효율이 떨어진다. 대형 발사체는 이를 감당할 수 있으나 소형발사체는 큰 부담이다. 대기권으로 떨어트린 후 낙하산을 이용해 내려앉는 도중 낚아채는 방식은 기존에도 활용돼 오던 방식이다. ... ...
- 한국 철마, 북한 거쳐 시베리아까지 달린다…'동북아 공동화차' 첫 시연동아사이언스 l2019.12.05
- 긴 열차를 뜻하는 장대편성열차를 멈추는 제동기술도 들어갔다. 열차 대수가 많을수록 무게가 늘어 열차를 멈추는 데 더 많은 힘이 소모되기 때문에 기존 열차와 다른 제동기술이 필요하다. 궤간가변대차 기술은 열차 바퀴 축에 달린 스프링이 궤간에 따라 늘었다 줄며 바퀴 폭과 궤간을 맞춘다. ... ...
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