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[푸드테크 뜬다]⑧ 건강한 사람도 '식사 처방' 받는 초개인화 시대
동아사이언스
l
2024.08.02
건강한 사람도 다이어트 등을 목적으로 개인맞춤식단 서비스를 받을 수 있다. Mikhail Seleznev/게티이미지뱅크 제공. [편집자주] 삶의 질이 향상되고 소비자의 지식수준은 높아졌 ... 선도하려면 한국 역시 개인맞춤식단 푸드테크 분야의 기술적 도전과 기업
경쟁력
강화가 필요한 상황이다 ... ...
"호라이즌 유럽 잡으려면, 연구 파트너 최대한 확보해야"
2024.08.01
Ⅱ)'에 참여한다. 필라2는 기후 변화, 팬데믹 등 전 세계적 난제를 해결하고 유럽의 산업
경쟁력
에 도움이 되는 R&D 과제를 선정한다. 필라2에 참여하려면 최소 3개국, 3개 기관이 참여하는 컨소시엄을 구성하는 것이 필수 요건이다. 랏소 부총국장은 "이는 최소 조건일 뿐 보통 10개 이상 기관이 참여해 ... ...
"위기의 한국 제조업…가치 창출하는 '밸류팩처'로 전환해야"
2024.08.01
사회적 요구를 모두 충족하는 것이 제조업의 미래"라고 했다. 생기원은 중소·중견기업의
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강화를 지원하는 정부출연연구기관이다. 산업혁명을 거치면서 제조업 생산성은 비약적으로 상승했다. 하지만 이 과정에서 제품의 고유한 개성과 가치는 줄어들었다는 것이 이 원장의 설명이다. 최근 ... ...
[뉴스페이스로드] 발사체 기술 IP 소유권 갈등…또다른 '성장통의 서막'(중)
동아사이언스
l
2024.08.01
발사체 시장에서 실질적으로 경쟁하는 주체인 한화는 발사체 기술 IP 관련 기술료가 시장
경쟁력
을 저하시킬 것이라는 논리를 제시하고 있다. ● 정부 사업 절대적인 우주산업…"출연연이 기술이전 소유권 집중할 수밖에 없는 구조" 우주항공산업계 관계자들은 기술이전 소유권을 둘러싼 ... ...
[과기원NOW] KAIST, 신개념 제노-프리 줄기세포 배양 플랫폼 개발 外
동아사이언스
l
2024.07.31
수행한다. 이건우 DGIST 총장은 "이번 공동연구를 통해 반도체 원천기술 분야에서 글로벌
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을 더욱 강화하고 국제 협력을 통해 반도체 기술 발전에 기여하겠다"고 밝혔다. - doi.org/10.1002/adma.20240395 ... ...
8월 과학기술인상에 김창석 교수…악천후에도 문제없는 자율주행 기술 개발
동아사이언스
l
2024.07.31
통해 독자적 원천 기술을 개발한 것이 큰 의의"라며 "자율주행 자동차 산업의 국가
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강화에 기여할 것으로 기대한다"고 소감을 밝혔다. 연구결과는 지난 2월 국제학술지 '네이처 커뮤니케이션즈'에 게재됐다 ... ...
[뉴스페이스로드] 차세대 발사체 개발에 누리호 참여기업 불만 터졌다(상)
동아사이언스
l
2024.07.31
동등한 기회를 부여할 예정"이라며 "참여 기업들의 적정 이윤은 보장하면서
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있는 발사체를 개발할 수 있도록 기술력 높은 기업들이 적극적으로 참여하길 희망하고 있다"고 말했다. ● "문제는 예산 거버넌스"…항우연 "발사대 구축, 시험설비 개량 등 필수예산 집행할 뿐" 전문가들은 ... ...
해수담수화로 이산화탄소 줄이고 마그네슘 얻는다
동아사이언스
l
2024.07.30
자원 순환 경제를 구축하고 마그네슘 등 핵심 소재의 국산화를 통해 산업
경쟁력
을 강화할 것으로 기대한다”면서 “앞으로도 친환경 자원개발 분야에 대한 적극적인 연구와 협업을 통해 환경문제를 해결하고 지속가능한 발전에 기여할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다. ... ...
[의학사로 보는 세상] 뢴트겐의 X선 발견보다 앞서 발견한 과학자들도 있다
2024.07.28
16년간 생화학교수로 일한 후 2014년부터 의학교육학으로 전공을 바꾸어
경쟁력
있는 학생을 양성하는 데 열중하고 있다. 평소 강연과 집필을 통해 의학과 과학이 결코 어려운 학문이 아니라 우리 곁에 있는 가까운 학문이자 융합적 사고가 필요한 학문임을 소개하는 데 관심을 가지고 있다. 주요 ... ...
파리올림픽에서 활약할 수직이착륙기, 상용화 조건은
과학동아
l
2024.07.27
교통수단 중에 UAM을 선택할 만한 이유가 확실해야 한다. 지금까지 파악된 UAM의 가장 큰
경쟁력
은 시간 단축이다.다만 시간 단축이 버티포트와 버티포트를 잇는 UAM의 비행에만 해당해서는 안 된다. 이용객들은 UAM을 타러 이동하고 내려서 목적지까지 가는 전체 시간을 고려한다. 버티보드 개념도 - ... ...
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