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"전기"(으)로 총 6,412건 검색되었습니다.
- 반도체 전극 속 금속박막 '균열' 막는 기술 나왔다동아사이언스 l2019.10.21
- 연속적 흐름을 의미한다. '전자선'이라고도 불린다. 파장이 극히 짧아 진공인 경우나 전기장, 자기장이 없을 경우 직선으로 전파되는 특성이 있다. 연구팀은 연성 기판 위에 증착된 100nm 두께의 구리 박막에 전자빔을 쪼였다. 그 뒤 기판을 잡아당겼다. 그 결과 연구팀은 구리 박막에 균열이 생기지 ... ...
- 아무렇게나 '휙' 던져놔도 충전 가능한 무선 충전 기술 나왔다동아사이언스 l2019.10.21
- 있고, 충전 면적도 넓힌 '대면적 자율배치 무선충전 기술'을 개발했다. 왼쪽부터 변영재 전기전자컴퓨터공학부 교수, 조현경 연구원, 서석태 연구원. UNIST ... ...
- 미래형 전력망, 광주·서울서 4년간 실제 운영(종합)연합뉴스 l2019.10.21
- 대상으로는 아파트 옥상 등 공용부지에 태양광 설비를 설치해 생산한 전력을 활용하며, 전기차 배터리를 재활용한 이동형 에너지저장장치(ESS)를 제작해 특정 시점에 전력사용량이 급증하는 예식장·상가 등에 전력을 공급하는 서비스도 제공할 예정이다. 서울에선 옴니시스템 컨소시엄이 주민 ... ...
- 한전, 페로브스카이트 평판형 태양전지 개발…"세계 최고 효율"연합뉴스 l2019.10.21
- 달리 400도 이하의 공정에서 만들 수 있어 생산비용이 상대적으로 낮지만, 빛을 전기로 전환하는 광전변환효율은 실리콘 태양전지와 비슷하다. 또 반투명하고 가벼워서 건물 벽면, 발코니 등 건물 외장에 설치된 건물 일체형 태양전지에 적용할 수 있기 때문에 태양광을 설치할 땅이 부족하고 고층 ... ...
- 선형대수-심층신경망-기계학습…주제는 달랐지만 열기는 뜨거웠다과학동아 l2019.10.19
- ‘알파고’는 1MW(메가와트) 이상의 전기를 썼다. 이 정도면 아파트 몇 개 동의 전기 소비량에 해당한다. 이 교수는 “구동 속도와 계산 효율성을 높일 수 있는 AI에 특화된 하드웨어 프로세서를 개발할 수 있는 인재를 양성할 계획”이라고 밝혔다. 이는 커리큘럼에도 드러난다. ‘인공지능’ ... ...
- "5년간 중단된 출연연 과제 연구비 손실액 2000억 원" 동아사이언스 l2019.10.18
- 거의 완료했지만 활용도가 불투명하다는 이유로 막판에 포기한 경우도 여럿 있었다. 전기연이 산업통상자원부의 지원을 받아 개발하던 ‘산업용 고속PMSM&IM 기술개발(고속화)’ 과제는 20억 원의 대형 과제였지만 50% 진행된 뒤 “활용도가 불분명하다”는 평과 함께 중단됐다. 한편 5년간 연구중단이 ... ...
- "빨지 않는 옷 가능할까?" 노벨상 받은 연구도 이렇게 시작했다동아사이언스 l2019.10.18
- 많은 질문이 최우수 및 우수질문으로 꼽힌 '다승왕'에는 총 7개 질문이 뽑힌 박범식 씨(전기및전자공학부)가 선정됐다. “DNA 서열과 유전체의 후성유전적 암호 패턴만으로 생명체의 미래를 얼마나 정확히 예측할 수 있을까”를 내 최우수 질문에 선정된 민혜성 씨(생명과학과)가 조광현 KAIST ... ...
- "고속으로 달리는 전기차, 자동 충전되는 도로 만든다"연합뉴스 l2019.10.18
- 지키는 과제도 수행한다. 물체가 이동 중에도 무선 전기충전이 가능한 기술을 개발해 전기차가 도로 위를 고속으로 주행하면서도 무선 충전이 가능한 도로를 구축한다. 국토부 관계자는 "현재 이 기술은 차량이 정지 상태이거나 저속 주행할 때 무선충전이 가능하도록 카이스트에서 연구 ... ...
- 日 경제보복 타격 ‘소·부·장’ 살리기 위해 KAIST가 뛴다동아사이언스 l2019.10.18
- 지 100일이 지났다. 한국 정부는 해외 의존도가 높은 반도체와 디스플레이, 자동차, 전기전자, 기계금속, 화학 등 6대 분야에서 100여 개 핵심 품목을 선정하고 1∼5년 내 국산화하겠다는 목표를 세웠다. 2022년까지 신규 소재·부품·장비 연구개발(R&D)에 총 5조 원 규모의 R&D 예산을 투자하겠다고도 했다. ... ...
- 노스롭그루먼 '견인 위성' 발사 성공, 인공위성 AS시대 열린다동아사이언스 l2019.10.18
- 위성을 끌어 궤도를 유지해 주는 역할을 한다. 이를 위해 MEV-1은 ‘이온 엔진’을 활용한 전기 추진 시스템으로 약 3개월간 이동해 인텔샛 901에 접근한다. 인탤샛 901에 가까이 다가가면 갈고리 모양의 연결 장치로 인탤샛 901의 분사 노즐을 붙잡아 도킹하게 된다. 이후 자체 추력으로 5년간 인탤샛 90 ... ...
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