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"소음"(으)로 총 459건 검색되었습니다.
- NASA가 인정한 한국 고교생들의 ‘우주헬멧’2016.05.11
- 육감 헬멧(Sixth Sense Helmet)이라는 한국팀의 아이디어는 마치 육감이 있는 것처럼 백색소음을 이용해 우주비행사가 보기 힘든 사각지대의 장애물을 느낄 수 있다. 또 전자코를 통해 헬멧 외부의 위험 물질을 탐지할 수 있도록 설계된 것이 특징이다. 5명의 한국 학생들은 콘래드 재단으로부터 우승 ... ...
- 5900t급 이사부 호, 취항 준비 이상 무과학동아 l2016.05.04
- 않지만 이사부 호의 또 다른 장점은 섬세한 센서였다. 일단 배의 진동을 최소화하기 위해 소음과 진동이 적고 변속이 부드러운 전기모터를 사용했다. 그리고도 장비에 가하는 영향을 최소화하기 위해 장비를 하나 설치할 때마다 바닥에 진동을 흡수할 수 있는 마운트를 함께 설치했다. 박동원 KIOST ... ...
- 어린이용 자동차에도 환경호르몬동아일보 l2016.05.03
- 소음이 너무 클 경우 탑승한 어린이가 자동차 소리 등 주변 소리를 듣지 못할 수 있으며, 소음으로 인해 주위에 피해를 줄 수 있어 품질개선이 필요하다. 겉모양, 구조, 안정성, 초과하중, 제동 등 물리적 안정성은 전 제품 안전한 것으로 확인됐다. 양형모 기자 ranbi@donga.com - [단독]김무성 사위, 마약 ... ...
- 올 뉴 알티마, 중형 세단 시장의 다크호스로동아일보 l2016.05.02
- 성능보다 실제로 운전자가 느끼는 전반적인 가속감은 한층 쾌적해졌다. 또한 급가속시의 소음도 이전모델보다 확연히 줄어 보다 중후한 감각을 느낄 수 있다. 흡차음재를 보강하고, 방음 윈드실드(앞 유리)를 적용해 고속 주행시의 정숙성도 한층 개선됐다. 연비는 더 좋아졌다. 올 뉴 알티마 2.5 ... ...
- 벌집 모양 ‘제임스 웹 우주망원경’ 주경 첫 공개2016.04.27
- 환경 적응 테스트를 받게 된다. 로켓이 발사될 때 생기는 강한 바람과 진동, 소음 등에 견딜 수 있는지 테스트하는 것이다. 제임스 웹 우주망원경은 이런 극한 환경을 견딜 수 있도록 주 거울이 베릴륨으로 제작됐고, 표면에 반응성이 낮은 금 박막(단위 거울 1개당 48.25g)이 코팅돼 있다. ... ...
- [직접 타봤어요]쌍용 ‘티볼리 에어’동아일보 l2016.04.26
- 없고 디젤 엔진 모델만 나온다. 디젤 엔진이어서 페달을 밟을 때마다 ‘웅웅’거리는 소음이 뒤따랐다. 휘발유 차에 비하면 확실히 조용하지는 않다. 하지만 주행이 부드러운 차량임에는 틀림없었다. 변속하는 과정에서 덜컹거림이 전혀 느껴지지 않았기 때문이다. 일본 아이신사의 6단 ... ...
- [시승기]익숙한 국산 세단…SM6로 갈증 해소동아닷컴 l2016.04.19
- 만들어 내기도 한다. 정숙성도 좋았다. 속도가 빨라질수록 하체에서 올라오는 소음은 알아차리기 쉽지 않았다. 시승을 마친 평균 연비는 11.2km/ℓ 였다. 도심과 고속도로 비율이 6대 4정도로 과감한 주행을 한 것 치곤 공인 연비와 비슷하게 나왔다. 주요 편의사양으로 제공되는 헤드업 디스플레이는 ... ...
- NASA와 이동통신업체가 협력 연구를?…“세상을 바꾸는 기술의 위력 절감”2016.04.19
- 때 발생하는 소음(소닉붐)을 해결하지 못했다. 이에 따라 여객기 속도가 초음속을 넘어도 소음이 크지 않은 설계 기술을 개발하는 게 목표다. 세계적 항공 동향과 수요를 읽고 있는 그는 한국의 항공 산업을 위한 조언도 아끼지 않았다. “서울과 수원을 오가는 4인승 에어택시를 상상해 보세요. ... ...
- [광화문에서/윤신영] 과학혁명시대, 상사와 선배의 역할동아사이언스 l2016.04.12
- 40dB(데시벨) 이하의 고요한 상태를 유지한다(조용한 사무실에서 공조기만 작동할 때의 소음이 이 정도다). 옆에는 수행을 위해 비서나 홍보팀장이 앉아 있다. 질문에 대비해 몇몇 수석급 연구원이 동석해 있는 경우도 있다. 이들은 언제든 찌르면 답을 내놓겠다는 비장한 표정으로 예의 바르게 인터뷰 ... ...
- [직접 타봤어요]기아 ‘니로’- 재규어 ‘올 뉴 XF’동아일보 l2016.04.12
- 디젤 모델은 묵직한 인상을 줬다. 두 차 모두 시속 200km 안팎에서 터널에 진입했는데도 소음을 거의 느낄 수 없을 정도로 풍절음을 잘 차단했다. 1초 안팎의 터보 래그(가속페달을 밟는 순간부터 엔진 출력이 운전자가 기대하는 목표에 도달할 때까지의 시간 어긋남)가 있었지만 신경 쓰일 정도는 ... ...
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