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바다밑을 정복한다 만능의 잠수로보트
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1986년 04호
찾아내 뉴스의 제목을 장식했다. 인도항공의 747기가 아일랜드연안에서 3백29명의
승객
을 태운채 추락했다.이때 스카랩은 해저 1.6km에서 16km깊이의 추락예상지역을 뒤졌다. 그러다가 블랙박스에서 나오는 신호를 포착하고 다가가 카메라로 블랙박스를 찍었다. 블랙박스는 약 2.2km의 해저에 있었다. ... ...
세계를 변화시키는 거대 기술
과학동아
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1986년 03호
파이프를 사용해 소비자에게 상품을 공급하는 배달시스템 같은 것을 실용화하고 그 뒤에
승객
수송 시스템을 만드는 것입니다. 요컨대 작은 모델에서 큰 모델로 단계적으로 나아가는 편이 바람직합니다. 확실히 말할 수 있는 것은 몽상의 시대에서 치밀한 디자인과 계획의 시대로 변화되어 나간다는 ... ...
LA─도쿄를 두시간에 하늘의 오리엔트특급 HST
과학동아
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1986년 03호
부분을 차지할 수 있으리라 예견하고 있다. 영국 항공우주국은 이 고속 비행기로 60명의
승객
을 런던으로부터 시드니까지 단 67분만에 운송할 수 있다고 말한다. 영국의 이 쾌속기에 유사한 미 공군의 대기초월수송기는 스크램제트이지만 미방위 선진계획국이 누설하기를 원치않는자체추진 특징을 ... ...
핼리별로 지구촌이 떠들석
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1986년 03호
보기쉬운 위치에서 장시간 볼 수 있다. 이에 맞춰 일본 항공사에서는 남반구 항행편
승객
을 끌고있다. 제트기는 1만m이상의 상공을 비행하므로 그 높이의 상공에는 구름이 없다. 그리고 대기도 안정되어 있어 핼리혜성을 바라보기에는 그야말로 적합하다. 망원경으로 본격적인 관측은 어려우나 다만 ... ...
'앞바퀴 굴림차'를 알아본다
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1986년 02호
프론트에 몰려있는 엔진과 변속기등이 장벽이 되어 손실이 차실안에까지 미치지않아
승객
의 안전도가 높게했다. 소음과 진동의 발생원이 앞부분에 집중되어 있고 구동계통의 길이가 짧아 진동이 별로 없다. 중심이 앞쪽에 있고 앞바퀴에 중량이 커 직전성을 유지하고 있으므로 옆바람 영향을 적게 ... ...
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