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"운영"(으)로 총 2,904건 검색되었습니다.
- 친환경 물류부터 라스트 마일 배송까지과학동아 l2021년 08호
- CORSIA)를 2018년 제안했다. 항공기 무게와 공기저항을 줄이는 등 항공기술과 공항 운영을 개선해 항공산업 전반에서 만들어지는 온실가스를 감축하는 것이 목표다. 배송산업이 환경에 영향을 미치고 있다 미래 모빌리티는 사람만을 위한 이동수단이 아니다. 전 세계 경제의 큰 축을 이루는 배송, ... ...
- [인터뷰] “도시 다양성·복잡성 살릴 모빌리티 실험 필요해” 정재승 KAIST 바이오 및 뇌공학과 교수과학동아 l2021년 08호
- 소비하면서 시민이 행복하게 해야 한다. 모빌리티도 비슷하다. 감당 가능한 수준에서 운영하면서도 시민을 행복하게 하는 데 기술이 적용돼야 하고, 서비스도 개발돼야 한다 ... ...
- [기획] 수학으로 밝혔다! 6600만 년 전 지구에 무슨 일이?수학동아 l2021년 08호
- 과학교육과 교수), 김정민(한국기초과학지원연구원 연구장비개발운영본부 연구장비운영부 책임연구원), 박진영(서울대학교 지구환경과학부 고생물학연구실 박사과정), 이정현(충남대학교 지질환경과학과 교수) ⭐️ 참고Charles R. Marshall 외 6명, ‘Absolute abundance and preservation rate of T ...
- 수소차의 심장, 수소연료전지 기술의 최전선과학동아 l2021년 08호
- 다양한 수소연료전지가 현재 개발되고 있다. 박 실장은 “다양한 수소연료전지는 각자 운영되는 최적 환경과 특성이 달라 활약하는 분야가 다른 것”이라고 설명했다. PEMFC는 승용차, 상용차, 연안 선박, 열차, 항공 등 모빌리티 전반과 건물, 가정, 휴대용 발전기로 사용하기 적합한 것으로 ... ...
- 이동의 ‘주체’가 변하다│신희철 한국교통연구원 4차산업혁명교통연구본부장과학동아 l2021년 08호
- 위한 5G 시설 구축이 대표적이다. Q. 지금은 교통 시스템의 일부가 공공의 영역으로 운영되기 때문에 이용자가 적은 곳이라도 운행을 하는 구간이 있다. 기업 주도의 모빌리티 시스템이 생기면 교통 소외지역이 늘지는 않나.늘어날 수 있다. 공급자는 수요에 따라 교통 서비스를 배차하는 것이 ... ...
- 보행의 영역이 모빌리티의 영역으로│이진복 올룰로 공동창업자 겸 최고기술책임자(CTO)과학동아 l2021년 08호
- 방식)이 가능하다고 생각했다. 서비스를 준비하다 보니 미국에서도 같은 방식으로 운영하는 전동킥보드 서비스가 있다는 것을 알게 됐다. Q. 공유하는 운송수단이기 때문에 관리가 중요할 것 같다.전동킥보드의 상태를 알 수 있는 단말기를 직접 제작했다. 단말기에는 배터리, 브레이크, 가속, 통신 ... ...
- 운전 약자·도시 문제 해결 앞당긴다과학동아 l2021년 08호
- 발전은 사용자에게 편리함을 주는 동시에, 향후 공유차와 결합해 도시 내 차량의 효율적 운영을 도울 것이다. 가령 공유 차량이 주차장에서 이용자를 수동적으로 기다리는 것이 아니라, 다른 승객을 태우러 알아서 이동함으로써 이용률을 높이고 전체 차량수를 크게 줄이게 될 것으로 예상된다. ... ...
- [만렙!디지털 리터러시] 이 뉴스, 믿어? 말아?!어린이과학동아 l2021년 08호
- 디지털 리터러시 교과서를 집필하고 있다. 또한 전국미디어리터러시교사협회(KATOM) 운영위원으로 활동 중이다. 이번 호 미션내가 알고 있는 황당한 정보 한 가지를 소개하고, #물어보기 #찾아보기 #직접 확인해보기 중 한 가지 방법을 선택해 사실을 확인한 결과를 올려 주세요 ... ...
- [매스크래프트] #20. 오싹! 귀신의 집보다 더 무서운 비둘기수학동아 l2021년 08호
- 퓨처킴은 운영요원이 경악할 만큼 소리를 지르며 땀과 눈물로 범벅이 된 강렬한 ‘귀신의 집’과의 첫 만남 뒤로 귀신의 집 근처에도 가지 않죠. 그런 제게 귀신의 집보다 무서운 존재가 있습니다. 바로 비둘기예요. 이번 호에는 제 등골을 오싹하게 하는 것들을 한데 모아 ‘귀신의 집’을 ... ...
- 수소경제 실현, ‘생산·저장·운송’ 해결해야과학동아 l2021년 08호
- 이어 수소 생산공장에서 배관으로 수소를 공급하는 세 번째 사례다. 하루 14시간 운영되는 이 수송관을 통해 매일 770kg의 수소가 공급된다. 수소차 130여 대를 충전할 수 있는 용량이다. 김종명 울산시 에너지산업과 주무관은 “이 수송관을 타고 수소가 압축된 기체 상태로 운송된다”며 “수송관에는 ... ...
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