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"연료"(으)로 총 2,096건 검색되었습니다.
- [이소연이 만난 우주인] 국제우주정거장의 첫 일본인 선장 와카타 고이치과학동아 l2019년 06호
- 양쪽으로 고체연료 부스터 2개를 장착한 로켓에 실려 발사되는 우주왕복선에 비해, 액체연료 로켓을 사용하는 소유스호의 발사가 훨씬 부드럽게 느껴진다고.두 우주선은 귀환 과정도 완전히 다른데, 우주왕복선은 비행기처럼 활주로에 착륙하는 방식이어서 귀환만큼은 우주왕복선이 훨씬 편안하다. ... ...
- 대륙 스케일 자랑하는 중국판 SF '유랑지구'과학동아 l2019년 05호
- ‘중력보조’ 등으로 부릅니다. 요즘 거의 모든 우주 탐사선은 이 방식을 이용해 시간과 연료를 아낍니다. 그런데 목성을 지날 때 계산을 잘못했는지, 지구가 목성에 끌려 들어가는 일이 생깁니다. 이를 막기 위해 고군분투하는 사람들의 이야기가 영화의 내용이죠. 이 정도는 영화 소개에도 나와 ... ...
- 보잉 737에 무슨 일이?과학동아 l2019년 05호
- 개발을 서둘렀다는 건 세간에 잘 알려진 사실입니다.에어버스가 2014년 기존 모델보다 연료를 15% 가량 덜 쓰는 ‘A320네오’ 시리즈를 발표해 인기를 끌자, 유사한 콘셉트의 보잉 737 맥스 시리즈를 개발해 맞불을 놨습니다. 승객을 500명 이상 태울 수 있는 대형 항공기로 경쟁하던 두 회사가(A380과 보잉 ... ...
- [세상을 바꾼 원소] 수소, 미래를 여는 '작은 거인'과학동아 l2019년 05호
- 그리고 수소 자체를 연소시키는 수소 내연기관 자동차는 현재 상용화 직전 단계다. 특히 연료전지 분야의 경우 가볍지만 많은 부피를 차지하는 수소를 경제적으로 저장하는 기술을 먼저 개발하기 위한 경쟁이 치열하다. 수소를 에너지로 쓰는 기술 중 백미는 단연 핵융합이라고 할 수 있다. ... ...
- 세계 첫 민간 달 착륙선 '베레시트' 실패가 남긴 것과학동아 l2019년 05호
- 140억 원)의 상대적으로 저렴한 비용으로 달 탐사선을 만들었다. 폭 2m, 높이 1.5m, 무게 150kg(연료 주입 시 585kg)인 베레시트는 역대 달 탐사선 중 가장 작다. 국내 달 탐사 사업을 담당하고 있는 류동영 한국항공우주연구원 미래융합연구부 책임연구원은 “발사체 분야에서는 스페이스X와 같은 민간 ... ...
- [스미스의 탐구생활] 반대 방향으로 연료를 뿜어라!어린이과학동아 l2019년 04호
- 발사 시 가스의 운동량이 클수록 추진력도 커진답니다. 운동량 보존 법칙에 따라 연료가 아래 방향으로 뿜어져 나오면서 생긴 운동량만큼 로켓 본체가 움직이기 때문이지요. 에어로켓을 날려보자! 허팝과 함께하는 두 번째 과학 시간이에요. 이번 시간에는 페트병과 고무호스를 이용해 ... ...
- 소행성 탐사 전성시대, 류구부터 파에톤까지과학동아 l2019년 04호
- 하면 소행성 궤도에 진입하고 또 지구에 귀환하기 위해 소행성 궤도를 탈출할 때 필요한 연료의 양과 분사 시간 등을 계산할 수 있다. 韓, 파에톤 미스터리 밝혀이제 독자 여러분이 상상력을 발휘할 시간이 됐다. 칠흑 같은 체육관의 한쪽 끝. 촛불을 켠 뒤 바로 코앞에서 감자에 쇠 젓가락을 꽂은 채 ... ...
- [도전! 섭섭박사 실험실] 빈 깡통의 화려한 변신 캔 캔 두 잇(Can can do it!)어린이과학동아 l2019년 04호
- 프로펠러를 사용하는데, 프로펠러가 돌아가면서 생기는 진동이 선박의 속도를 떨어뜨려 연료의 효율을 낮추는 거지요. 이에 빨아들인 물을 강하게 분사하는 ‘제트 추진기’나, 자기장과 전류로 물의 흐름을 조절하는 ‘전자기 추진기’ 등으로 프로펠러를 대체하려는 노력이 이어지고 있답니다 ... ...
- 인류의 행성 이주 작전, 프록시마 b에 데려다 줄래?과학동아 l2019년 04호
- 삶과 문명을 이어나가다가 결국 다른 행성에 도착한다는 개념이다. 세계 최초로 액체연료 로켓을 쏜 미국 과학자 로버트 고다드는 에세이 ‘최후의 이주(The Ultimate Migration)’에서 1만 년을 이동하는 세대 우주선을 처음 제시했고, 1929년 아일랜드 과학자인 존 데스몬드 버널은 ‘세계, 육체, 악마(The ... ...
- 고정환｜'발사체 독립'의 꿈, 대한민국에 희망을 주다과학동아 l2019년 04호
- 연료·산화제 탱크를 개발하는 기술진들의 의견을 존중해 내린 판단이었다. 실제 발사는 연료를 엔진에 넣는 가압장치 문제로 한 달이 더 지난 11월에 이뤄졌다. 일정을 미루는 과정이 결코 쉽지는 않았지만 좋은 판단은 성공으로 이어졌다. “이공계 위기 크게 걱정하지 않는다”발사체 개발은 ... ...
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