d라이브러리
"메이커"(으)로 총 496건 검색되었습니다.
- 폐차의 플라스틱 40% 다시 사용한다과학동아 1992년 04호
- 약 20%는 재활용 범퍼다. 그런데 폭스바겐과 아우데이의 범퍼는 플라스틱이 서로 다르다. 메이커에 따라 다른 플라스틱을 사용하고 있는 것이다.최근 독일 자동차회사들은 점차 플라스틱부품을 표준화하는 방향으로 가고 있다. 그러나 폭스바겐도 아직 부품을 재설계하기보다 사용 재료의 수를 ... ...
- (2) 수준따라 음악카드 다양과학동아 1992년 04호
- 하나하나 음을 찍어 넣어야하므로 익숙해지는데 꽤 시간이 걸린다. 인스트루먼트 메이커는 신서사이서로 음색을 만드는 기본적인 구성이 들어 있어 음색에 대한 공부를 하는데 많은 도움이 되는 프로그램이다.또 이 카드를 지원하는 게임소프트웨어들이 많이 있어 게임을 하면서 흘러나오는 음악을 ... ...
- 윈도우의 시대는 열릴 것인가?과학동아 1992년 03호
- 국내에 흔히 알려진 것처럼 IBM의 품속에서 안주해온 DOS 따위의 단순한 OS메이커로 생각하면 큰 오산이다(물론 올해로 발표 10주년을 넘긴 MS-DOS가 전세계 8천만대의 PC중 90%에 탑재된 엄청난 제품임에 틀림없지만).마이크로소프트사는 일단 매출 면에서 소프트웨어 천국인 미국에서조차 2위업체를 ... ...
- 21세기 미래기술과학동아 1992년 02호
- 등 기본적인 연구가 진행되고 있다. 상품화에 탁월한 능력을 보이는 일본에서는 첨단전자메이커들이 일부 제품을 상품화하고 있다. 앞으로 주력해서 해결해야 될 과제로는 문장의 의미를 파악하는 언어변환기술, 지식베이스 전문가시스템, 온라인으로 처리할 수 있는 고속실시간처리시스템 등이다 ... ...
- 옛 영화의 복원 노리는 전기 자동차과학동아 1992년 01호
- 부품메이커연구소 등과 공동으로 연구개발 체제조성을 서두르고 있다.자동차메이커로서는 현대자동차가 처음으로 소나타를 전기자동차로 개발, 지난 해 11월에 선보임으로써 미래의 무공해차 연구에 박차를 가하고 있다.그러나 전기자동차의 실용화를 앞당길 수 있는 고성능배터리의 연구개발이 ... ...
- 특집1 알루미늄보다 가볍고 철보다 강한 '꿈의 소재'를 찾아서과학동아 1991년 12호
- 일제 자동차를 따라잡기 위해 이 방면에 총력을 기울이고 있다. 실례로 1975년 미국의 엔진메이커 커민스사는 세라믹스엔진을 단 5t짜리 군용트럭을 선보인 바 있고 1978년에는 GM사가 탄화규소 세라믹스로 자동차용 가스터빈 엔진을 제작하는데 성공을 거뒀다. 한편 일본은 1978년부터 시작된 '문라이트 ... ...
- 플라스틱이 골칫거리과학동아 1991년 12호
- 불에 잘 타지않는 특성 때문에 폐품처리시에는 골칫거리다. 도요타 등 자동차메이커들은 이 플라스틱을 안전하게 소각시킬 수 있는 기술개발에 착수했다.그러면 차를 한대 폐차시키면 재생자원은 얼만큼 나올까.배터리속에는 구리(銅)가 있다. 이 구리는 그대로 쓸 수 있다. 정도에 따라서는 배터리 ... ...
- 「서류없는 사무실」 EDI 확산과학동아 1991년 11호
- EDI는 개화기를 맞게되었다.미국, 모든 수출입업무를 EDI로아무래도 EDI는 자동차메이커 제철소 등 연관기업이 많거나, 운송 무역 금융 등 거래서식이 복잡하고 문서종류가 많으면서도 시간의 경제성이 유난히 강조되는 업종에 우선적으로 채택되는 경향을 보이고 있다.한편 이들 민간기업과 연관돼 ... ...
- GM 공장자동화계획 차질 빚어과학동아 1991년 11호
- 이용해 트럭생산공정은 종전보다 3분의 1로 단축됐다. GM이 MAP를 추진했던 이유, 즉 다른 메이커들의 기계들을 하나로 묶어 궁극적으로 무인(無人)자동화를 이룩한다는 목표는 여전히 살아있는 것이다 ... ...
- 4 개인용전화기 시대가 온다과학동아 1991년 10호
- 도시바 마쓰시타 오키 파라소닉, 캐나다의 노바텔, 네덜란드의 필립스 등 세계적인 통신메이커들이 기술제휴 또는 직접진출 형식으로 국내시장에 파고 드는 실정이다. 그동안 국내 이동통신기술은 남북분단이라는 특수상황 때문에 크게 제약받아왔다. 한미통신협상 당시 미국측은 VAN(부가가치통신 ... ...
