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"비용"(으)로 총 4,224건 검색되었습니다.
- 현대·기아차-포항공대, 고내열성 질소산화물 저감 촉매 기술 개발포커스뉴스 l2017.01.23
- 기대된다. 또한 이번 연구를 통해 기술이 상용화되면 고가의 기존 물질을 대체해 크게 비용 절감할 수 있고, 그동안 수입에 의존하던 고부가가치 원천기술 국산화로 기술 로열티 수익까지 기대할 수 있다. 현대·기아차 관계자는 "이번 연구 결과는 내연기관의 친환경화를 주도해나갈 수 있는 정화 ... ...
- 전기엔진, 3D프린팅, 공중발사…저렴한 비용으로 로켓 발사하는 방법동아사이언스 l2017.01.20
- 쓰는 5t급 엔진으로, 이 엔진 6개가 30t급 1단 로켓을 구성한다. 신동윤 대표는 “발사 비용을 회당 6억 원, kg당 120만 원까지 줄여 ‘모두를 위한 우주’를 실현하는 게 목표”라며 “현재 엔진 1호기의 연소시험을 진행 중이고, 내년 초에는 전국 학생들이 직접 개발한 연구용 탑재체를 상공 400km에 ... ...
- 세계 최초의 해상 도시 프로젝트 팝뉴스 l2017.01.20
- 대한 연구를 진행한 후 2019년부터 건설이 시작될 수 있을 것으로 본다고 밝혔다. 또 건설비용 문제 때문에 공해가 아닌 섬 인근 해상에 세계 최초의 해상 도시를 건설하게 될 것이라고 덧붙였다. 사진과 영상을 통해 공개한 이 거대한 해상 도시가 실제로 건설될 것인가. 일단 해외 언론들의 주목을 ... ...
- 카카오, 카카오페이 결제 API 공개…멜론에 첫 적용포커스뉴스 l2017.01.19
- 개인사업자 등 소규모 가맹점들에게 온라인 결제 시스템 도입에 필요한 시간과 비용 부담을 줄여 줄 수 있을 것으로 기대한다"고 밝혔다. 카카오페이 결제 API 이용을 원하는 가맹점은 카카오 개발자 플랫폼(developers.kakao.com)을 통해 더욱 자세한 내용을 확인할 수 있다 ... ...
- 2015년 폐렴 진료환자 45%, 10세 미만 어린이포커스뉴스 l2017.01.19
- 진료비용은 약 182만원으로 2011년 대비 약 36만원 증가했으며, 외래환자의 1인당 평균 진료비용은 약 6만원으로 최근 5년간 큰 차이가 없는 것으로 나타났다. 2015년 1인당 평균 입원일수는 약 11.2일, 평균 내원일수는 2.6일로, 최근 5년간 큰 차이는 없었다. 폐렴 진료인원 중 가장 많은 비중을 차지하는 ... ...
- 바닷물을 담수로...식물 뿌리에서 길 찾았다동아사이언스 l2017.01.18
- 인적이 드문 섬 지역에 건설했다. 때문에 해수를 담수화 하더라도 육지까지 끌어오는 데 비용이 많이 들어 기술을 확보해도 실질적으로 활용하긴 어려운 실정이었다. 하지만 이 교수팀이 개발한 여과막 기술을 활용하면 육지에 맞닿아 있는 해안가에서 해수를 담수화 해 바로 사용할 수도 있어 ... ...
- ‘인구절벽 한국’ 한방난임치료 급여적용 두고 찬반논란포커스뉴스 l2017.01.17
- 다양한 연구들이 진행돼 왔으며, 일부 연구에서는 한방난임치료가 인공수정 등 양방시술비용의 절반 수준으로 비슷한 성공률을 보였다고 설명했다. 협회 관계자는 “아직 한방난임치료에 대한 연구가 더 필요한 것은 사실이지만, 인공수정 등 양방에서의 치료방법으로도 성공률이 크게 높지 ... ...
- 스페이스X, 폭발사고 4개월 만에 통신위성 10대 발사 성공동아사이언스 l2017.01.15
- 9.54m, 직경 0.5m에 불과하다. 위성을 탑재한 로켓으로는 세계 최소 크기다. 제작 및 발사 비용은 5억 엔(약 51억3655만 원)가량으로, 일본의 민간 로켓 ‘H2A’의 20분의 1 수준이다. ... ...
- 韓·中·日 등 아시아서 폐전자기기 5년새 63% 증가동아사이언스 l2017.01.15
- 또 전자제품이 재활용 조건을 충족시키지 못할 경우, 해당 기업에 재활용에 들어가는 비용의 30%에 해당하는 추가 환경 부담금을 부과하도록 한다. 한 해 동안 한국에서 재활용 되는 폐전자기기의 양은 80만 t(2014년 기준)으로, 중국과 일본에 이어 3번째로 많았다. 한국에서는 2005년에서 2013년 사이 ... ...
- [돈테크무비] 컴맹은 복지 혜택을 받을 자격도 없는가?2017.01.15
- 시스템상의 문제다. 정당한 복지 혜택의 대상자들을 잠재적 무임승차자로 타자화하고, 비용을 절감하기 위해 전화·인터넷 기반의 비대면 서비스 확충에만 집중했기 때문이다. 결국 그런 시스템의 장벽을 뛰어넘지 못하고 정부의 보호가 필요한 시민이 아니라 점수 평가의 대상이 된 다니엘이 담당 ... ...
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