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"안전"(으)로 총 3,896건 검색되었습니다.
- [과학뉴스] 휴대용 선풍기, 정말 위험할까?과학동아 l2022년 09호
- 공개했다. 휴대용 선풍기에서 발생하는 전자파는 인체보호기준의 2.2~37% 수준으로 모두 안전기준을 충족했다. 환경보건시민센터가 사용한 계측기의 정확도도 지적했다. 과기정통부는 보도자료를 통해 “주파수 별로 전자파를 측정할 수 없고, 전자파 측정 안테나 크기도 국제표준 조건에 미치지 ... ...
- [시사기획] 기후위기에 잠긴 도시 ① 서울 한복판 ‘아포칼립스’ 빗물터널은 도시를 홍수에서 구원할까과학동아 l2022년 09호
- 장마철 열흘 동안 내릴 비의 두 배 가까운 양이 하루만에 쏟아진 셈이다.8월 14일 중앙재난안전대책본부는 이번 집중호우로 서울에서 8명, 경기 4명, 강원 2명 등 14명이 숨졌다고 발표했다. 경기에서 2명, 강원에서 2명이 실종됐고, 26명이 부상을 당했다. 주택침수 등의 피해를 본 이재민은 서울 경기를 ... ...
- [4컷 만화] 폼페이 유적지 지킴이 로봇 개의 등장!어린이과학동아 l2022년 09호
- 폼페이 유적지를 보호하는 데에 로봇 개가 투입됐습니다. 폼페이는 79년에 화산 폭발로 사라진 이탈리아 남부 도시예요. 발굴된 폼페이 유적지에는 벽 ... 뚫어버린 폼페이의 위험한 지하 터널도 조사해 볼 계획”이라며 “스팟으로 빠르고 안전하게 조사할 수 있을 것”이라고 말했어요 ... ...
- [과학동아가 만난 사람] 소설가 ‘부캐’로 성공한 연구자 '곽재식 작가'과학동아 l2022년 09호
- 갖고 있으면서 글을 쓴 게 오히려 글쓰기를 그만두지 않게 된 이유 중 하나였다. “안전장치가 하나 있으니까 계속 (글쓰기를) 오래 끌고 갈 수가 있었어요. 자기가 정말 좋아하는 일이라면, 생계를 유지할 방편을 들고 가면서 꾸준히, 틈틈이 준비하면서 기회를 노려보는 것도 좋을 것 같아요.”곽 ... ...
- 철도 덕후가 알려주는 입덕 가이드과학동아 l2022년 09호
- ”‘입장권을 끊으면 역 어디서든 촬영할 수 있다’고 생각하는 사람도 일부 있는데, 안전사고가 발생하면 역무원 책임이 됩니다. 그래서 역장의 허가를 받고 사진 촬영을 했으면 좋겠다고 한결 군은 말합니다. 현일 씨도 고개를 끄덕이네요. 철도덕후들이 노선에 관한 민원을 넣는 등 철도 ... ...
- [기획] ‘가라앉지 않는 배’ 타이타닉 어쩌다 가라앉았나어린이과학동아 l2022년 08호
- 첫 출항은 4일 만에 마지막 출항이 되었습니다. 이 사고를 기점으로 국제해상인명안전협약(SOLAS)이 생겨나 구명정 구비나 대피 등에 관한 지침이 생겼으며, 1914년 국제 빙산 패트롤(IIP)이 창설되어 현재까지도 빙산 주변 해류를 관찰하고 있습니다. ●지자기폭풍 : 태양 입자가 지구 자기장을 강타해 ... ...
- [이달의 과학사] 1986년 4월 26일 체르노빌 원자력 발전소 4호기, 폭발하다어린이과학동아 l2022년 08호
- 원전 4호기는 여전히 강력한 방사선을 뿜어내고 있어, 2018년 말에 이를 차단하는 ‘신규안전장벽’이 건설되었어요. 체르노빌 사고는 36년이 지난 지금도 현재진행형입니다. ... ...
- 친환경 전기차의 함정, 불 붙는 배터리과학동아 l2022년 08호
- 전기차 화재진압 , 왜 어렵나 │ 배터리 열폭주최근 화재 사고가 잇따르면서 전기차의 안전 문제가 주목받고 있다. 그 중심에는 배터리의 열폭주와 배터리를 보호하는 하우징 등이 꼽히고 있다. 전문가들은 전기차 시대를 준비하기 위해 새로운 소화 기술 개발과 함께 화재 예방, 진압을 위한 ... ...
- [기획] 미래 선박엔 탄소 배출도, 선원도 없다?!어린이과학동아 l2022년 08호
- 1912년 4월 15일, 첫 출항을 한지 불과 4일 만에 2000명 넘는 승객을 태운 거대한 배가 침몰하며 사회는 큰 충격에 휩싸였습니다. 참사 110주 ... 않는 배’ 타이타닉 어쩌다 가라앉았나Part2. [기획] 선박 과학 기술, 크루즈 선의 안전을 부탁해!Part3. [기획] 환경까지 생각하는 똑똑한 미래 선박 ... ...
- [기획] 선박 과학 기술, 크루즈 선의 안전을 부탁해!어린이과학동아 l2022년 08호
- 있습니다. 한국크루즈포럼 김일석 고문은 “운항 중 사고 대부분이 사람의 실수와 안전 불감증에 의한 인재로 발생한다”며 “아무리 훌륭한 설비를 갖추고 최신 기술이 적용되었다 하더라도 이를 다루거나 사용하는 사람이 지키지 않고 무리하게 사용한다면, 몇 해 전 우리나라에서 발생한 세월호 ... ...
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