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"한계"(으)로 총 2,895건 검색되었습니다.
- 보행의 영역이 모빌리티의 영역으로│이진복 올룰로 공동창업자 겸 최고기술책임자(CTO)과학동아 2021년 08호
- 전동킥보드는 도시에 어떤 편의를 가져올까?버스나 지하철이 모든 장소를 담당하기에는 한계가 있기 때문에 동네마다 교통 편의성이 다르다. 라스트 마일은 대중교통이 도달하지 못하는 구간의 편의성을 높일 수 있는 방법이다. 특히 서울은 라스트 마일 이동 수단에 적합한 도시로 꼽힌다. ... ...
- 친환경 물류부터 라스트 마일 배송까지과학동아 2021년 08호
- 경우 터널을 통과하지 못하거나 물 배출에 문제가 생겨 성능이 급격히 떨어진다.출력의 한계도 개선해야 한다. 선박이나 항공기, 기차 등은 자동차와 달리 거대한 몸체를 움직여야 하는 만큼 높은 출력이 필요하다. 하지만 2개 이상의 수소연료전지를 사용할 경우 오히려 효율이 떨어지며 충분한 ... ...
- 마이보의 과학 영상 읽어줌어린이과학동아 2021년 08호
- 도로 위를 달리는 레고 자동차까지! 레고의 기상천외한 변신을 볼 수 있거든요. 레고의 한계는 과연 어디까지일까요? 추천! 어과동 실험 영상 다시 보기 지구를 살리는 친환경 물병이 있다는 사실 알고 있나요? 플라스틱 대신 톡! 하고 터뜨려먹을 수 있는 물병 ‘오호’를 섭섭박사 님이 직접 ... ...
- 이동의 공간에서 즐거운 놀이터로과학동아 2021년 08호
- 큰 성과를 이뤄내지는 못하고 있다. 기존 기술보다 즐길 콘텐츠가 다양하지 않다는 한계도 있지만, 실시간으로 많은 데이터를 처리할 통신기술과 영상을 처리할 장치의 성능이 떨어졌다는 게 주된 이유였다. 소형화에 따른 성능 제약 때문이었다.모빌리티는 이런 VR/AR 기술의 상용화를 앞당길 최적의 ... ...
- 굴뚝 산업에서 반도체 산업으로과학동아 2021년 08호
- 배터리 성능의 발전이 가장 돋보인다. 기존 리튬이온배터리에 사용되는 흑연계 음극재의 한계를 넘어서는 실리콘 기반 음극재가 개발돼 용량이 늘어났고, 양극재도 코발트 대신 니켈 비중을 늘리면서 에너지 밀도를 높였다. 모두 배터리의 성능을 높여 주행거리를 늘리기 위한 기술이다. 한 번 ... ...
- 기술로 모빌리티 효율 극대화하다│위현종 쏘카 전략본부장(CSO)과학동아 2021년 08호
- 있기 때문에 차량 관리가 무엇보다 중요하다. 주 1회씩 차량을 방문해 점검하지만 한계가 있다. 이용자의 운전 패턴, IoT 기기로 수집한 각 부품의 상태값을 AI로 학습해 고장이 나기 전에 선제적으로 대응한다. 최근에는 차량 부품 제조사와 협업해 브레이크 패드의 상태를 실시간으로 진단하는 ... ...
- 자율주행의 또 다른 눈│최선욱 네이버랩스 연구원과학동아 2021년 08호
- 맞는 축척의 지도를 골라서 사용해야 했다. 지도가 종이에서 디지털로 넘어오며 축척의 한계가 사라졌다. 심지어는 1:1에 가까워지고 있다. 디지털 지도의 데이터 저장용량이 커졌고 지도 제작 시 지형을 정밀하게 감지하는 기술이 발전했기 때문이다. 기존 지도는 점이나 선으로 의미를 표현했다. ... ...
- 더 빠르게, 더 스마트하게│인공지능 반도체과학동아 2021년 07호
- 불러오는 데 필요한 전력도 대규모 서버 운영이 필요한 AI 모델에는 극복해야 할 한계 중 하나다.PIM은 이를 해결하기 위해 하나의 칩 안에 데이터를 저장하는 회로와 연산하는 회로를 모두 설계한다. 이렇게 되면 별도의 메모리에서 연산장치로 데이터를 불러오는 과정이 크게 단축되거나 사라진다. ... ...
- [한페이지 뉴스] 표적 부위만 골라 열 쬐는 피부 접착 발열 장치과학동아 2021년 07호
- 있었다. 후지 도시노리 일본 도쿄공업대 교수팀은 이런 기준을 모두 충족하며 기존의 한계를 해결한 신체 이식형 표적 발열 장치를 개발했다. 연구결과는 국제학술지 ‘어드밴스드 펑셔널 머티리얼스’ 6월 9일자에 게재했다. doi: 10.1002/adfm.202102444 이식형 발열 장치의 가장 큰 장애물은 전자 ... ...
- [기획] ESG 성적,과학적으로 매겨라!어린이과학동아 2021년 07호
- 전략을 자문하는 일을 했어요. 10년 전쯤 한 자문회사에 들어갔을 때, ESG 평가 체계의 한계를 깨닫고 문제의식을 느꼈어요. 기업의 체질을 바꾸지 않고 ESG 평가 점수만 잘 받는 법을 가르쳐 거짓말과 다름없다는 생각이 들었거든요. 그래서 회사를 차리고, 신뢰도 높은 공공데이터와 뉴스를 ... ...
