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- [타운이 만난 사람-멘티편] 창업의 새로운 패러다임, 집단지성에 있습니다동아사이언스 l2016.08.25
- 펀딩과 마케팅이 동시에 이루어지고 국경의 제한 없이 수많은 요청이 들어오는 풍경은 이전에 결코 경험할 수 없던 것이었어요. “펀딩이 시작되고 얼마 지나지 않아 전 세계의 바이어로부터 연락을 받았습니다. 보통 1년 이상 해외의 대형 유통 채널에 제품을 공급해 줄 의사가 있고 3개월에 한 ... ...
- [타운이 만난 사람들-명사편] 창업하려면 잘하는 것에만 집중하세요동아사이언스 l2016.08.25
- 약하다는 것은 당연하다고 하니까 이 부분에 대한 대처가 반드시 필요할 것 같네요. 창업 이전에 탄탄한 시장이 형성되어 있거나, 초기 규모가 작았을 때는 큰 문제가 없지만 회사가 점점 커지면서 다가오는 위험들은 연구원 출신이 감당하기엔 너무 버거울 수도 있다고 하네요. 실제 경험담에서 ... ...
- 화학계의 알파고, 케마티카(Chematica)를 탄생시키다IBS l2016.08.03
- 그룹리더는 "전하의 방향과 상호작용에 따라 균을 선택적으로 공격할 수 있다"라며 "이전에는 항생제를 만든 뒤 그램양성균에 항균력이 있는지, 음성균에 항균력이 있는지 알 수 있었다. 이번 연구는 표적 박테리아용 항생제를 만들 수 있는 원리를 발견했다는데 의의가 있다"고 설명했다. 나노입자 ... ...
- [타운이 만난 사람들-명사편] 시장을 움직이는 혁신, 아이디어와 기술에서 나옵니다동아사이언스 l2016.07.22
- 실수를 틈타 선두로 치고 나가려면 적어도 선두다툼을 할 정도의 실력은 있어야 합니다. 이전부터 차곡차곡 쌓인 경험과 노하우, 기술이 바로 이런 실력이지요. 삼성의 신제품 스마트폰 언팩 행사. IT 업계는 기술주기가 빨랐기에 후발주자인 우리에게 유리했습니다. 그러나 이제는 우리가 추격에 ... ...
- 어디서 홈런이 더 잘 나올까?과학기술인공제회 l2016.06.08
- 야구장(잠실 야구장) 다음으로 국내에서 가장 크다. 게다가 고척 스카이돔의 이전과 발맞춰 팀의 중심타자들이 사라졌다. 박병호, 강정호, 유한준이 다른 팀으로 갔다. 2014년에 팀내 홈런 순위 5위를 기록한 이성열은 한화 이글스의 선수가 됐다. 남은 것은 지난해 등장한 신인 김하성과 김민성 ... ...
- 화학물질을 거부하라? 과학기술인공제회 l2016.06.08
- 성분인 경우에는 제조 성분을 모두 다 공개하지 않아도 된다. 위해우려제품은 지난해 4월 이전까지만 해도 자율적으로 신고만 하면 제품을 판매할 수 있었다. 화장품과 의약품, 의약외품은 식품의약품안전처가 관리책임을 지고 있다. 사전에 허가를 받고 주성분을 공개해야 해 대적으로 엄격한 ... ...
- 창업하려면 잘하는 것에만 집중하세요과학기술인공제회 l2016.06.08
- 하던 사람이 마케팅에 약하다는 것은 당연하다”는 말도 덧붙였다. 앤스코처럼 창업 이전에 탄탄한 시장이 형성되어 있거나, 초기에 규모가 작았을 때는 큰 문제가 없다. 하지만 회사가 점점 커지면서 다가오는 위험들은 연구원 출신이 감당하기엔 너무 버겁다는 것이 이 대표의 경험담이다. 그는 ... ...
- 소득 높을수록 퇴직소득세 증가한다과학기술인공제회 l2016.06.08
- 퇴직소득세 부담이 증가하게 되었다. 2016년 퇴직소득세 계산방식은 어떻게 바뀌었는지, 이전과 비교할 때 고소득자의 세 부담이 얼마나 높아졌는지 살펴보기로 하자. 소득 수준에 따른 차등 공제로 퇴직일시금 고소득자 세 부담 증가 2016년에 바뀐 퇴직소득세 계산 방식은 기존의 것과 비교할 ... ...
- 미지의 뇌 연구: 기억과 의사결정, 시간 지각의 비밀을 찾아서IBS l2016.04.04
- 통합으로 도피대를 찾아가지만, 치상이 망가진 생쥐는 변경된 위치를 인지하지 못해 이전 위치에서 도피대를 찾는다는 사실을 확인했다. “동물은 시각적 단서뿐 아니라 전정기관에 근거해 ‘경로 통합 지도(path integration map)’를 머릿속으로 그립니다. 이를 통해 자신의 위치를 인지하고 변동이 ... ...
- 일본 친환경 선박용 LNG 연료전지의 연구현장에 가다동아사이언스 l2016.03.04
- 그 사업의 일환으로 ‘슈퍼에코십 지원센터’를 운영했다. 당시 연구진들은 일본의 이전 선박보다 CO2 25%, NOx 90%, SOx 60%를 각각 감소시킬 수 있는 연료 추진설비를 제작하는 이론적 기반을 확립했다고 발표했다. 10여 년이 지난 최근에도 온실가스를 저감하기 위한 연구·개발은 계속 진행하고 있다. ... ...
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