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"기관차"(으)로 총 48건 검색되었습니다.
- 레이저·수압으로 차량용 반도체 쉽게 정밀 가공한다 동아사이언스 2023.08.08
- 전자장비, 엔진 등을 제어하는 핵심 부품이다. 전기차나 자율주행차는 일반 내연기관차보다 더 많은 반도체가 필요하다. 여기엔 첨단 반도체 재료인 ‘실리콘 카바이드(SiC)’가 사용되는데, 이는 경도가 높아 가공이 어렵다. 연구팀이 이번에 개발한 융합가공기는 SiC를 자유롭게 가공할 수 있다. ... ...
- [이덕환의 과학세상] 휘발유와 경유 가격 역전의 진실2022.12.21
- ‘산업용 연료’였던 경유의 경우가 그랬다. 산업 활동에 꼭 필요한 트럭‧버스‧기관차‧중장비가 모두 경유를 연료로 사용했다. 그런 경유를 비싸게 공급하면 물가가 오르고, 산업 경쟁력을 키울 수도 없었다. 정부가 정책적으로 경유를 싸게 공급할 수밖에 없었고, 소비자들은 경유를 ‘값싼 ... ...
- 전기차도 내연기관차만큼 '非배기 미세먼지' 많이 배출한다동아사이언스 2022.10.06
- 이석환 한국기계연구원 책임연구원팀이 주행 중 자동차의 미세먼지 발생량을 측정하는 데 성공했다. 사진은 연구팀이 미세먼지 측정에 이용한 차량이다. 기계연 제공 유해 배기가스와 온실가스를 배출하지 않아 친환경으로 알려진 전기차에서도 가솔린·디젤차 만큼이나 많은 미세먼지가 발생하 ... ...
- "지금 새마을호는 새마을호가 아냐"...철도 덕후의 세계과학동아 2022.09.10
- 기차를 바라볼 수 있어 최고죠.” 철도를 하도 오래 봐서 그럴까요. 현일 씨는 “기관차마다 다른 엔진을 쓰는데, 엔진의 음성을 듣고 구분할 수도 있어요”라고 합니다. 엔진의 고유진동수가 다르다는 거죠. 두 철덕의 공통점이 있었는데요. 철도박물관 휴게실에서 인터뷰 도중 철도가 지나가기만 ... ...
- [프리미엄 리포트] 전기차 딜레마 불 붙는 배터리 "걷잡을 수 없다"과학동아 2022.08.20
- 방법은 없다는 것이 전문가들의 의견이다. 보통 엔진은 앞에, 연료통은 뒤에 있는 내연기관차와 달리 전기차는 플랫폼에 따라 배터리의 위치가 제각각이다. 가령 테슬라 차량은 차량 하단부 중앙에, 벤츠의 경우에는 트렁크에 배터리를 두는 등 차이가 있다. 김 교수는 “화재 현장에서는 짙은 ... ...
- [르포]세계 3대 레이싱 대회 인디500은 친환경 연료 실험장 동아사이언스 2022.06.03
- 미국곡물협회 한국사무소 대표는 “전기차로 전환하는 과정에서 바이오에탄올이 내연기관차들의 탄소배출을 줄이는 디딤돌이 될 수 있다”고 말했다. 용어설명 바이오에탄올=옥수수, 밀, 사탕수수 등에서 나오는 전분에 알코올 생성 효소를 넣어 얻은 액체연료. 제조 과정에서 이산화탄소 ... ...
- [박진영의 사회심리학] 무기력함 이겨내는 것은 '작은 행동'2022.05.28
- 하지 않고 따라서 아무 것도 괜찮아지지 않곤 한다. 결과적으로 불안만 증폭되는 폭주기관차에 탄 셈이다. 그러면서 또 인간이라고 자기 인식 기능은 멀쩡해서 '불안하지만 무기력하기만 할 뿐 아무것도 하지 않고 있는 나'에 대해 의식적으로 생각하면서 자기 자신에 대해 너(나)는 이래서 안 ... ...
- 휘발유·경유 2000원 시대...美 주유소선 일반 휘발유 안판다동아사이언스 2022.05.26
- 전기차로 전환하는 것은 쉽지 않다. 전기차로 전환하는 과정에서 바이오에탄올이 내연기관차들의 탄소배출을 줄이는 디딤돌이 될 수 있다는 분석이다. 미국 에너지부 산하 아르곤국립연구소 분석에 따르면 바이오에탄올은 일반 휘발유 연료에 비해 탄소배출을 약 44~46% 감소시킬 수 있는 것으로 ... ...
- 리튬 많은 우크라이나…청정에너지 전환에도 영향연합뉴스 2022.03.03
- 희귀광물은 아니지만 각종 전자기기와 전기차용 배터리에 꼭 필요한 물질이다. 내연기관차를 대체하는 전기차 시장이 빠르게 커지고 자동차 업체들이 리튬 확보 경쟁에 나서면서 리튬 가격은 지난해 600%나 상승했다. 러시아의 우크라이나 침공은 우크라이나 정부가 이런 시장 상황을 고려해 리튬 ... ...
- [요소수 수급 위기]요소수 대체 물질 없어…산업용 요소수 전환 이론적으론 가능동아사이언스 2021.11.03
- 표하고 있다. 전 세계 자동차 기업은 요소수가 반드시 필요한 경유차를 포함해 내연기관차 생산량을 점차 줄일 예정이다. 그 자리를 전기차나 수소차 등의 친환경 자동차로 메운다는 계획이다. 그럼에도 허 센터장은 “요소수 국내 생산과 대체물질 개발이 필요하다”고 말했다. 그는 “연간 ... ...
