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- "신생 바이오 기술 사장시키지 않는 정책 고민해야"동아사이언스 l2023.11.22
- 관문조차 넘지 못한 채 묵혀지는 새 기술이 적잖다는 지적이다. 상용화까지 오랜 시간과 비용이 필요한 바이오기업 성장을 위해선 신생 기업이 보유한 기술에 대해 때로는 과감한 투자가 이뤄져야 한다는 주장이다. 조석구 루카스바이오 대표(가톨릭대 의생명연구원장)는 22일 서울성모병원 ... ...
- 심해 채굴로 스트레스받는 해파리…생태계 전반도 위협동아사이언스 l2023.11.22
- 연구팀은 “점액을 생산하는 것은 해파리에게 에너지 소비가 큰 활동”이라며 “오랜 시간 지속되는 침전물 노출은 해파리의 건강에 해로울 수 있다”고 말했다. 이어 “심해는 식량이 매우 부족한 공간”이라며 “과도하게 에너지를 소비할 경우 해파리가 굶을 수 있다”고 덧붙였다. ... ...
- [나는1저자다] ③"연구자들 눈앞엔 항상 '물음표'...시니어 멘토링 원해"동아사이언스 l2023.11.22
- 겪다 보면 스스로 문제를 해결하는 능력도 생긴다. 한국인들은 누가 시키지 않아도 시간을 들여 연구를 한다. 지원이 부족한 환경에서 이렇게 훈련된 것 같다. Q. R&D 예산 삭감으로 느끼는 체감된 변화는. 수진=내년도 유전체교정연구단 R&D 예산 삭감 비용이 확정된 건 아니지만, IBS는 ... ...
- 문둥이박쥐, 침습 없이 몸 맞대는 독특한 방식으로 교미동아사이언스 l2023.11.21
- 암컷의 몸통에 직접적으로 침투시키진 않은 채 문지르기만 했다. 가장 긴 교미는 12.7시간 동안 지속됐지만 전체 사례 중 절반은 53분 이하였다. 짝짓기 후에 암컷 배의 털이 젖어 있는 것처럼 보였는데, 연구팀은 수컷의 정자가 배출됐음을 의미한다고 설명했다. ... ...
- 적포도주 마신 후 두통?…"포도 항산화물질 퀘르세틴 때문"연합뉴스 l2023.11.21
- 유발하는 것으로 보인다고 밝혔다. '레드와인 두통'은 소량의 와인을 마신 후 30분에서 3시간 이내에 발생하는 증상으로, 다른 알코올음료를 마실 때 두통을 느끼지 않는 사람들에게도 일어나지만, 아직 원인은 명확히 밝혀지지 않았다. 알코올음료를 마시면 체내에서 알코올이 독성 물질인 ... ...
- [바꿔쓰자!과학용어] ⑮집중호우→극한호우...기후 부문 용어동아사이언스 l2023.11.21
- 때로 '장대비'라고 표현되기도 하지만 그 정의는 명확하지 않은 편이다. 일반적으로는 1시간에 30mm 이상 혹은 하루에 80mm 이상 비가 내릴 때나 연 강수량의 10% 정도에 해당하는 비가 하루 동안 내릴 때를 뜻한다. 기상청에서는 2023년 6월 15일부터 '극한호우'라는 개념을 도입했다. 1시간 누적 ... ...
- [바꿔쓰자!과학용어] ⑭이상기후→극한기상...기후 부문 용어동아사이언스 l2023.11.20
- 기후 평년값을 30년간의 평균치로 알고 있다. 하지만 기상학자들은 약 2~3주보다 긴 시간 평균된 기상 현상을 모두 통칭해 '기후'라고 부른다. 대기과학에서는 통상 2~3주 이상의 미래를 절대로 정확하게 예측할 수 없고 이 이상의 예측은 대략적인 평균 상태만 예측할 수 있기 때문이다. 이를 '로렌츠의 ... ...
- "12살 전 TV·게임 등 디지털 경험, 두뇌 발달에 장기적 영향"연합뉴스 l2023.11.20
- 경험이 어린이 인지 발달에 영향을 줄 수 있음을 인식해야 한다"며 "아이들의 화면 사용 시간을 제한하는 것은 효과적이지만 대립적인 방법이어서 더 혁신적이고 친근하며 실용적인 전략이 필요하다"고 말했다. 이어 "정책입안자들은 디지털 시대 어린이들의 두뇌 발달을 보호하고 향상하기 위해 ... ...
- "기초연구 R&D예산 줄이면서 국제협력 강조, 앞뒤 안맞아"동아사이언스 l2023.11.20
- 연속성이 있어야 상호 신뢰가 생기고 신뢰를 바탕으로 실제 활동으로 이어지려면 시간이 걸린다"며 "(지원) 프로그램이 끝나면 연구가 흐지부지되기도 하는데, 성공적인 협력을 이끄는 데는 지속성이 중요하다"고 말했다. 한국 연구진과 20년 이상 교류를 해온 조나단 놀즈 영국 ... ...
- 무인 저속 특장차, 특구 종료 후에도 도로 달린다동아사이언스 l2023.11.20
- 16개 특구 기업들과 함께 무인 저속 특장차 개발 및 실증을 추진해왔다. 지난 4년간 총 721.5시간, 1561.78㎞ 무사고 운행 기록을 달성했다. 생기원에 따르면 총괄 책임자인 차현록 서남본부 본부장 연구팀은 규제특구 지정이 종료되는 올해 12월 5일 이후에도 무인 저속 특장차 실증을 지속할 수 있도록 ... ...
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