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"목적"(으)로 총 3,704건 검색되었습니다.
- 이동의 ‘주체’가 변하다│신희철 한국교통연구원 4차산업혁명교통연구본부장과학동아 l2021년 08호
- MaaS· Mobility-as-a-Service)’가 있다. MaaS는 하나의 앱을 통해 출발지부터 목적지까지 교통수단을 한 번에 예약하고 결제하는 시스템이다. 공유 킥보드, 공유 자전거, 공유 자동차(자율주행), 버스, 지하철 등 모든 교통수단이 포함된다. 이용자는 운송수단 간에 대기 시간을 최소화하고 가장 저렴하게 ... ...
- 보행의 영역이 모빌리티의 영역으로│이진복 올룰로 공동창업자 겸 최고기술책임자(CTO)과학동아 l2021년 08호
- 도보를 선택하던 사람이 전동킥보드를 선택하는 경우도 있겠지만, 전동킥보드는 여러 목적을 포괄할 수 있는 새로운 교통수단이다. Q. 안전에 대해 우려하는 목소리도 있다.안전을 위한 기술 개발에 많은 투자를 하고 있다. 2020년 9월 전동킥보드 스스로 주변 상황을 인지해 보행자나 장애물을 ... ...
- 이동의 공간에서 즐거운 놀이터로과학동아 l2021년 08호
- Infotainment)라고 부른다. IVI는 탑승자의 안전을 책임질 뿐만 아니라, 운전자와 동승자가 목적지까지 이동하면서 다양한 편의 서비스와 콘텐츠를 즐길 수 있게 해준다. 모빌리티 타고 진화하는 인포테인먼트 자동차의 이 같은 발전은 2010년대에 휴대전화가 스마트폰으로 진화한 사례와 비교될 수 ... ...
- [기획] 어떻게 길을 찾았을까?어린이과학동아 l2021년 08호
- 하며 많은 철새가 죽을 정도지요. 날아가다 지쳐 바다에 떨어지기도 하고, 지친 상태로 목적지에 도착해 천적에게 공격당하기도 해요. 특히 도요새에게는 우리나라 서남해안 지역이 중요한 중간기착지예요. Q중간기착지가 어떤 곳인가요?철새들이 여행하면서 중간에 내려앉아 쉬고 영양분을 ... ...
- 수소경제 실현, ‘생산·저장·운송’ 해결해야과학동아 l2021년 08호
- 한 대에 최대 3500kg의 액화 수소가 들어간다. 더 많은 양의 수소를 더 먼 거리로 운송할 목적으로 지하 수소 수송관을 건설하기도 한다. 국내에는 울산 석유화학단지에 1960년대 설치한 120km 길이의 수소 배관이 운영되고 있다. 울산시는 2020년 12월 1.3km 길이의 배관으로 수소 생산공장과 울산시 남구 ... ...
- 굴뚝 산업에서 반도체 산업으로과학동아 l2021년 08호
- 차량은 2000개 이상의 반도체가 필요하다.자율주행 기능을 탑재한 전기차는 출발지부터 목적지까지 차량 스스로 운행할 수 있는 기능을 갖추면서, 충전과 운전을 더 이상 인간이 하지 않게 될 가능성이 높아지고 있다. 전기차에서 사용하고 남은 전기를 다른 차량에 보내거나, 집안의 가전제품을 ... ...
- 자율주행의 또 다른 눈│최선욱 네이버랩스 연구원과학동아 l2021년 08호
- 것은 아니다. 현재 위치를 아는 측위(localization), 주변 상황을 인식하는 인지(perception), 목적지와 상황을 이해하고 경로를 생성하는 의사결정 및 계획에도 도움이 된다. 나중에 교통량 정보 등과 결합하면 더 나은 의사결정을 도출하는 데 기여할 것으로 기대하고 있다. Q. 네이버랩스는 독자적인 ... ...
- 미래 모빌리티 도시 공간구조를 바꾸다과학동아 l2021년 08호
- 건물 상부나 외벽에 드론 스테이션을 필수적으로 설치해야 하고 건물 내 주요 동선의 목적지가 지하 주차장이 아닌 테라스나 옥상이 될 것이다. 건축 설계가 완전 달라진다.다만 드론은 안전성 면에서 자동차보다 신중해야 한다. 드론이 가진 광범위한 이동성 때문이다. 수많은 드론이 머리 위를 ... ...
- [기획] 가짜뉴스, 너의 정체를 밝혀라!수학동아 l2021년 07호
- 유포하기도 했죠. 가짜뉴스는 ‘허위사실임을 알면서 정치적, 경제적 이익을 얻을 목적으로 정보 이용자들이 사실로 오인하도록 생산, 유포된 모든 정보’를 의미합니다. 박아란 한국언론진흥재단 미디어연구센터 연구팀 책임연구위원은 “가짜뉴스가 사회적 이슈가 된 초창기에는 기사의 ... ...
- 세계 첫 인공수정란 합성, 배아 연구 윤리 규정 바꾸다과학동아 l2021년 07호
- 있는 변화를 불러일으키진 않을 것으로 추정된다. 백 부장은 “특히 한국을 포함해 연구목적 배아 생성 자체가 금지된 나라에서는 새로운 가이드라인을 적용하기 어려울 것”이라며 “게다가 14일 이후 배아의 발생을 연구하기 위해서는 인공자궁이 먼저 개발돼야 하는 등 기술적으로도 해결할 ... ...
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