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KAIST, 日수출규제 맞설 소재·부품 기술 보따리 풀었다
동아사이언스
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2019.09.17
KAIST는 17일 오후1시 서울 강남 코엑스에서 기업 관계자 및 투자자들을 대상으로 ‘2019 화이트리스트 배제 대응 기술을 중심으로 한 KAIST 핵심 기술이전 설명회’를 개최했다. 고재원 기자 jawon1212@donga.com 김진백 KAIST 화학과 명예교수는 최근 ‘고해상도 포토레지스트 기술’을 개발했다. 포토레지스 ... ...
"국내서 개발한 국제핵융합실험로(ITER) 핵심부품 '열차폐체' 운송 시작"
동아사이언스
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2019.09.17
은도금이 완료된 열차폐체 패널의 모습이다. 국제핵융합싫험로(ITER)의 핵심 부품인 열차폐체 초도제품이 품질 검수를 마치고 프랑스 건설지로 운송을 시작했다. 국가핵융합연구소 제공 차세대 에너지원으로 기대를 모으고 있는 핵융합에너지를 개발하기 위해 국제공동으로 건설하고 있는 국제핵 ... ...
NASA, 달 궤도 미리 살펴볼 '길잡이' 큐브위성 보낸다
동아사이언스
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2019.09.16
미국은 아르테미스 계획의 일환으로 달에 보낼 정거장 궤도를 미리 돌아볼 큐브위성을 2020년 12월까지 보내기로 했다. 타이박 나노새틸라이트 시스템스 제공 미국이 2024년까지 달에 인간을 보내는 아르테미스 계획에 앞서 달 정거장의 궤도를 탐사할 큐브위성을 내년말까지 민간기업을 통해 보내 ... ...
차세대 연료 수소 대량생산 가능한 새 촉매 나왔다
동아사이언스
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2019.09.15
정후영 UNIST 연구지원본부 교수와 양지은 연구원. UNIST 제공 국내 연구팀이 물을 전기분해할 수 있는 새로운 고효율 촉매를 개발했다. 수소를 값싸게 대량 생산하는 데 도움이 될 것으로 기대된다. 울산과학기술원(UNIST)은 정후영 연구지원본부 교수와 신현석 화학과 교수, 양지은 연구원팀이 수소를 ... ...
3대 러닝화 수석 디자이너가 말하는 꿈의 운동화
과학동아
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2019.09.14
개발 중인 러닝화를 신고 실제로 달려보며 러닝화의 기계적 생체역학적 성능을 확인하고 있다. Brooks Running 제공 “달 위에서 공룡과 함께 뛴다고 상상해 보세요” ‘아드레날린’ ‘글리세린’ ‘DNA’… 모두 운동화에 붙는 이름이라면 믿겠는가. 세계 3대 러닝화 브랜드로 꼽히는 미국의 ‘브 ... ...
달 탐사 19개월 미뤄졌다지만…착착 진행되는 한국형발사체 개발
동아사이언스
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2019.09.12
한국형발사체(KSLV-Ⅱ) ‘누리호’의 주 엔진을 검증하기 위한 시험발사체가 지난해 11월 28일 오후 4시 전남 고흥 나로우주센터 발사대에서 성공적으로 발사됐다. 사진공동취재단 한국 우주 개발의 핵심 축인 ‘달 탐사’ 사업이 당초 계획보다 19개월 미뤄졌다. 과학기술정보통신부는 지난 10일 제31 ... ...
한국 달 궤도선 2022년 스페이스X 팰컨9 타고 간다
동아사이언스
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2019.09.10
한국은 2020년 미국 스페이스X의 재사용로켓 팰컨9으로 시험용 달 궤도선을 발사하고, 2030년 이전에 한국형발사체(KSLV-Ⅱ) 누리호로 달 탐사선을 보낼 계획을 세웠다. 한국항공우주연구원 제공 한국 최초 달탐사선(궤도선) 발사 계획이 당초보다 19개월 순연돼 2022년 7월로 연기된다. 탑재체 무게 증가 ... ...
"달 궤도선, 한국형발사체 맞추려다 무게 잘못 설정" 최원호 과기부 국장 일문일답
동아사이언스
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2019.09.10
최원호 과학기술정보통신부 거대공공연구정책관은 10일 오전10시 세종특별자치시 세종파이낸스센터에서 달궤도선 개발 일정 연기 등 달 탐사 사업계획 변경에 관해 설명했다. 연합뉴스 제공 한국 달 탐사선(궤도선) 발사가 당초 목표보다 19개월 지연된 2022년 7월로 연기된다. 총 사업 기간은 당초 ... ...
한국 첫 달 탐사계획 다시 또 연기…2022년 7월 궤도선 발사(종합)
2019.09.10
또 “목표했던 550kg 중량을 맞춰야 하지만 중량이 크게 늘어났다”며 “중량이 늘면
설계도
바꿔야 하고 예산도 달라져야 하기 때문에 시간과 투입 인력이 늘어날 수 있다”고 했다. 달 궤도선 총 중량과 관련된 기술적 문제 외에도 달 탐사 사업 추진체계도 정교하게 다듬어야 한다는 문제제기도 ... ...
달 탐사 연기는 예정된 수순...기술적 문제·추진체계 등 부담 작용
동아사이언스
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2019.09.10
또 “목표했던 550kg 중량을 맞춰야 하지만 중량이 크게 늘어났다”며 “중량이 늘면
설계도
바꿔야 하고 예산도 달라져야 하기 때문에 시간과 투입 인력이 늘어날 수 있다”고 했다. 달 궤도선 총 중량과 관련된 기술적 문제 외에도 달 탐사 사업 추진체계도 정교하게 다듬어야 한다는 문제제기도 ... ...
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