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[동아광장/이광형]알파고 이후의 ‘비틀기’ 전략
동아일보
l
2016.03.18
컴퓨터는 완성됐다. 용도가 없었다. 이러한 사실이 알려지자 LG산전에서 연락이 왔다.
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건물 엘리베이터용 인공지능을 만들어 달라 했다. 나의 훌륭한 학생들은 2년 만에 퍼지 엘리베이터를 완성시켰다. 비로소 우리의 기술이 실용화하는 기쁨을 맛보았다. ‘호기심’으로 시작했던 연구는 여러 ... ...
작아도 성능은 ‘거인’… 100kg 급 소형 인공위성 뜬다
2016.03.18
소형 위성을 8호까지 개발할 계획”이라며 “아리랑위성이나 차세대 중형 위성 같은 중
대형
위성은 지구 관측이나 기상 등 국가적 수요를 채우기 위해 활용하고, 차세대 소형 위성은 과학 임무와 위성용 부품을 사전 검증하는 데 쓰겠다는 두 가지 전략을 동시에 추진하고 있다”고 밝혔다. ... ...
BMW그룹 “2020년까지 전기·자율주행차 집중”
포커스뉴스
l
2016.03.17
성공한 수소 연료 전지차 개발도 계속 해나간다. 크루거 회장은 " BMW X7의 출시로 중
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세그먼트 확장을 통해 지속 성장과 수익성을 높이겠다"는 포부를 드러내기도 했다. 모토사이클 브랜드인 BMW 모토라드도 BMW G 310 R 모델을 통해 500㏄이하의 모터사이클 세그먼트를 확장할 계획이다. ... ...
화석 연료 시대 끝나나…미 최대석탄업체 ‘피바디’ 파산 초읽기
포커스뉴스
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2016.03.17
몇 개월 전부터 피바디 에너지가 아크 콜, 알파 내추럴 리소시스, 패트리엇 콜 등 다른
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석탄업체들과 같이 파산할 것이라고 경고해왔다. 미국 화석연료 투자철회운동 매니저 제니 마리에나우는 "이 회사는 시대의 흐름에 따라 변화하지 않았기 때문에 충돌하는 중이며 세계에는 더 이상 피바디 ... ...
“추락한 비행접시를 옮기는 트럭” 진짜일까?
팝뉴스
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2016.03.17
구역으로 옮기고 있는 것이 아니냐?”는 의문을 던진다. ‘외계인의 비행체를 옮기는
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트럭’이라는 제목으로 소개되는 이 사진이 논란에 휩싸인 것은 당연한 일이다. ※ 편집자주 세상에는 매일 신기하고 흥미로운 일이 많이 일어납니다. 보는 이의 눈살을 찌푸리게도 만들고, 감탄을 내뱉게 ... ...
친환경 소형SUV ‘니로’ 납시오
동아일보
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2016.03.17
판매량은 8만2308대였다. 2014년 2만8559대의 3배 수준으로 뛰었다. 반면 기아차는 ‘모하비(
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)’-‘쏘렌토(중형)’-‘스포티지(준중형)’로 이어지는 SUV 라인업을 갖추고 있었지만 소형 SUV는 없었다. 신규 진입자 니로의 무기는 가격 대비 성능이다. 16일 경기 화성 현대·기아자동차 남양연구소에서 ... ...
갈라파고스제도의 야생동물
2016.03.15
제공" src="http://image.dongascience.com/Photo/2016/03/14580225066247[1].jpg" border="0" /> 사다새로 불리는
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조류 펠리컨은 갈라파고스에서 쉽게 만날 수 있는 새로 물고기를 주로 사냥한다. - 2016.03.15 포커스포토 photo@focus.kr 제공 아무도 해를 끼치지 않으니까 오히려 동물들이 사람을 친구로 여겨 ... ...
英은행, 로봇서비스 확대… 상담사 550명 감원
동아일보
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2016.03.15
동아일보] [인공지능의 진화] 영국
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은행 직원들이 로봇에 일자리를 빼앗기게 됐다. 영국 로열뱅크오브스코틀랜드(RBS)는 투자 자문역 220명과 보험상품 자문역 200명 등 550명을 감원할 예정이라고 파이낸셜타임스가 13일(현지 시간) 보도했다. RBS는 8개 분기 연속 적자를 내자 경비 절감을 위해 ... ...
우주서 빙글빙글 초
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바람개비
2016.03.10
여러 개의 나선팔이 영락없이 바람개비 모양이다. 큰곰자리에 위치하고 있는 M101은 ‘초
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바람개비’라 할 만하다. 그리스신화에 따르면 큰곰자리의 주인공은 ‘바람둥이 신’ 제우스의 애인인 칼리스토가 변한 모습이다. 하지만 아메리카 인디언은 큰곰자리를 다른 전설로 기억하고 있다. 곰 한 ... ...
[단독]잘나가는 EQ900… 계약 2만대 돌파
동아일보
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2016.03.09
드리븐’으로 타는 것이 아니라 직접 운전하는 고객이 늘었다는 점을 시사한다. 고가의
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차로 갈수록 법인 비중이 높아지는 경향을 감안하면 이례적이다. 개인 고객의 평균 연령은 55.1세로 에쿠스(57.3세)보다 젊다. 현대차 측은 “역동적인 주행 성능과 외관, 고속도로 주행 지원 시스템 ... ...
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