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기술과 안전, 맹목적 기대 경계해야│심지원 동국대 철학과 교수
과학동아
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2021년 08호
한다. Q. 기술은 미래지향적임에도 구태를 그대로 반영할 때도 있다.2017년 경기 판교신
도시
에서 열린 자율주행모터쇼에 전시된 자율주행차 앞엔 레이싱 모델이 서 있었다. 사람이 필요 없는 차를 전시하는 곳에서 레이싱 모델이라니 모순적이었다. 이외에도 안전 테스트를 할 때 여전히 평균 남성의 ... ...
친환경 물류부터 라스트 마일 배송까지
과학동아
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2021년 08호
미국의 유통기업 아마존은 2020년 미국 연방항공청(FAA)으로부터 배송용 드론 ‘프라임 에어’의 운항 허가를 획득했다. 드론을 이용해 모든 ... 스며들 가능성이 높다. 물류 이동의 효율이 높아지며 화물 교통량이 감소할 것이다. 이는
도시
의 확장과 축소에도 큰 영향을 미칠 것으로 전망된다 ... ...
도시
교통 문제와 해결책 │스마트시티 챌린지
과학동아
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2021년 08호
지원 외에도 지방정부 지원이 더해져 총 5900만 달러(약 673억 원)가 투입됐다. 미국의
도시
들은 어떤 문제를 겪고 있는지, 또 이에 대한 해결책으로 어떤 기술이 도입됐는지 정리했다. 한국 역시 이에 착안해 2021년 국토교통부 주관으로 스마트시티 챌린지를 시작했다 ... ...
[인터뷰] “
도시
다양성·복잡성 살릴 모빌리티 실험 필요해” 정재승 KAIST 바이오 및 뇌공학과 교수
과학동아
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2021년 08호
다른 데 쓰도록 유도하고 피크타임 전력 사용을 줄이면 보상을 주는 등 여러 대안을 통해
도시
가 감당할 수 있는 수준에서 에너지를 소비하면서 시민이 행복하게 해야 한다. 모빌리티도 비슷하다. 감당 가능한 수준에서 운영하면서도 시민을 행복하게 하는 데 기술이 적용돼야 하고, 서비스도 ... ...
이동의 ‘주체’가 변하다│신희철 한국교통연구원 4차산업혁명교통연구본부장
과학동아
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2021년 08호
이용자의 수요를 미리 파악해 가장 효율적으로 운송수단을 배치할 수 있다. MaaS는
도시
에도 이점을 가져온다. 개인 소유의 자동차가 줄고 공유 자동차, 대중교통 이용률이 늘면서 혼잡도와 오염을 크게 낮출 수 있다. Q. 교통시스템에서 ‘공유’가 부상한 이유는?사실 공유가 새로운 것은 아니다. ... ...
자율주행의 또 다른 눈│최선욱 네이버랩스 연구원
과학동아
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2021년 08호
발전시키기 위해 현재 서울시와 협업 중이다. 얼마 전에는 HD맵 데이터를 활용해 대규모
도시
단위의 디지털 트윈을 빠르게 제작할 수 있는 소프트웨어 ‘어라이크(ALIKE)’를 제작했다. 증강현실(AR), 가상현실(VR) 등 메타버스에도 적용할 수 있을 것으로 기대된다. Q. HD맵이 지도 발전의 최종 버전인가 ... ...
[chapter7]
도시
와 모빌리티의 공진화
과학동아
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2021년 08호
▼이어지는 기사를 보려면? Intro.
도시
와 모빌리티의 공진화Part1.
도시
공간 구조를 바꾸다Part2. 운전 약자·
도시
문제 해결 앞당긴다 ┗
도시
교통 문제와 해결책 │스마트시티 챌린지 ...
미래 모빌리티
도시
공간구조를 바꾸다
과학동아
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2021년 08호
활성화할 수 있다. 미래 모빌리티 기술 개발의 목표는 개인적 편리만이 아니다.
도시
내 커뮤니티 활성화에도 기여해야 지속가능한 사회를 구현할 수 있을 것이다 ... ...
[특집] 놀이터의 어제와 오늘
어린이수학동아
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2021년 08호
어디서든 놀 수 있었지요. 하지만 산업화로 물건을 대량 생산하는 공장이 많아지면서
도시
는 어린이에게 위험한 공간이 됐어요. 어린이가 안전하게 놀 수 있는 공간이 필요하다는 지적에 따라 놀이터가 만들어졌지요. 1885년 독일 베를린에 어린이를 위한 모래밭 놀이 공간이 생겼는데, 사람들은 이 ... ...
[chapter1] 왜 퓨처 모빌리티인가
과학동아
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2021년 08호
2026년 90억 달러(약 9조 7812억 원)로 3.6배 성장할 것으로 내다봤다.자동차뿐만이 아니다. 대
도시
를 중심으로 공유자전거와 공유킥보드 등 마이크로 모빌리티의 공유도 확대되고 있다. 누구나 간편하게 적은 비용으로 짧은 거리를 빠르게 이동하기 시작했다. 현대카드가 2017년 1월부터 2020년 10월까지의 ... ...
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