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우주개발 30년
과학동아
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1986년 03호
보도를 통해 잘 알려진 사실이다. 우리 지구주변의 우주공간뿐만 아니라 행성과
대양
탐사를 위한 새로운 역군으로서 등장한것이 '우주왕복선'(space shuttle)이다. 로케트는 한번 사용하면 그것으로 버리게 된다. 몇번이고 반복해서 사용할수 있는 로케트를 만들자 해서 고생고생끝에 개발한 것이 바로 ... ...
LA─도쿄를 두시간에 하늘의 오리엔트특급 HST
과학동아
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1986년 03호
진동을 일으키는 원인이 되었다.제트엔진 시대로 접어듬에 따라 2백인승 707기, DC-8기등이
대양
을 정기적으로 날게 되었고 비행기 제작자들은 더많은 사람을 수송하고 더빠른 속력을 내어 많은 이익을 볼 수 있는 항공기 제작에 관심을 집중하였다. 그러나 747점보 제트여객기의 발전과 더불어 또다른 ... ...
지구는 더워지고 있다
과학동아
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1986년 03호
조절에 나서도록 요구하며 책상을 치지는 않을 것이오"라고 대답하였다. 그는 대신에
대양
위를 덮고 있는 미량 기체들을 탐지하는 프로그램 연구가 더 시급하다고 여기고 있다. 따라서 그는 "지금 우리가 할 수 있는 최선의 길로 대기를 감시할 방법에 대해서 심각하게 논의해야 할 때이다"라고 ... ...
한반도가 자리잡기까지
과학동아
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1986년 02호
카라코롬산맥 등을 만들었다. 5.약 6천5백만년전―백아기후기 대서양은 점점 더 넓어져
대양
의 모습을 갖추었다. 세계의 각 대륙은 현재의 위치와 거의 가까와진다. 인도는 유라시아대륙에 충돌하기 직전이다. 아프리카가 북상을 계속하고 있어 유럽남부에 알프스산맥, 아베닌산맥이 형성됐다. 또 ... ...
한반도는 어떻게 형성됐나
과학동아
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1986년 02호
안데스산맥은 이것이 15대1이나, 습곡산맥으로 돼 있다. 이 습곡산맥은 나즈카판이라는
대양
암판이 남미서해안 아래로 1년에 9.3㎝의 속도로 섭입하여 만들어진 것이다. 태백산맥은 습곡산맥이 아니다. 만약 태백산맥에서 서쪽으로 황해를 건너 중국의 태행산맥(太行山脈)까지를 계산하면 1천2백㎞대 ... ...
열강의 각축장 남극대륙
과학동아
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1986년 01호
남극해는 아열대수속선(남위40도)과 남극수속선 사이의 아남극해를 포함하여 남
대양
남빙양 남극양이라고도 한다. 다른 해양과 달리 남극해는 육지로 구분되어 있지는 않으나 해류계와 수괴(水塊) 등 해양 구조가 다른 해양과 따로 되어 있기 때문에 독립된 해양으로 다뤄진다.남극대륙에 가까운 ... ...
지진·화산폭발 왜 일어나나?
과학동아
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1986년 01호
미국의 '로버트 디츠'가 바다밑의 자기(磁気)연구와 지형조사 결과를 기초로한 '
대양
저 확장설(Sea Floor Spreading Theory)'에 의해 그 올바름이 증명되었다. 이 이론을 발전시켜 판구조론을 성립시킨 것은 프랑스의 '루비송'. 이때까지 의문시되었던 지진과 화산활동, 조산(造山)운동 등이 판구조론으로 ... ...
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