뉴스
"연소"(으)로 총 647건 검색되었습니다.
- ‘누리호’ 발사조사위원회 구성...3단 엔진 조기 종료 원인 규명 착수동아사이언스 2021.11.03
- 비행 구간에서 산화제 탱크의 압력이 저하되면서 엔진 추력과 가속도가 낮아져 엔진의 연소가 정지된 것으로 추정되고 있다. 현재 3단 산화제 탱크 압력이 저하된 원인으로는 산화제 탱크 및 배관·밸브의 기밀이나 산화제 탱크 압력을 제어하는 센서류 등에서 이상이 발생했을 가능성 등이 ... ...
- [이덕환의 과학세상] 누리호 발사와 대통령의 이벤트2021.11.03
- 대통령의 형식적인 발표로는 도무지 만족할 수 없었기 때문이다. 결국 3단 로켓의 연소가 46초 빨리 종료된 것이 위성 모사체의 궤도 진입 실패의 직접적인 원인이었다는 사실은 예정에도 없었던 별도의 실무 브리핑을 통해서 뒤늦게 알려지게 되었다. 엎친 데 덮친다고 100여 명의 연구원들이 대통령 ... ...
- 누리호 3단 연소 조기종료 원인 조사는 1000개 넘는 수신데이터 '퍼즐 맞추기'동아사이언스 2021.10.29
- 필요할 경우 내년 5월로 예정된 누리호 2차 발사가 어려워질 가능성도 있다. 3단 엔진 연소 시험과 단 분리 인증 시험을 새로 거쳐야 한다. 과학기술정보통신부는 항우연 연구원과 외부 전문가들이 참여하는 발사조사위원회 구성을 준비하고 있다. 분석 결과에 따른 분야별 전문가로 구성해 실패 ... ...
- [이덕환의 과학세상]‘탄소’가 망친 세상 ‘수소’가 구해줄까2021.10.27
- 암모니아 생산에 필요한 에너지까지 고려하면 상황은 더욱 불리해진다. 암모니아의 연소에서 발생하는 질소 산화물의 처리도 부담스럽다. 사실 수소에 대한 뜨거운 열기는 미국의 저술가 제러미 리프킨이 2002년에 내놓은 어설픈 ‘수소 경제’(hydrogen economy)에서 시작된 것이다. 화석연료가 ... ...
- [과학촌평] 누리호 발사는 ‘이벤트’가 아니다동아사이언스 2021.10.26
- 바라봐야 하는 것은 뭘까. 누리호 발사 최종 성공에 한걸음 모자랐던 3단 7t급 액체엔진의 연소시간 부족 원인을 차분하게 찾고 내년 5월 2차 발사까지 문제를 해결할 수 있을지 냉정하게 분석하는 일일 것이다. 이런 와중에 불필요한 정치 관련 논란이 불거진 것이다. 청와대가 실제로 과학자들을 ... ...
- "3단 엔진 산화제 탱크 압력감소 확인"..."탱크와 밸브, 엔진 오작동 원인 많아 정밀 분석 필요"동아사이언스 2021.10.22
- 밸브 등 일부 부품 오작동을 지목했다. 항우연 관계자는 "밸브 같은 부품은 로켓 연소과정에서 능동적으로 작동하는 액티브 부품에 해당해 해외에서도 비슷한 문제가 발생하면 일차적으로 살펴보는 부분이다"고 말했다. 산화제 탱크의 누설 가능성도 탱크압의 이상 저하 현상과 관련된다는 분석도 ... ...
- 누리호 발사조사위 3단 엔진문제 원인 밝힌다..."전담평가단 대거 포함될 것"동아사이언스 2021.10.22
- 누리호가 보낸 데이터를 받아 조사를 진행할 예정이다. 이상률 항우연 원장은 "3단 엔진 연소 왜 부족했는지 조사를 해봐야 한다"며 "다만 '이거 아닐까'하는 짚이는 곳이 두 세가지 정도 있다"고 말했다. 한 과학계 관계자는 "내주 중 구체적인 조사위 위원 명단이 나올 것으로 보인다"고 말했다. ... ...
- "누리호 3단 연소 조기 종료, 부품 오작동 가능성"...다양한 가능성 열어놔야동아사이언스 2021.10.21
- 규명에 신중해야 한다고 입을 모았다. 과학기술정보통신부는 이날 누리호 3단의 조기 연소 원인을 찾기 위해 사고조사위원회를 꾸리고 원인 파악에 나서겠다고 밝혔다. ... ...
- 누리호 비정상 비행 '예상외 복병' 7t급 3단 엔진동아사이언스 2021.10.21
- 같지 않다"며 "데이터를 정확히 봐야 한다"고 덧붙였다. 이상률 항우연 원장은 "3단 엔진 연소 왜 부족했는지 조사를 해봐야 한다"며 "다만 '이거 아닐까'하는 짚이는 곳이 두 세가지 정도 있다"고 말했다. ... ...
- [일문일답]"7t 엔진 연소시간 40초 모자라…엔진 문제는 아닌 것으로 보여"동아사이언스 2021.10.21
- 장관) “한걸음 남았다 말씀드리고 싶다. 굉장한 기술적 난관인 1단 클러스터링 엔진 연소기술을 성공적으로 진행했다. 2단 분리와 점화, 3단 분리와 점화, 페어링 덮개 분리 등 굉장히 어려운 기술도 잘 진행됐다. 그러나 마지막에 충분한 속도에 이르지 못해 위성 모사체를 궤도에 올리지 못해 ... ...
