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"2배"(으)로 총 6,622건 검색되었습니다.
- 광펌핑 세슘원자시계 KRISS-1과학동아 2011년 04호
- 손목시계는 1~2분 정도 틀려도 친구와의 약속시간을 지키는데 큰 문제가 없다. 스포츠 시합을 할 때는 100분의 1초까지 시간을 재는 정밀한 시계가 필요하다. 교통관리시스템의 시간 오차는 1000분의 1초, 휴대전화와 기지국은 10만분의 1초보다 작아야 한다. 인공위성항법장치(GPS)는 10억분의 1초 단위 ... ...
- 소프트웨어 개발의 시작과 끝과학동아 2011년 04호
- 프로그램을 개선하지 않아도 2년마다 컴퓨터를 새로 도입하면, 프로그램 성능도 2배씩 좋아졌다. 개발자들은 점차 효율적인 알고리즘이나 적은 메모리를 사용하는 프로그램 방법에 대해 무관심해졌다. 한편 업무가 이전보다 훨씬 복잡해지고, 프로그래밍의 규모도 더 크고 복잡해졌다. 단지 몇 명의 ... ...
- Intro. 2040년, 하늘길이 바뀐다과학동아 2011년 03호
- 최근 비행기를 연구하는 과학자들의 움직임이 심상치 않다. 항공기 운영체제를 송두리째 바꾸겠다는 기세다. 한국항공우주연구원은 올해 초 “변신비행기능을 갖춘 ‘스마트 무인기’에 주목해 달라”고 발표했다. 서너 명이 탈 수 있는 초소형 개인비행기를 개발해 틈새시장을 공략하겠다는 것 ... ...
- “비과학적인 매몰 대책이 침출수 문제 불렀다”과학동아 2011년 03호
- 구제역과 AI 대책의 일환으로 정부가 시행하고 있는 가축 매몰 작업이 침출수와 가스등을 발생시키며 추가 피해를 일으키고 있다. 시간에 쫓겨 과학적인 조사나 연구 없이 주먹구구식으로 시행돼 예견된 2차 피해를 불러왔다는 비판이 지배적이다. 무엇보다 치명적인 가축전염병의 병원균을 지닌 ... ...
- 신경교세포 100년 만에 입을 열다과학동아 2011년 03호
- 두 주먹을 합친 크기의 뇌 안에는 약 1000억 개의 뉴런(신경세포)이 있다. 엄청난 숫자 같지만 사실 뇌 안에는 약 1조 개의 세포가 있다. 뉴런은 뇌세포의 10%에 불과한 셈이다. 그렇다면 나머지 90%는 어떤 세포일까. 바로 신경교세포다. 그런데 뉴런에 가려 별 볼 일 없는 존재였던 신경교세포가 최근 ... ...
- IBM’s Next 5 in 5 List과학동아 2011년 03호
- IBM은 매해초 ‘Next 5 (Prospective Technologies) in 5’라는 목록을 발표한다. 올해부터 다음 5년 간 각광받을 과학기술을 함께 살펴보자.1. 3D Chatting(telepresence) : Recent advances in 3D cameras and movies predict that holography chat will ...
- Part 2. 미국까지 3시간, 지구가 좁아진다과학동아 2011년 03호
- 미래를 전망한 보고서 ‘에어버스가 만드는 미래’에서 세계 인구가 2050년에 지금의 2배가 되며, 비행기를 타는 승객 수만 매년 90만 명이 넘을 것이라고 내다봤다. 지금 같은 비행 속도로는 전 세계 항공이 마비될지도 모른다. 서울에서 뉴욕까지 단 3시간, 마치 KTX를 타고 부산에 가듯이 빨리 가는 ... ...
- 스마트 라이프 만드는 차세대 이동통신과학동아 2011년 03호
- 지난 1월 한국전자통신연구원은 4세대 이동통신시스템인 LTE어드밴스드(LTE-Advanced)를 개발하는 데 성공했다고 발표했다. LTE? 이건 또 무슨 약자지? 4세대? 아이폰4가 4세대 아니었나? 하며 어리둥절해 하는 사람이 있을 정도로 이동통신기술은 여러 세대를 거치며 발전해 왔다. 4세대 이동통신이란 정 ... ...
- 한국의 인공태양, 세계의 태양으로 뜨다과학동아 2011년 03호
- 제거했다. 이렇게 한 덕분에 지난해 11월에는 토카막 안에서 플라스마의 성능이 약 2배로 증가하는 H-모드(High confinement Mode) 현상을 달성했다. 쉽게 말해 보통 핵융합장치를 운전할 때 기대되는 것보다 두세 배의 에너지를 내는 데 성공한 셈이다. 국가핵융합연구소는 내년에는 내부 온도를 1억℃ ... ...
- PART 1 미래 자전거의 4대 덕목수학동아 2011년 03호
- 뒷바퀴가 2개였다면 페달을 구르는데 힘이 많이 든다. 뒷바퀴가 하나일 때보다 2배로 무거워질 뿐 아니라 2개의 바퀴에서 받는 마찰력도 커지기 때문이다.앞바퀴의 경우는 바퀴를 2개로 만든 덕분에 전체가 삼각형 구조를 이뤄 안정하다. 앞바퀴 사이의 공간에 짐칸을 만들어 물건을 나를 때도 ... ...
