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2학기 학교문 활짝 열린다
동아사이언스
l
2021.06.20
했다. 공장에서 골조, 마감재, 기계 등을 갖춘 규격화한 건물(유닛)을 완성해 현장으로
운송
한 뒤 조립·설치하는 임대형 이동식 학교 건물 배치도 검토하기로 했다. 아울러 과대·과밀학급에서는 학년 단위로 시차제 등교를 도입하는 방안도 고려하기로 했다. 수업 시간을 나눠 수업 방식을 ... ...
'스마트팜 필수품' 전기 없이 자기장으로만 움직이는 농부 도우미 로봇 나온다
동아사이언스
l
2021.06.10
용도의 작업대를 교체해가며 쉽게 사용할 수 있도록 ‘통합 시스템’으로 설계됐다.
운송
작업대는 집하장까지 무인 이송이 가능해 농민들이 수레를 무겁게 끌고 다니는 수고를 덜어준다. 방제 작업대는 농약 자동분사를, 리프팅 작업대는 높은 곳의 열매 수확과 온실 시설 관리를 도와준다. ... ...
[이덕환의 과학세상] 기술을 안전하고 깨끗하게 활용하는 지혜
2021.06.09
부담을 주는 일이다. 현대의 기술도 위험하고 더럽기는 마찬가지다. 가장 중요한 교통·
운송
의 수단인 자동차도 매우 위험하다. 매년 국내에서 자동차 사고로 목숨을 잃는 사람이 3000명이 넘는다. 전국에서 매일 10명에 가까운 사람들이 자동차 때문에 목숨을 잃는다. 더욱이 자동차의 배기가스는 ... ...
5분만에 코로나19 검사하는 PCR 기술 국내 개발
동아사이언스
l
2021.06.07
늘리려 온도를 올렸다 내리는 과정이 오래 걸리고 대형장비를 갖춘 실험실에 검체를
운송
한 뒤 진단해야 해 실시간 대응이 어려웠다. 연구팀이 개발한 나노 플라즈모닉 PCR의 개요. 나노 플라즈모닉 구조를 통해 빠르게 온도를 올렸다 내린다. KAIST 제공 연구팀은 백색 발광다이오드(LED) 빛을 흡수해 ... ...
APEC 통상장관들 "코로나 공동 대응…백신 등 수출제한 자제"
연합뉴스
l
2021.06.06
유 본부장은 회의에서 백신 원료에 대한 원활한 수입과 수출제한 조치 자제를 강조하고,
운송
·물류 서비스 지원 등을 통해 공급망 병목현상을 해결할 것을 촉구했다. 이어 "우리나라의 바이오의약품 생산 역량을 활용해 아·태지역 뿐만 아니라 전 세계 백신 공급 확대에 기여하겠다"는 의지를 ... ...
[주말N수학] 당신을 속도의 세계로 초대합니다
수학동아
l
2021.06.05
도미닉(빈 디젤)이 고급 외제 전자기기를
운송
하는 트럭을 탈취하는 사고를 냅니다.
운송
중인 덤프트럭의 앞바퀴와 뒷바퀴 사이에서 아슬아슬하게 차를 운전하는 장면으로 화제를 모았습니다. 사고를 일으키는 도미닉을 막기 위해 신분을 숨기고 접근하는 경찰 브라이언 오코너(폴 워커)도 ... ...
한국형발사체 '누리호' 3단 완전체 모습으로 처음 발사대에 섰다
2021.06.01
실리는 상단과 75t급 엔진 2단까지 연결된 발사체의 직경은 2.5m에 달한다. 노란색을 띤
운송
장치는 ‘모바일 트랜스포테이션 유닛(MTU)’로 불린다. MTU 위로는 ‘트랜스포터 이렉터(TE)’라는 이름의 설비로 발사체를 지지하는 역할을 한다. 눕혀져 있는 상태로 실린 누리호 QM은 이동을 위해 서서히 ... ...
[전문] ‘2021 P4G 서울 정상회의’ 채택 ‘서울선언문’
동아사이언스
l
2021.06.01
발전을 담보하기 위한 기후행동의 중요성을 인식하고, 기후 친화적인 배출제로
운송
과 선박 수단을 비롯하여 상업적 확산에 초점을 둔 도시의 디지털 인프라 확대를 통해, 인간이 자연과 조화롭게 공존하는 스마트하고 회복력 있는 녹색도시를 추구할 것이다. ⅴ. 우리는 사용된 자원이 폐기되지 ... ...
[프리미엄 리포트] 하늘이 일상으로 들어오다 에어택시
과학동아
l
2021.05.29
분의 1(30.6%)이 UAM이 이동 시간을 줄이기 어려울 것이라고 답했다. 젊은 사람보다 새로운
운송
수단 기술에 대한 불확실성을 높게 평가해서다. 소득은 높을수록 UAM이 이동 시간을 줄여줄 것이라 기대하는 응답이 많았다. doi: 10.1016/j.tbs.2019.07.003 국내에서는 윤윤진 KAIST 건설환경공학부 교수가 100 ... ...
탄소중립 지름길 자연에서 찾는다
동아사이언스
l
2021.05.24
기가t(Gt, 10억t)의 탄소를 자연이 흡수할 수 있다는 분석결과를 내놨다. 연간 10Gt은 전세계
운송
부문에서 1년에 배출하는 이산화탄소 배출량보다 많은 양이다. 이는 특히 2050년까지 매년 10Gt의 지구 대기 이산화탄소를 제거해야 파리기후협약의 목표를 달성할 수 있을 것이라는 과학자들의 분석에 ... ...
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