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"연료"(으)로 총 2,481건 검색되었습니다.
- 황사·미세먼지 ‘철벽방어’… “봄철 차량관리 노하우 공개”동아일보 2014.03.10
- 녹으면 타이어의 공기압을 다시 조절해야 한다. 공기압은 타이어의 수명과 승차감, 연료 절약과 밀접한 관련이 있기 때문이다. #겨우내 뭍은 염화칼슘은 부식의 원인 겨울철에는 도로결빙 방지용으로 염화칼슘이 사용된다. 따라서 차량이 장시간 외부에 노출되게 되면, 차체에 염화칼슘이 뭍을 ... ...
- 에코, 솔라, 그리고 强小車동아일보 2014.03.06
- 인프라가 깔려 있지 않다는 점을 감안하면 향후 5∼10년 뒤에는 1년에 수백 대씩은 수소연료전지차를 팔 수 있을 것”이라고 말했다. ○ 작지만 강한 차 글로벌 완성차업체들은 콘셉트카보다는 당장 양산 가능한 신차들을 주로 선보였다. 경기 회복세에 맞춰 하루라도 빨리 시장에 선보이려는 것이다. ... ...
- 국제화물 이제는 비행선으로 더 싸게 보내나동아사이언스 2014.03.04
- 활용할 수 있다. 영국 기업혁신기술부 빈스 케이블 장관은 “비행선처럼 조용하고 연료가 적게 드는 친환경 비행기 개발을 위해 200억 파운드(약 35.7조원) 규모의 펀딩을 추진할 계획”이라고 말했다 ... ...
- ‘친환경-고성능車’ 아니면 명함도 못 내민다동아일보 2014.02.27
- SUV) ‘HED-9’(인트라도) 콘셉트카를 공개한다. 지난해 2월 세계 최초로 수소연료전지차 양산에 성공한 현대차는 새 모델로 기선을 제압하겠다는 의도다. 쌍용자동차는 ‘마일드 하이브리드 시스템’을 적용한 콘셉트카 ‘XLV’를 선보인다. 저속 주행 구간에서 전기 모터가 엔진의 보조역할만 하는 ... ...
- '중성자'로 답보 상태 수소 저장 기술 돌파구 연다동아사이언스 2014.02.21
- 단위 질량당 3배의 에너지를 가지면서 물이나 공기 중에서 뽑아 쓸 수 있는 지속가능한 연료라는 장점까지 갖고 있다. 문제는 수소를 효율적으로 저장할 수 있는 혁신적 기술이 없다는 것. 가장 가벼운 원소인 수소는 기체 상태에선 700기압이 넘는 고압 탱크에 저장해야 하기 때문에 폭발 위험이 ... ...
- 골칫덩이 비닐봉지가 자동차 연료된다동아사이언스 2014.02.17
- 혼합해 생산해도 품질에는 아무 문제없다"며 "초저유황경유나 바이오디젤 같은 친환경 연료와의 호환에 있어서도 문제가 발생하지 않는다"고 강조했다. 이번 연구 결과는 국제학술지 '퓨어프로세싱테크놀로지(Fuel Processing Technology)' 최신호에 실렸다 ... ...
- 83대 1 경쟁률 뚫은 청년들 유럽 제조업 현장에서 본 것은?동아사이언스 2014.02.14
- 방문하던 날, 현장에서는 화력발전소에서 배출되는 이산화탄소를 줄이고 연료효율을 높일 수 있는 ‘옥시콜(Oxycoal) 클린 연소 테스트 설비’가 시연되고 있었다. “일반 석탄에 액체산소를 연소제로 이용해 이산화탄소 배출량을 줄이고 연소 효율을 대폭 높일 수 있다. 두산밥콕만의 독자 ... ...
- 녹조류에서 수소 생산 가능하다동아사이언스 2014.02.11
- 활성이 지속되는 것도 확인됐다. 전 교수는 “극소량이지만 미세조류에서 차세대 연료인 수소를 직접 얻을 수 있는 방법과 수소화효소를 발견한 것은 수소생산 관련 기술 발전에 도움이 될 것”이라 말했다 ... ...
- 식지 않네, 미니밴 붐동아일보 2014.02.11
- IIHS)에서 미니밴 최초로 최고 안전등급 ‘톱 세이프티 픽 플러스’를 받았다. 연료소비효율(연비)은 L당 9.1km, 최고출력은 253마력이다. 크라이슬러코리아는 4일 7인승 미니밴 ‘뉴 그랜드 보이저’를 내놨다. 그랜드 보이저는 1983년 처음 나온 후 총 1300만 대가량 팔린 베스트셀러다. 차 안에서도 ... ...
- [정성희 칼럼]“로켓발사는 위성택배 사업”동아일보 2014.02.11
- 연료다. 일본이 액체수소를 쓴다는 점은 기술 이전을 받았다는 증거다. 액체수소를 로켓 연료로 쓰는 나라는 미국과 일본뿐이다. 어느 나라든 로켓 기술은 극비인데 그걸 미국에서 이전받은 것은 로켓 개발을 향한 일본의 의지가 얼마나 강력했는지, 외교적 노력이 얼마나 치밀했는지를 보여준다. ... ...
