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"시간"(으)로 총 14,019건 검색되었습니다.
- [한페이지 뉴스] 나비에게 배우는 ‘완벽한 검은색’과학동아 l2020년 04호
- 벌집 모양, 직사각형 모양 등 다양한 형태의 미세구조가 관찰됐다. 연구팀은 ‘유한차분 시간영역(FDTD)’이라는 수치분석기술을 이용해 날개 표면의 미세구조를 제거하면 빛 반사도가 7~28배 증가한다는 사실을 알아냈다. 데이비스 연구원은 “나비 날개 표면의 미세구조를 응용하면 기존에 ... ...
- 신문에 이런 기사가? 만우절 ‘뻥’ 같은 진짜 기술 3과학동아 l2020년 04호
- 필기구가 일치하는지 확인하기 위해 이미지 비교감식기를 사용하기도 한다.연구팀은 시간이 지나서 잉크가 휘발되거나 문서가 침수되더라도 잉크의 일부가 종이에 남아 있어 특정 파장에 반응한다는 점을 이용했다. 잉크에 사용되는 안료와 염료는 각 성분의 화학적 조성에 따라 빛을 반사하거나 ... ...
- [가르친당 기호4 쌤킴] 백년대계 지름길은 과학 공교육 강화과학동아 l2020년 04호
- 있는 A 씨는 “처음 부임했던 일반고에서는 학급 당 학생 수가 30명 수준이었다”면서 “시간이 오래 지났지만 지금 근무하는 일반고도 한 학급이 31명 수준”이라고 말했다. 지역별로 학급당 학생 수에 격차가 크다는 의견도 있었다. 2015년 서울 성북구에 위치한 일반고에서 물리교사로 교직을 ... ...
- 기후물리연구단, 고기후 데이터로 밝힌 현생인류 최초 이주 경로과학동아 l2020년 04호
- 이브’는 누구? 화석은 발굴되지 않으면 증거로 쓸 수 없다. 발굴하는 데 시간과 노력도 많이 든다. 그만큼 화석에서 얻는 증거는 제한적이다. 그래서 진화인류학자들은 유전자로 눈을 돌렸다. 특히 모계 유전을 통해서만 전달되는 미토콘드리아 DNA(mtDNA)의 특성을 활용해 가계도를 추적하고 ... ...
- [과학동아X긱블] 지난겨울 시작된 '레게노'스토리, 붕어빵 자동 조리 장치과학동아 l2020년 04호
- 했습니다.여러 번의 시도 끝에 적당량의 반죽과 앙금, 그리고 불의 세기와 가열하는 시간을 알게 됐습니다. 이 결과에 따라 코딩도 완료했습니다. 비로소 붕어빵 자동 조리 장치가 완성됐습니다. 앞서 기계가 녹아내린 것 외에도 일일이 다 언급을 못했을 뿐 설계하고 제작하면서 수없이 많은 ... ...
- [미국유학일기] 대학 생활의 꽃, 동아리? 일이 더블이 되는 거야~과학동아 l2020년 04호
- 실컷 떠들고 논다.동아리 활동은 분명 유익하고 지나고 보면 추억도 많이 생긴다. 그러나 시간은 늘 한정돼있기 때문에 동아리 활동을 하면 성적과 잠 등 포기해야 할 것도 많다. 그래도 기숙사 행사에만 참여하다 보면 친구 관계가 좁아져 아쉽다. 조금 여유로워지는 4학년이 되면 다시 다양한 ... ...
- [별 헤는 수학] 중력의 비밀을 밝히는 시민 천문학자, 그래비티 스파이수학동아 l2020년 04호
- 신호는 시간에 따라 측정되는 레이저의 진동수입니다. x축을 시간, y축을 진동수로 두면 시간에 따라 측정되는 레이저의 진동수 변화를 그래프 형태로 나타낼 수 있죠. 중력파가 발생하면 그래프의 모양이 변하기 때문에 그 변화를 분석해서 어떤 이유로 중력파가 발생했는지 추적할 수 있습니다. ... ...
- 잠들면 뇌에서 무슨 일이어린이과학동아 l2020년 03호
- 비렘수면 때 뇌에서 일어나는 변화를 측정한 연구를 발표했어요.연구팀은 뇌의 변화를 실시간으로 측정할 수 있는 기계인 fMRI를 이용해 잠든 사람의 뇌를 관찰했어요. 동시에 뇌파 등 여러 다른 생체 신호도 측정했지요.그 결과, 비렘수면 동안 뇌를 둘러싼 액체인 ‘뇌척수액’이 뇌파의 리듬에 ... ...
- 스타워즈 두 개의 태양을 찾아서어린이과학동아 l2020년 03호
- ‘웨지 안틸레스’를 가장 좋아하는데, 후반부 전투 장면에 매우 짧게 등장했어요. 시간이 짧아 아쉬웠지만, 다시 만나 반가웠지요. Q 어과동 친구들에게 해주고 싶은 말이 있다고요?다양성과 협동의 가치를 믿었으면 좋겠어요! 에서 우주를 지키는 건 한 명의 영웅이 아니라 모든 우주 ... ...
- [한페이지 뉴스] 비행기 고도 600m만 낮춰도 대기오염 줄어과학동아 l2020년 03호
- 이용해 6주 동안 항공기를 실제 비행 고도보다 2000ft 높거나 낮게 비행하도록 시간대별로 나눠 계산했다. 그 결과 전체 항공편 노선의 1.7%만 고도를 조정해도 기후 강제력이 평균 21.2% 줄었다. 날씨, 계절 등 조건을 바꾸면 최대 59.3%까지 기후 강제력을 줄일 수 있었다. 스테틀러 교수는 “대기오염 ... ...
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