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"내부"(으)로 총 4,145건 검색되었습니다.
- "국내서 개발한 국제핵융합실험로(ITER) 핵심부품 '열차폐체' 운송 시작"동아사이언스 l2019.09.17
- 99.9%까지 막는 장치다. ITER가 채택한 ‘토카막’ 방식의 핵융합로는 도넛 모양의 용기 내부에서 물질이 이온으로 분리된 플라스마 상태를 만들고, 초고온의 환경을 형성해 핵을 융합시킨다. 이 과정에서 약간의 질량이 에너지로 변하는 이 에너지를 이용해 전기를 만든다. 토카막의 열차폐체는 ... ...
- 반도체 박막 증착 과정 실시간으로 본다동아사이언스 l2019.09.16
- 대한 정보를 얻을 수 있다. CVD 챔버 내에 인 시투 라만을 설치해 박막이 형성되는 챔버 내부에서 바로 박막 재료의 농도나 결정구조, 결정성 등 다양한 물성을 실시간으로 분석한다. 뿐만 아니라 화학 증착에 필요한 화합물 가스, 반응가스, 박막 성장 온도, 성장 시간 등을 체크해 최적의 공정을 ... ...
- 3대 러닝화 수석 디자이너가 말하는 꿈의 운동화 과학동아 l2019.09.14
- 디자인과 과학의 파트너십을 반영한 네이밍 정책이라고 할 수 있겠습니다. 우리는 회사 내부의 생체역학 담당 팀과 재료 과학자, 화학공학자, 마모 테스트 기술자, 운동선수 등 다양한 기술적 파트너들과 협력하고 함께 이름을 정합니다. 일반적으로 우리가 선택한 신발 재료나 제작 과정에 담겨 ... ...
- [글로벌뷰]자율주행차 도입 선진국들, 그들만의 준비방식동아사이언스 l2019.09.12
- 16위에서 올해는 네 계단 내려간 20위로 떨어졌다. BMW가 공개한 자율주행차 운전석 내부. BMW 제공 이번 평가에 사용된 자율주행차준비지수(AVRI)는 자율주행 트럭과 버스 등 공공영역을 포함해 자율주행차량 도입과 운용을 위한 사회와 인프라의 준비 상태를 점수로 평가한 것이다. 정치, 입법, ... ...
- '종의 기원' 쓴 찰스 다윈도 진로 때문에 고민했다는데 2019.09.12
- 현대 생물학자들 사이에 여전히 치열한 논쟁이 진행 중이지만, 그것은 어디까지나 내부의 생산적 논쟁이지 창조와 진화의 논쟁 같이 쓸모없는 소모전은 아니다. 이 생산적 논의를 이끌어내는 원전이 바로 종의 기원이다. 인류의 지성사를 흔들어 놓은 이 과학고전에 수식이 하나도 등장하지 ... ...
- [김우재의 보통과학자] 주변국가 과학자가 직면하는 삶2019.09.12
- 이후 과학에 꾸준히 투자한 사실과도 무관하지 않다. 하지만 이 문제를 단지 과학계 내부의 사실들만으로 설명하려는 사람은 나이브하다. 유럽과 미국, 일본은 모두 과학이 발전하던 당시 제국주의 국가들이었으며, 식민지를 만들고 착취하던 역사에서 자유롭지 않다. 과학을 둘러싼 헤게모니는, ... ...
- "달 궤도선, 한국형발사체 맞추려다 무게 잘못 설정" 최원호 과기부 국장 일문일답 동아사이언스 l2019.09.10
- 다 진행이 되고 있었던 사항이고 지연문제나 기술적 난제 문제는 지난해부터 11월부터 내부점검과 외부점검을 추진해오고 있었다. 진행과정이나 기간결정에 대해서는 현 장관님은 결정에는 관여를 안 했다. 그러나 이 진행사항 오늘 발표할 사항들에 대해서는 다 보고를 드려서 인지하고 계신다 ... ...
- 한국 첫 달 탐사계획 다시 또 연기…2022년 7월 궤도선 발사(종합)2019.09.10
- 월로 미뤄지게 됐다. 과기정통부는 “국가우주위원회 우주개발진흥실무위원회가 항우연 내부의 위험관리 기능 강화와 달 탐사 사업단 연구 인력 보강을 권고했다”며 “외부 전문가의 상시적인 점검체계를 강화하는 방안도 권고했다”고 밝혔다. 항우연 노조 "일찍부터 문제 알고도 방치" 비판 ... ...
- 달 탐사 연기는 예정된 수순...기술적 문제·추진체계 등 부담 작용동아사이언스 l2019.09.10
- 월로 미뤄지게 됐다. 과기정통부는 “국가우주위원회 우주개발진흥실무위원회가 항우연 내부의 위험관리 기능 강화와 달 탐사 사업단 연구 인력 보강을 권고했다”며 “외부 전문가의 상시적인 점검체계를 강화하는 방안도 권고했다”고 밝혔다. 한국은 2020년 미국 스페이스X의 재사용로켓 ... ...
- 달탐사 2020년서 2018년 다시 2020년서 2022년으로...왔다갔다동아사이언스 l2019.09.10
- 지난해 하반기부터 지연됐다. 달 탐사 사업을 총괄하는 항우연이 기술적인 문제를 놓고 내부 갈등을 겪었기 때문이다. 항우연 노동조합은 지난 6월 성명서를 통해 “달 탐사 문제가 1년 넘게 방치되고 있다”며 "중량 550㎏, 연료탱크 260ℓ의 기본설계로는 달 궤도선이 6개의 탑재체를 싣고 1년간 ... ...
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