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올해 우주개발 사업에 6158억원 투입한다
동아사이언스
l
2020.03.08
2020년도 우주개발진흥 시행계획에는 발사체 기술자립을 포함해 6가지 전략이 담겼다.
우선
누리호의 75톤급 엔진과 7톤급 엔진의 연소시험 등 성능 검증을 지속적으로 실시한다. 이를 통해 발사 성공 신뢰도를 확보하고, 실제 발사에 사용될 1~3단 별 비행모델 제작에 착수할 계획이다. 소형위성 ... ...
중대본 "코로나 환자 5명 중 4명 집단감염…서울·경기 인구밀집지역 만전기해야"
동아사이언스
l
2020.03.08
집단발병 사례가 지속 확인되고 있다”며 집단감염 사례를 막기 위한 준비를 당부했다.
우선
집단시설들이 자체 감시를 담당할 수 있는 증상신고 담당자를 지정서 종사자와 이용자를 중심으로 발열, 호흡기 증상 등이 있는지에 대한 의심증상이 있는지를 모니터링하고 의심증상 발생 시에는 즉각 ... ...
[프리미엄 리포트]진정한 삼원색 표현하는 퀀텀닷
과학동아
l
2020.03.07
이제 발광물질로 다시 돌아와 보자. 앞서 한 얘기를 퀀텀닷과 같은 발광물질에 적용하면,
우선
발광물질의 전자는 외부에서 전기나 빛에너지를 받아 바깥쪽 전자껍질로 이동했다가 다시 빛에너지를 방출하면서 안쪽으로 돌아오게 된다. 그리고 이 방출되는 빛이 우리가 눈으로 바라보는 그 빛이다. ... ...
[박진영의 사회심리학] 위기 순간 신뢰는 힘을 발휘한다
2020.03.07
참여하지 않으면 병의 확산을 막기가 불가능해지기 때문이다. 연구들에 따르면
우선
개인적 수준에서 사람들의 스트레스를 낮추고 건강 행동을 촉진시키는 역할을 한다. 일반적으로 다른 구성원들을 신뢰하는 편이고 사회가 공정한 편이며 내가 어려울 때 다른 구성원들이 나를 도울 것이라고 ... ...
코로나19, 40대 이하 치명률 독감과 비슷…50대부터 '위험'
동아사이언스
l
2020.03.06
환자 치명률은 더욱 낮아져 거의 계절성 독감의 전연령 평균 수준으로 떨어진다.
우선
20대 이하로는 사망자가 아직 나오지 않아 치명률이 0%다. 30~40대는 각각 1명씩 발생해 치명률이 0.1%다. 49세 이하 환자의 수를 모두 더하면 3796명으로 전체의 60%를 차지하는데, 이 가운데 사망자는 두 명뿐으로 ... ...
美 CDC '마스크 재사용 지침' 정부 인용 맞나?…전제·기준 모두 달라
동아사이언스
l
2020.03.06
주장은 미국 CDC가 밝히고 있는 마스크 재사용 관련 내용을 잘못 해석한 것으로 보인다.
우선
미국 CDC는 애초에 코로나19와 관련해 일반인의 마스크 권하지 않고 있다. 미국 CDC는 홈페이지를 통해 “CDC는 코로나19를 비롯해 호흡기 질환을 막기 위해 마스크를 쓰는 것을 권하지 않는다”고 명시한다. ... ...
분당제생병원 환자·간호사 등 8명 확진…진료 중단
연합뉴스
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2020.03.06
측은 외래진료와 응급의료센터 진료를 중단하고 진료 중단 기간에 입원 환자의 안전을 최
우선
으로 입원실을 재배치했다. 성남시는 분당제생병원 내에 상황실을 설치하고 추가 접촉자를 파악하는 한편 병원 방역작업을 벌이고 있다. 확진자들 가운데 간호사 2명은 성남시 분당구 서현동과 ... ...
“코로나 감염 예방하려면 얼굴 만지는 습관부터 버리세요”
동아사이언스
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2020.03.06
43%만 움직였다. 코레일도 3일부터 승객 간 거리를 유지할 수 있도록 모든 열차에 창측
우선
배정 방식을 적용하고 있다. 엘리베이터 또한 고위험 공간이다. 2003년 홍콩 메트로폴 호텔에서는 한 명의 사스(중증급성호흡기증후군·SARS) 감염자가 최소 16명에게 병을 옮겼다. 병이 옮은 이들은 여러 ... ...
"코로나19 사회적으로 거리 두되 마음 거리 좁혀야…자주 연락"
연합뉴스
l
2020.03.05
또 "개인적으로 종식은 불가능하다고 보며 속도를 조절해 백신과 치료제를 구하는 게
우선
이라고 본다"고 밝혔다. 강 본부장은 "병원 응급실 일시 폐쇄로 제때 치료를 받지 못하고 돌아간 환자와 보호자가 있었는데 얼마나 상처를 받았을까 생각하니 잠을 제대로 이룰 수 없었다"며 "자칫 ... ...
레벨3 자율차 보험 법적근거 마련…사고조사 전담기구 만든다
연합뉴스
l
2020.03.05
기능은 레벨2에 해당한다 법안은 일단 레벨3 수준에 맞는 보험 체계를 마련했다.
우선
자율주행 자동차의 운행 시 발생한 사고에 대해 일차적인 손해배상 책임은 자동차 운행자에 두고, 차량 자체 결함으로 인해 사고가 발생한 경우 보험회사가 자동차 제작사에 구상권을 행사할 수 있도록 ... ...
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