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"시장"(으)로 총 2,275건 검색되었습니다.
- 퍼스널컴퓨터의 어제와 오늘 오락에서 인공지능까지과학동아 l1986년 07호
- 각 기종이 가진 고유한 기능을 충분히 살려서 호율을 증가시킬 수 있다. 퍼스널컴퓨터의 시장에서 새로운 응용분야를 찾으려는 세계적인 컴퓨터 개발회사들의 C언어를 사용한 소프트웨어의 개발에 주력하고 있다.원래 VISICALC, 마이크로소프트 BASIC, WORDSTAR, CP/M 등과 같이 널리 알려진 ... ...
- 한국의 항공산업기술은 어느 수준인가과학동아 l1986년 07호
- 기본항공기 기종 자체개발을 회피하는가. 개발에 필요한 비용부담의 위험이 높고 개발후 시장전망이 불투명한 자체 개발보다는 정비, 조립생산, 부품생산이 채산성이 좋기 때문일 것이다. 그러나 항공산업육성의 타당성이 인식됐다면 기본기종개발을 맡는 구심점이 될 공영기관을 서둘러 설립해야 ... ...
- 시간과 공간을 뛰어넘는 잠과 꿈의 세계-그 현대적 풀이과학동아 l1986년 07호
- 웃어넘겨야 할까 아니면 프로이드의 말장난의 재능에 감탄을 해야 할까. 프로이드는 "시장이 문을 닫았다'라는 현실의 사실을 "정육점이 문을 닫았다'로 고쳤으나 꿈의 해석이 제대로 되지 않으므로 그 반대어가 되는 "정육점이 문을 열었다"로 고치고 또 이것을 비엔나의 사투리에 뜯어맞추기 까지 ... ...
- 화상회의 시대가 열린다과학동아 l1986년 07호
- 응용한 각종 공장생산제어용, 원자력 발전소 수력 발전소 등 산업용, 백화점 주식시장 등 업무용, 의료용, 연구용, 교통관제용, 소방관제용 등의 다양한 용도로 ITV(Industrial Television), CCTV(close circuit Television) 등의 화상 통신 시스템을 첨단 기술에 적용하고 있다. 이제는 국내 기술 수준도 정착 ...
- 최첨단의 표준논리형 반도체 1백 48종 개발과학동아 l1986년 07호
- 비해 바이폴라제품은 불과 연평균 2% 성장에 그쳐, 앞으로는 더욱빠른 속도로 바이폴라시장이 모스제품으로 대체 사용될 것 으로 예상된다.삼성반도체통신은 앞으로 계속 HCT, AHCT 등 표준논리형 제품의 생산 종류를 늘리고 게이트 어레이 등 주문형 반도체도 개발하여 수요자의 다양한 요구에 부응할 ... ...
- 리드프레임 증산과학동아 l1986년 07호
- 반도체경기가 회복세로 접어들면서 핵심소재인 리드프레임업계가 크계 활기를 띠고 있다.미국 멘턴사의 기술을 도입하여 연간 10억개 규모의 양산시설을 갖춘 ... 호전에 힘입어 올해 매출액을 당초보다 20 ~30%씩 늘려잡는 한편 본격적인 수출시장진출과 설비투자 확대등을 모색하고 있다 ... ...
- 국산 웍스테이션 미국시장에 진출과학동아 l1986년 07호
- 그동안 국내에서 선보인 PC-XT, AT보다 성능이 앞서있는 것으로 알려졌다.미국 시장에 처음으로 선보이게 될 이 국산 웍스테이션은 IMB PC/AT와 호환성이 있고, 대형컴퓨터의 인텔리전트 단말기로 활용할 수 있으며 그래픽 기능, 메일링 기능, CAD(컴퓨터에 의한 설계) 및 LAN(근거리지역 통신망)기능 등을 ... ...
- 하이테크로 성공한 이탈리아 기업과학동아 l1986년 07호
- 이탈리아하면 세계제7의 경제 규모를 갖고 있는 나라지만 스태그플레이션(인플레있는불황)의 대명사가 되었던 나라. 그러나 80년대 들어오면서 특히 2년동안 ... 만든 중소기업들도 재래의 숙련된 기능에 현대기술을 접합, 고급품을 만들어 미국과 서독시장에서 톡톡히 재미를 보고 있다고 ... ...
- 행정망 전산화에 앞장과학동아 l1986년 07호
- 큰 영향을 미칠 것 같은데요."그렇지요. 전자통신기계 메이커에게는 1천5백억의 시장이 생기는 셈이고, 행정 전산망 작업을 맡은 데이터통신에는 막대한 자금줄의 역할을 하게 된 것입니다. 얼마나 효율적으로 일을 추진하느냐에 따라 국내전자업계의 활성화에 기여하고 행정전산망을 효율적으로 ... ...
- 서울의 교통체계 8각형 교차로, 도시교통의 장애물과학동아 l1986년 07호
- 수 있다. 이들 사이에 분명 교통정리가 필요할텐데 그런 것은 잘 보이지 않고 철저한 자유시장경제의 원리가 적용되는듯 하다. 교통을 담당하는 곳은 많아도 정작 대부(代父)는 없는 것이다.이러한 전문성 고갈에도 불구하고 교통분야의 기초연구를 위하여 정부예산이 투입된 예는 본 일이 없다. ... ...
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