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"연소"(으)로 총 659건 검색되었습니다.
- [영상+]누리호 예상보다 17초 빠른 950초 만에 위성모사체 분리…발사 긴박했던 순간들동아사이언스 2022.06.21
- 발사 245초 후에는 고도 200km를 통과했다. 발사 274초 후 고도 258km에서는 2단 로켓이 연소를 마치고 분리됐다. 이륙 880초 후 고도 700km에서 성능검증 위성 분리가 확인됐다. 기존 예상시간인 897초보다 17초 빨랐다. 누리호의 탑재체 중량인 1.5t을 맞추기 위해 함께 우주로 향하는 1.3t 무게 위성모사체는 ... ...
- [생중계] 누리호 오후 4시 우주로동아사이언스 2022.06.21
- 아니다 누리호 비정상 비행 '예상외 복병' 7t급 3단 엔진 누리호 3단 7t 엔진 목표 연소시간 채우지 못하고 비정상 비행…목표 속도 못내(종합) [속보] 누리호 발사 비정상 비행 정황 확인돼 [프리미엄 리포트]발사 카운트다운 앞둔 누리호 개발의 숨은 주역들 [르포]‘누리호’ 로켓엔진 만큼 복잡한 ... ...
- [누리호 2차 발사]발사와 관련된 세 가지 과학기술 상식동아사이언스 2022.06.21
- 한다. 항우연은 클러스터링 기술을 확보해 지난해 1월 누리호 1단에 적재된 300t급 엔진의 연소시험을 30초간 진행했으며, 지난해 10월 1차 발사를 통해 기술을 입증했다. 이를 통해 한국의 중대형 로켓 엔진 제작의 가능성을 크게 높였다. 나로호·시험발사체·누리호 비교. 동아사이언스DB ... ...
- [누리호 2차 발사]후속 발사로 신뢰성 높이고 차세대 발사체로 달 착륙 도전동아사이언스 2022.06.21
- 500t의 추력을 낸다. 2단 엔진은 10t 추력의 다단연소사이클 액체엔진 2기로 구성된다. 다단연소사이클 엔진은 산화제를 재사용하는 구조로 현재 누리호에 적용된 가스발생기 엔진보다 연료 효율이 10% 높고 성능 저하도 없는 게 장점이다. 여러 차례 점화하는 재점화 기술과 추력조절 기술도 적용된다. ... ...
- [누리호 2차 발사]성공을 위한 결정적 순간들동아사이언스 2022.06.21
- 못하고 475초 만에 연소가 조기 종료됐다. 목표 고도에 목표 속도로 도달했는지는 연소 종료 5초 후 3단의 궤도 정보를 판단해 결정할 수 있게 된다. 장영순 한국항공우주연구원 발사체책임개발부장은 “목표 고도 700km에서 5%, 35km 고도 오차 내에 들어오면 성공했다고 판단할 수 있다”고 말했다. ... ...
- [누리호 2차 발사]개발 참여한 300개 기업들, 민간 주도 우주개발 시대로 넘어갈까 동아사이언스 2022.06.21
- 측면에서 해외보다 오히려 강점이 있다”고 말했다. 누리호 연소시험설비에서 종합연소시험을 진행하는 모습. 설비 구축과 운영, 유지, 보수 관리를 한양이엔지가 담당하고 있다. 한국항공우주연구원 제공 자동차 터보엔진 부품업체로 누리호 터보펌프 개발에 참여한 에스엔에이치는 해외 소형 ... ...
- [누리호 2차 발사]1차 발사와 무엇이 다른가동아사이언스 2022.06.21
- 분리 등을 정상적으로 수행하며 목표 고도인 700km에 도달했다. 하지만 3단 엔진의 조기 연소 종료로 최종 목표 궤도속도인 초속 7.5km에 도달하지 못하며 모형위성을 투입하는데 실패했다. 설계 과정에서 실수로 3단 엔진의 산화제 탱크에 들어있는 헬륨 탱크의 고정 장치가 풀리면서 엔진이 예상보다 ... ...
- [이덕환의 과학세상] ‘패권’ 대신 ‘진실과 자유’를 지향하는 과학기술2022.06.08
- 사회 참여를 보장 받아야 한다는 현대적 ‘민주주의’가 싹튼 것은 석탄의 안전한 연소를 기반으로 하는 산업화 덕분이었다. 18세기 산업혁명으로 지구상의 인구가 폭발적으로 늘어나기 시작했다는 사실도 주목해야 한다. 현대 과학적 세계관도 적극적으로 수용해야 한다. 우주는 138억 년 전의 ... ...
- [르포]세계 3대 레이싱 대회 인디500은 친환경 연료 실험장 동아사이언스 2022.06.03
- 생성 효소를 넣어 얻은 액체연료. 제조 과정에서 이산화탄소 발생이 적고, 연소 과정에서 일산화탄소 발생 비율이 대폭 줄어든다. 생산비가 휘발유의 8분의 1 수준에 머문다 ... ...
- 지속가능한 친환경연료 시험무대 '인디500' 자동차 경주대회 D-1 동아사이언스 2022.05.29
- 펼칠 수 있다는 판단이었다. 또 환경오염이 인류의 중요 의제로 떠오르며 휘발유 엔진 연소과정에서 이상 폭발을 일으키지 않는 한계 수치인 옥탄가가 높아 엔진의 열 효율이 높다는 점도 고려됐다. 2018년에는 바이오에탄올 85%에 휘발유 15% 섞인 연료인 ‘E85’를 선택한 이후 올해까지 그 선택을 쭉 ... ...
